У меня э/п VOLVO BL 71. Пришло время заменить аккумулятор. Может кто подскажет, какой бренд купить? А также обслуживаемый или нет?

берите такой, не прогадаете
http://exkavator.ru/other/board/show...0&postcount=27

__________________

у меня акуму года нет 3 дня простоял и не завелся называется зверь.
зарядка есть когда заводил от другого клему снял поставил сразу н. а свой трактор не заглох .У кого на сколько хватает акум?

У меня на КАМАЗе стоят тюменские (190 ампер, 2 шт.) уже шесть лет.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Успел видно ещё хорошие ухватить.Сейчас их что то не хвалят

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Покупай такой акум, который в посадочное место войдет, а по амперам побольше.

Правильный совет, от себя добавлю - берите НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ!!! Меньше шансов что в него ГРЯЗЬ попадет, и он накарячится.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Смотри пусковой ток. Для дизеля нужен рывок при запуске.

Купил Варту, необслуживаемый 800Ач. Но и он крутит на холодную слабо. Значит старый аккумулятор был исправным. В чем еще может быть причина? Может кто подскажет? Боюсь что при -5 аккумулятор просто не провернет двигатель.

Может масса плохая, может стартер просится на ремонт.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

у меня на Коматсу WB93R-5 стоит 190 аккумулятор Dozer какой-то, зато с ним всё шикарно)

Братва какими аккумами предпочтение отдаете. В прошлом годы сдох родной аакум механик привез мне Жигулевский. Я говорю ты что а он я по каталогу выбирал.короче съэкономил себе на презервативы.я говорю это до первого похолодания. короче чуть похолодало. кирдык не заводится зову его говорю вези новый. Привез чуть побольше вот говорит ты же такой хотел.Нет говорю я хотел сотку на 850А.Короче в эту осень сдох второй аккум. сегедня я сам поехал взял сотку на 850А MUTLU так сказать настоящий турок за 6500. Причина такого выбора у меня на автобусе стоит такой же я доволен. Борьщ Варта или что то из Америки стоят червонец.Наших производителей я отмел сразу. ни одного нашего аккума я не возьму.Дожились турки нам фору дают.Теперь вопрос ЗНАТОКАМ каким фирмам вы отдаете предпочтение.

Третий год стоит такой голова не болит вообще, добавить мне больше нечего.

Мне видится или цена 33700?

Товарищ выше прав, как бы любой АКБ хорошо, но только не русский! (Жду комментарий про русские аккумуляторы, мол они тоже хороши и даже лучше))))

На счёт лучше не скажу, но на КАМАЗе Тюменские аккумы (190) отработали 7 (СЕМЬ) лет.
Может мне очень повезло .

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

да не, не повезло, раньше тюмень вся так ходила, 5-7 лет норма, у меня на Зилу 132-ой тоже 6 или 7 лет отработал, а сейчас два года и на помойку, обычно какая-нибудь банка замыкает, по-моему сейчас вообще никто долговечных аккумов не делает, то что продается в наших магазинах сплошное г**но, что наши, что импорт, цена только разная )))

Нынче то же менял АКБ.Хотел варту опять поставить.За год до этого один акб был заменен на ЗВЕРЬ,сдох через год,родной второй АКБ Варта ещё живой был.Цены хозяин магазина посмотрел в прайсе базы,где берёт,сказал.при таком курсе рубля проще каждый год отечественные менять.Поставили парочку новых за 9 тыр за пару,марку не помню.Заказывали ,в наличии летом мало выбора было,да и форма-так называемые-рогачи(верх прямой,а штыри выше корпуса)

__________________
Могу копать,могу и не копать.

кстати, при покупке отечественных аккумов, надо сразу плотность проверять, всегда гораздо ниже нормы, даже на полностью заряженном, экономят на кислоте похоже, у меня два раза даже замерзли, раз на Камазе, раз на легковушке.

у меня на камазоне тоже тюмень была - по 5, 7 лет выхаживали , сейчас на экскаваторе стоят forge вроде не плохо 2 аккума по 720 а, пуска = 1440 а, за глаза,

__________________
Такое настроение пропадает! Можно я пну вашу собачку?

Подольские аккумулятор 72 4шт (параллельно-последовательно), на кране отработали 9 лет.
Вообще уже давно на 190-е АКБ даже не смотрим и не покупаем, всегда 75...100 и в параллель - таскать легче, ток на стартер дают больше.
У 2-х 90-х пусковой ток всегда больше чем у 1-го 190.
Ну и еще:
Как правило покупаю отечественные АКБ, служат от 4-х лет и более, куда требовать большего?
Меньше 3 лет не бывает.

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.