Сообщение от Карамба

Я нарисовал схему как у меня, так вот не надо переворачивать всё, первое- на 3322 пга запитан так же от нш10,но там стоит сцепление и насосы без регуляторов там,то есть они постоянно работают,так? Как на наших сделано? Насосы постоянно находятся в нолях, нш10 даёт давление постоянно, тоесть на всех джойстиках под давлением, как только даёшь команду на джойстиках то, включаются насосы и в это время открывается золотник и насосы или один из них,пускают давление в магистраль, так или нет? Поправте

Сообщение от viktor2110

На эо 3322 стоял сдвоенный насос а нш-10 крутит руль .Опять в тоём понимании все так просто , каманда с достика идет на рабочую секцию одновременно на клапан или с клапана или на напорный золотник и на регулятор насоса но никак с блока пга на насос, на пга всего три трубки подача ,на джостики и трубка на слив в бак.

Сообщение от lescha72

сними предохранительный клапан зажми выход пальцем а во вход дунь если с дренажа будет травить клапан в ремонт ....как потом отрегулировать давление на нем ....перед пга глушишь трубку кран охладителя закрываешь заводишь делаешь средние обороты и выставляешь давление 60 кг и проверь мотор охладителя он при износе может много объема масла сжирать

Сообщение от СТУДЕНТ Д

У меня все проще. Мотора охладителя нет. поэтому подпорный клапан один, между НШ и баком. Так вот если я его закручиваю в упор, то давление на оборотах до 60 дотягивает едва ли. Сделал холостые, падает. Если на оборотах делаю операцию в упор падает до 30, потом восстанавливается. Понятно, что подпорный клапан надо притирать.
Виктор вчера сказал, что в ПГА клапан не даст больше 60 подняться. Может так и есть, иначе если бы подпорный клапан не перепускал, то давление зашкалило бы.
В ПГА хотел монетку сегодня подложить, да так толком давление и не померил. Манометр совсем развалился. Заказал с Алиэкспресс, теперь придет хрен знает когда. А манометром на 400 па я и не пойму 30 там или 35 атмосфер. А то вдруг правда переборщу, еще хуже получится.
Жаль, что манометры с азотный или углекислотных редукторов не продаются отдельно. Они как раз на 100 бар. Их продают только в сборе с редуктором.
Завтра хочу попробовать кислородным на 250 померить, но на нем тоже 2-5 атмосфер не поймаешь.
Но одно могу сказать точно, что с новым НШ экс стал копать лучше, Спасибо Виктору за совет по-поводу смены НШ. Он мне уже не первый раз дельные советы дает.

Сообщение от СТУДЕНТ Д

Я так понял речь о подпорном клапане, который с НШ лишнее на слив гонит. Но не понял, если я одну сторону заткну, а в другую дуну, то какой дренаж? Там же только вход и выход.
Зачем перед ПГА глушить трубку? Значит все таки давление с НШ надо выставлять , чтобы ПГА не мешало?

Сообщение от Карамба

Ну типа этого, без пга выставляется давление на 60 кг, а потом подключаешь его и снова меряешь, после пга должно быть 30-35 кг

Сообщение от СТУДЕНТ Д

Я так понял речь о подпорном клапане, который с НШ лишнее на слив гонит. Но не понял, если я одну сторону заткну, а в другую дуну, то какой дренаж? Там же только вход и выход.
Зачем перед ПГА глушить трубку? Значит все таки давление с НШ надо выставлять , чтобы ПГА не мешало?

Сообщение от СТУДЕНТ Д

У меня два выхода с клапана. Выход на ПГА просто через тройник стоит.
Сегодня мерил кислородным манометром. Заводишь 25 бар, оборотов дашь 30, снижаю обороты остается 30, но когда операцию, какую-нибудь делаешь чуть-чуть падает 2-3 бар на глаз).
Подложил 10 копеек, заводишь 25, оборотов дашь 50. Решил вытащить. Под рукой ничего не было, чтобы вырезать потоньше (работаю в ху....во-кукоево).
Наверное все-таки, кроме подпорного клапана, еще и клапан на ПГА льет.
Сегодня эта проблемка на второй план ушла. Обнаружил, что лопнула рукоять. Пошла трещина где флянец приварен в соединении рукоять-стрела и спустилась со шва на тело рукояти.
Заметил вовремя, пока 15-20 см, не разошлась. Взял генератор на 5 кВт у друга, завтра варить поеду с утра. Только вот закрадывается сомнение, что все это порнография, и придется в итоге латку делать. И уже не в поле.
ЗАРАЗА,

Сообщение от lescha72

ну вот этот тройник где с верху регулировка под ключь 10 и есть предохранительный клапан еще это на 3323 был шестигранник он включал гм охладителя но у тебя гм нет

