12.04.2012, 05:23
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от казак
Всем кто просил отправил инструкцию,а именноАлександру 123 и НАN 777.
|
ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
12.04.2012, 19:03
|
|
VIP
Профессия: Тракторист
Адрес: Калуга
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от казак
сем кто просил отправил инструкцию,а именноАлександру 123 и НАN 777.
|
СПАСИБО книжка очень полезная!!!!!!!!!!
|
|
|
13.04.2012, 17:31
|
|
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: уже Краснодарский край
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Дмитрий032
|
Чуток попозже. Вся литература на стационарном компе, а я с ноутом в отьезде.
|
|
|
13.04.2012, 17:33
|
|
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: уже Краснодарский край
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!
|
Что по форсункам? Узнал что-либо?
|
|
|
14.04.2012, 11:37
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от казак
Что по форсункам? Узнал что-либо?
|
Молчат, партизаны. Никто не знает (не говорит). Как узнаю обязательно сообщу.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
14.04.2012, 11:58
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Добавлю: отрегулировал на стенде 280, резкий звук получается, убавил на месте (на слух), работает хорошо, но хочу опять снять (форсы) и отрегулировать на стенде так-как на слух не есть гут. И что-бы были все одинаково (давление).
Двигатель NEW HOLLAND - 5.0 - 450T/PD, мощность 108 л.с./81 кВт.
Спасибо!!!
|
Пока так работаю, будет время сниму форсы ,на стенде отрегулирую. А так на стенде отрегулировали 280, убавил (на слух) все на 90 градусов (ослабил), работает отлично, кажется даже меньше стал "кушать", и точно температура (рабочая) стала меньше, раньше (даже при минус 15) приходилось открывать боковину при перегонах более 10 км. с открытой боковиной температура лезла к сотне (95-98), а сейчас днем плюс 10, с боковушками температура 80 гр. при тех-же условиях. Я только рад. К стати родные распылители стояли ДЕЛФИ (пять дырок), я поставил БОШ (восемь дырок). Дизель работает как часики, холостые убавлял до 550 оборотов в минуту (проверял), работает ровненько не трясётся, раньше на 700 оборотах его трясло как контуженого приходилось держать 1000 об.в.мин, сейчас холостые стоят 750.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
15.04.2012, 16:57
|
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Казак спасибо если что позвоню в понедельник .
|
|
|
17.04.2012, 17:15
|
|
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: уже Краснодарский край
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Молчат, партизаны. Никто не знает (не говорит). Как узнаю обязательно сообщу.
|
узнал по форсункам. Давлентие должно быть 180.
|
|
|
17.04.2012, 17:34
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от казак
узнал по форсункам. Давлентие должно быть 180.
|
Конечно СПАСИБО но у меня на старых, (которые снял для проверки), давление было 250-260, после ремонта поставили 280. Как-же я его завёл??? И убавил потом совсем немного, ослабил на 90 градусов. Я в сомнении. 
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
Последний раз редактировалось HAN777; 17.04.2012 в 17:37..
|
|
|
17.04.2012, 20:32
|
|
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: уже Краснодарский край
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Конечно СПАСИБО но у меня на старых, (которые снял для проверки), давление было 250-260, после ремонта поставили 280. Как-же я его завёл??? И убавил потом совсем немного, ослабил на 90 градусов. Я в сомнении. |
Да-уж! Спецы утверждают,что 180 и не могут поверить,что 280. На днях сниму свои и проверю у спецов на практике лично.
|
|
|
18.04.2012, 06:06
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от казак
Да-уж! Спецы утверждают,что 180 и не могут поверить,что 280. На днях сниму свои и проверю у спецов на практике лично.
|
Сними обязательно и проверь, будет только лучше!!! (для мотора) И сам будешь уверен что они нормально работают, (или будут работать).  Не забудь написать о результате. 
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
18.04.2012, 09:39
|
|
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: уже Краснодарский край
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Сними обязательно и проверь, будет только лучше!!! (для мотора) И сам будешь уверен что они нормально работают, (или будут работать). Не забудь написать о результате. |
Пожалуйста сообщи номер распылителей Бош, можно в личку.
|
|
|
18.04.2012, 15:29
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от казак
Пожалуйста сообщи номер распылителей Бош, можно в личку.
|
Стояли DELPHI 067PBA HVM - пять дырок распылителя, только под заказ цена предварительно 4100 за один, поставил DLLA 152P1286, BOSCH - восемь дырок распылителя, были в наличии цена 2250 за один. Работает просто песня.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
18.04.2012, 17:43
|
|
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: уже Краснодарский край
|
|
|
|
|
проверил форсунки в крутой фирме.Давление 260 работают в норме.
|
|
|
19.04.2012, 08:06
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от казак
проверил форсунки в крутой фирме.Давление 260 работают в норме.
|
Значит берём на заметку давление на форсунках должно быть 260., один вопрос решили, теперь надо узнать какой должен быть угол до ВМТ при начале подачи топлива.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
19.04.2012, 09:31
|
|
VIP
Профессия: Механик,продавец,начальник
Адрес: Рига, Латвия
|
 |
|
|
|
Форсунки DELPHI ака LUCAS 5 дырок,давление 292-300 bar(4234-4350 psi) интервал проверки и регулировки 1200 м/ч. Угол - с турбиной 28° без 29°
|
|
|
19.04.2012, 11:41
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от BESTLAT
Форсунки DELPHI ака LUCAS 5 дырок,давление 292-300 bar(4234-4350 psi) интервал проверки и регулировки 1200 м/ч. Угол - с турбиной 28° без 29°
|
А вот за ЭТО ОГРОМЕННОЕ СПАСИБО!!!
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
20.04.2012, 09:23
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Как и обещал пишу отчёт о проделанной работе. Ещё раз огромное спасибо BESTLAT за ценную информацию. Как я уже писал угол опережения я поставил 25 градусов, и это была моя ошибка. Я думал что впрыск ранний и крутил позже, а надо-было ставить раньше (28 гр.).
P.S. Угол до ВМТ от начала впрыска поставил 28 градусов (турбина есть), давление форсунок отрегулировал на 280 (так как насос не новый, 2003 год выпуска, наработка почти 15000 мото часов), побоялся не продавит, ещё раз снимать неохота) ДВИЖОК УРЧИТ КАК ДОВОЛЬНЫЙ КОТ. Выходит что впрыск был позже на 3 градуса и по этому был неприятный звук.
ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! ТРОЕКРАТНОЕ ДЛЯ BESTLAT!!!
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
Последний раз редактировалось HAN777; 20.04.2012 в 10:05..
|
|
|
20.04.2012, 11:34
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Конечно СПАСИБО но у меня на старых, (которые снял для проверки), давление было 250-260, после ремонта поставили 280. Как-же я его завёл??? И убавил потом совсем немного, ослабил на 90 градусов. Я в сомнении. |
После моей "чудо-регулировке" форсунок на "слух", давление показали на стенде 220-230, "УХИ ВРУТ" им верить нельзя, отрегулировали опять 280, так как боялся что насос не продавит (хотя похоже зря), но снимать не буду пусть так работают (зимой делать нечего будет). 
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
20.04.2012, 11:53
|
|
VIP
Профессия: Механик,продавец,начальник
Адрес: Рига, Латвия
|
|
|
|
|
"ДВИЖОК УРЧИТ КАК ДОВОЛЬНЫЙ КОТ."
Рад был помочь, будут вопросы - стучитесь в личку, чем могу помогу
__________________
|
|
|
|
|
