Добрый день,всем кто работает со складской техникой китайского производства,хотелось бы услышать отзывы,ну и конечно услышать тех,кто только собирается ее приобрести.

__________________
С уважением,Вячеслав Ким.Консультант по спецтехнике.СП ООО ИМПУЛЬС Саратов

а какие сомнения вас беспокоят в этой технике?

Собственно сомнений нет,так как не приходится использовать,а вот продавать приходится

__________________
С уважением,Вячеслав Ким.Консультант по спецтехнике.СП ООО ИМПУЛЬС Саратов

надо бы попользоваться прежде чем продавать, а то как можно людям предлагать, чем сами никогда не пользовались

А как вы думаете люди Самолеты продают или Поезда или Мерседесы... не все ж продавцы на мерсах гоняют...

Мы предлагаем погрузчики CHERY... Ничего плохого о них сказать не могу... и никто пока не может... могут и китайские производители выдавать достойную технику...

Сейчас в Китае есть неплохие заводы и производители, так как по сравнению с тем, что было лет так 20 назад, уровень зарплат и качества значительно вырос. А большинство низкокачественной продукции сейчас производят в более бедных странах, таких как Бангладеш, Малайзия и т. д.

приобретать лучше все таки нашу, дабы дешевле выходит по обслуживанию

Давайте делиться опытом работы с китайскими вилочниками!
Кто проводил испытания в наших суровых условиях?

я китайскими погрузчиками не владею, но очень часто к нам обращаются за запчастями. Каких только марок нет этих погрузчиков, названия не выговоришь)) Но вот запчастей на них найти очень сложно. Самое интересное, что к нам обращались даже сами ПОСТАВЩИКИ погрузчиков чтобы мы нашли запчасти для погрузчиков которые ОНИ ПРОДАЮТ Сейчас вот только запчасти по образцу и фото подбираем, других вариантов нет.

__________________
дорспецтехника.рф

Все эти запчасти на вилочные погрузчики можно найти у нас.На моей страничке
http://vk.com/id211412894
ведется ежедневный он-лайн отчет по запросам,заявкам,покупкам,отгрузкам запчастей по РК и РФ.На различную спецтехнику.Время обработки запроса в среднем от 12 до 24 часов.

__________________
С уважением,Вячеслав Ким.Консультант по спецтехнике.СП ООО ИМПУЛЬС Саратов

У нас работает 3-х тонный шантуй вилочник. По сравнение с японцами/корейцами - шантуй шумнее, и гидравлика тормозная какая-то. А так 2 года без особых проблем. Только антифриз лучше сразу поменять на хороший на всякий (были случаи замерзали киты при -30). Как эконом вариант пойдет Но у нас он мало работает. так что может еще все впереди. Притащили еще электрический 1,5 тонн с китая, месяца 3 ему. пока бегает без вопросов. Цена вообще копейки...

Поддержу. Едешь на обслугу и гадаешь, подойдет зч или нет, даже если она есть. Почти всегда разобрал, посмотрел, в машину кинул и поехал по магазинам и рынкам искать по образцу. Если мелоч фильтр или ременнь, без проблем найдешь, если что-то посерозьней - ждем дней 40-60 наряд не закрывают, денег нет. ИМХО - г-но этот Китай, сварить раму, поставить мосты и воткунть двигло - не значит сделать погрузчик. Может оно и дешево, но мне как человеку, который гайки крутит и своей з\платой страдает, изза того что у них нет нормальных мануалов и зч, или зч г..., как то европейцы и амриканцы ближе, лучше периплатить.

Может стоит попробовать работать со мной?И ждать долго не будете,и по магазинам ездить.Если есть желание или интерес попробовать.Буду рад быть полезным.

__________________
С уважением,Вячеслав Ким.Консультант по спецтехнике.СП ООО ИМПУЛЬС Саратов

Всем привет!
Рекомендую обратить внимание на китайские погрузчики компании KION Baoli
На нашем сайте skadtechnika.ru - представлен весь модельный ряд с видео обзорами техники.

Если Вы, как клиент собираетесь приобретать вилочный погрузчик и эксплуатировать его будете одну смену- я рекомендую приобретать китайский погрузчик, если две смены, то лучше смотреть в сторону китайского погрузчика, с японским двигателем, если круглосуточно, то советую "подкопить" денежные средства и заказать европейский. В принципе и китайский можно, сейчас "китайцы" научились делать очень достойного качества по доступной цене, к тому же расходники недорогие, просто за любой техникой нужен уход и своевременное ТО, если не следить то сломается и Caterpillar и Komatsu. Так, что если надумаете приобретать, советую посмотреть погрузчики вилочные завода-производителя HUAHE, наша компания является эксклюзивным поставщиком и представителем завода в РФ. Для удобства клиента есть всегда расходники по наличию, так, что простой техники исключен! Хорошего Вам выбора!

Доброго времени суток участникам темы. Что не говори, а Китайскими автомобилями и дорожно-строительной техникой тяжело удивить покупателя в России. Цифры говорят в пользу китая. В 2013 году по данным журнала Складской комплекс в Россию завезено 33% вилочных погрузчиков из Китая. В основной своей массе это погрузчики с дизельными двигателями.

Первыми в России вначале 2000 были Heli и Hangcha с логотипом TFN на противовесе. Сейчас Hangcha имеет более десятка дилеров на территории России и собственный логотип на противовесе. Несмотря на это всегда стоит перед покупкой смотреть на наличии расходников для проведения ТО и мелкого ремонта: фильтр масляный, топливный, воздушный, коробки передач, гидравлики. Помимо этих производителей с 2008 года часто встречается Dalian, JAC и Maximal

Многое зависит еще от того какой тип топлива планируете использовать и грузоподъемность. Если речь идет о полуторотонном дизельном или бензиновом вилочном погрузчике, то лучше брать Японца и возможно даже рассмотреть б/у. Многие японцы укомплектованы бензиновым ДВС Nissan который недорог в ремонте, экономичен в работе и долговечен. У бензиновых погрузчиков Toyota будут свои ДВС. Многие Европейцы также носят под капотом Японский двигатель Nissan, часто на Hyster и Yale встречаю ДВС Mazda (запчасти с легковой 323 Mazda подходят)

Если рассматривать дизельный автопогрузчик, то на Китайце будет долговечный ДВС Isuzu C240, который долго ходил под капотом TCM. Можно Корейца Hyundai если грузоподъемность более 3 тонн, по цене будет чуть дороже б/у Японца, но с верным ДВС с трудяги автомобиля Porter.