Сообщение от СТУДЕНТ Д

У меня два выхода с клапана. Выход на ПГА просто через тройник стоит.
Сегодня мерил кислородным манометром. Заводишь 25 бар, оборотов дашь 30, снижаю обороты остается 30, но когда операцию, какую-нибудь делаешь чуть-чуть падает 2-3 бар на глаз).
Подложил 10 копеек, заводишь 25, оборотов дашь 50. Решил вытащить. Под рукой ничего не было, чтобы вырезать потоньше (работаю в ху....во-кукоево).
Наверное все-таки, кроме подпорного клапана, еще и клапан на ПГА льет.
Сегодня эта проблемка на второй план ушла. Обнаружил, что лопнула рукоять. Пошла трещина где флянец приварен в соединении рукоять-стрела и спустилась со шва на тело рукояти.
Заметил вовремя, пока 15-20 см, не разошлась. Взял генератор на 5 кВт у друга, завтра варить поеду с утра. Только вот закрадывается сомнение, что все это порнография, и придется в итоге латку делать. И уже не в поле.
ЗАРАЗА,

Сообщение от lescha72

и еще не слушай ни кого про монетки стандартная шайба регулировочная с пга прибавляет давление 5 кг и сравни толщину монетки и нормалной шайбы ....у тебя просто шланги на серво лопнут или стаканы порвет ....не лезь в пга пока у тебя давления перед пга хреновое

Сообщение от СТУДЕНТ Д

У меня нет никакой регулировки под ключ на 10. Там стоит шестигранник под большие ключи (не помню 32 или 36). А по краям гайки под ключ на 27

Сообщение от СТУДЕНТ Д

Это понятно. Теперь вообще не до ПГА. Кстати, там стоит три шайбы. По толщине и размеру они такие же, как 10 копеек.

Сообщение от СТУДЕНТ Д

Я на словах схему расскажу.
Между НШ и баком стоит шестигранник, который регулируется посредством выкручивания или закручивания ключем на 32 или 36. Между шестигранником и НШ стоит тройник. Из него уходит рукав на ПГА. Ну дальше разводка с ПГА. Две контрольных точки, с НШ до ПГА. и от ПГА до джостиков.
Меня тут осинило. Может с насосами все в порядке, а я все мощность на них убавляю и литраж прибавляю. Может дело, во-первых, в шестиграннике (подпорном клапане), который я зажал, пытаясь поднять давление с НШ. А он льет все равно и при этом нагревает рабочую жидкость. А, во-вторых, еще в клапане, на ПГА, который тоже льет.
Ведь поставив, новый НШ, стало лучше.
Я зимой зарядил азотом колбу на ПГА. Только заглушишь, так аварийное опускание рабочих органов работает. Но проходит секунд 30 и все, давления уже в колбе нет. Значит клапан на ПГА? Не держит.
Шестигранник я сам попробую притереть. А вот клапан надо на ПГА надо покупать.

Как версия?
Может и насосы не надо будет делать, если вю эту хрень сделать?

Сообщение от СТУДЕНТ Д

Я на словах схему расскажу.
Между НШ и баком стоит шестигранник, который регулируется посредством выкручивания или закручивания ключем на 32 или 36. Между шестигранником и НШ стоит тройник. Из него уходит рукав на ПГА. Ну дальше разводка с ПГА. Две контрольных точки, с НШ до ПГА. и от ПГА до джостиков.
Меня тут осинило. Может с насосами все в порядке, а я все мощность на них убавляю и литраж прибавляю. Может дело, во-первых, в шестиграннике (подпорном клапане), который я зажал, пытаясь поднять давление с НШ. А он льет все равно и при этом нагревает рабочую жидкость. А, во-вторых, еще в клапане, на ПГА, который тоже льет.
Ведь поставив, новый НШ, стало лучше.
Я зимой зарядил азотом колбу на ПГА. Только заглушишь, так аварийное опускание рабочих органов работает. Но проходит секунд 30 и все, давления уже в колбе нет. Значит клапан на ПГА? Не держит.
Шестигранник я сам попробую притереть. А вот клапан надо на ПГА надо покупать.

Как версия?
Может и насосы не надо будет делать, если вю эту хрень сделать?

Сообщение от Евгений1981

Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста где можно найти информацию по установке дополнительной гидролинии на ЕК-12, возможно ли это вообще и насколько сложно сделать своими руками

Сообщение от lescha72

это и есть шестигранник а зачем он там нужен если у тебя гм охладителя нет ....шестигранник это просто кран а не предохранительный клапан.... выложи хоть схему от нш до пга ....похоже у тебя нш задушен от того и веретенка кипит и нш дохнет быстро

Сообщение от Евгений1981

Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста где можно найти информацию по установке дополнительной гидролинии на ЕК-12, возможно ли это вообще и насколько сложно сделать своими руками

Сообщение от viktor2110

Не имея представления об устройстве экскаватора ек-12 ,Что то советовать и утверждать что ек-12 это эо 3323 девяностых годов на которых можно было краном закрыть каллорифер и пустить рж. на прямую в бак минуя радиатор и кран выключения гидромотора охладителя был на этих экскаваторах да и клапан стоял у бака гидравлики для регулировки давления в управлении .Всё это прошлый век на ек -12 один подпорный клапан на 60ат. стоит у бака на 14,18 два клапана 60 ,35ат . Выход из нш -10 всегда под давлением .