Докладаю...Сальник стоит 80-110-11. Оригинал с пыльником, я поставил стандартный ,тип 2 80-110-12. Пока всё гуд...

__________________
Ведь по лжи острию, скользя,Ты поранишься, и напрасно

А ЛОНМАДИ это модификация ??? Не понял просто.

а ЛОНМАДИ- это продаван джисиби..ну и обслуган соответственно..

__________________
я уже не волшебник

Народ, приветствую. Подскажите, что означают ошибки 200 и 203?
Если нажать одновременно верхние три кнопки на дисплее, то выпадет какое-то меню, где есть такие строки как kerosen eng, scrap mag и прочие. Так вот, что означают конкретно эти два параметра?

Коллеги,кто подскажет что за ошибка?
Надпись такова- ENG P0487 и постоянно горит чек.

scrap mag - магнит. Ток и настройка рабочих оборотов движка
203 - сенсор температуры двигателя,
EGR клапан - цепь определения позиции неисправна.

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Что за фото?где искать неисправность?

Помогите у кого есть заводская инструкция с описанием сервисного меню на JSB JS160NC. Буду благодарен за любую помощь. Заранее огромное человеческое спасибо. 19dmlov88@mail.ru

Пропала черепаха на JCB JS 160W. При включении пониженных передач слышен щелчок, а пониженные не включаются. Работает только на зайце. На черепахе гудит, но не едет. В чем причина?

Есть серийный номер экса?

__________________
[

SLPJS103XE0718696

всем привет.

не могу найти кнопку за сиденьем - аварийного запуска двигателя.
подскажите конкретно в каком месте ?



Утром экскаваторщик завел ,поработал двигатель 1,5 мин. зачем то немного оторвал от земли кош и мотор заглох ,больше не заводится.

кнопку выключения -блокировки двигателя на панели пробовали отжимать, рычаг блокировки гидравлики тоже, четыре раза для сброса ошибок зажигание включали , топливо есть,помпа ручная качает закачивает , проверяются предохранители,
Стартер крутит бодро,вспышек нет.

Двигатель Изусу, 4JJ1-128784

Здравствуйте.
Скорее всего у вас блокируется подача топлива. Причин? Как вариант -- какой либо разъём "расстыковался". Насколько мне известно (конечно JCB не моя тема, но сталкиваться приходилось) никакой кнопки аварийного запуска нет. Есть переключатель в аварийный режим, который всё выводит на минимум. То есть вы сможете, грубо говоря, только чуть-чуть отползти в сторону.
Проверяйте разъёмы и проводку на наличие "КЗ".
Наилучших пожеланий.
PS. есть ли какие ошибки? Или сигнализация чего-либо ошибочного? Каой код экса? Попробую с коллегой пообщаться, он в отъёзде, но может дозвонюсь.

__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?

Здравствуйте

Спасибо за отзыв.

Ошибок нет , Заводской № машины(рамы) : JCBJW16DC01451631

Сегодня облазил все , нашел кнопку аварийного запуска двигателя (с нее просто тублер сняли), пробывал завести , проверял подачу топлива , топливо до насоса доходит , проверил все предохранители , снял на подаче топлива клапан перед насосом ,продул , поставил обратно старый саленойд , заводили раз 20 , покачивали помпой и т.д.
даже вспышек нет , в итоге открутил на рампу с насосу трубку высокого давления ,покрутил стартером а топливо из насоса не идет совсем ,даже воздух не выкидывает , при работе плунжеров по идее должно.

Вобщем похоже насос накрылся или клапана давления на нем , пока не снимешь насос не поймешь.
Завтра хочу снять плиту и делать все в нормальных условиях, насос придется везти в Лонмади , дефектовку могу сделать только внешне целостность той же подкачки (диска где шестеренки ) в насосе , плунжерных пар и т.д. , проверить если все цело те же клапана давления не смогу.

Мое мнение , может кто еще что подскажет ?

Насколько помню -- на самом насосе есть соленоид отсечки топлива ... надо его бы глянуть.
Чиркните на почту -- кой-чего по ДВС "исузу" перекину, здесь не прикласть -- объём великоват.

__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?

соленойд менял недели две назад , после замены двигатель работал как положено .
сейчас думаю может что с приводом насоса , насос в сторону рампы при вращением стартера все равно что то кидать должен, короче смотреть надо .

Разве что вал\шестерню срезало.
Проверьте электрику для начала.

Вложения

	SectionC_54.pdf (44.7 Кб, 214 просмотров)
	SectionC_55.pdf (124.9 Кб, 165 просмотров)

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

я не нашел так называемую таблетку в районе втягивающего ,та что защищает от повторного запуска ,может ее конешно в JS160 нет .
по электрике конешно проверю , но вот чека ошибки двигателя не наблюдается, когда поставил старый соленойд забыл на него фишку с проводами одеть,завожу загорелся чек, поставил обратно фишку ,чек пропал,сначит в таком сейчас состоянии что есть по цепям обрыва и т.д. нет.
блокировка двигателя тоже отпадает ,аварийный запуск не сработал . похоже привод надо проверять на насос а там уж сам насос снимать

Вобщем проверил привод на насос ,все крутиться и вал насоса тоже.

короче ребят пишите в личку , кто приедет сделает сам диагностику ,подберет нужный насос , поменяет , сделает запуск проверит готовность машины, цены прошу называть сразу .

Нет времени разбирать самому , как обычно техника стоит надо срочно делать.

Нашли неисправность? У нас так-же было вчера... Под гидробаком стоит блок,на нем сдвоенные соленоиды.После промывки блока поехал-даже живее прежнего.

__________________
Ведь по лжи острию, скользя,Ты поранишься, и напрасно