Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о колесных и гусеничных экскаваторах
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #61  
Старый 17.07.2011, 17:47
VIP
Сообщений: 253
Цитата:
Сообщение от techrep Посмотреть сообщение
Как-то неправильно всё это. Если это массовое явление, то наверное речь может идти о конструктивном недостатке, т. е. заводском браке.
это не брак, а отсутствие гидрозамков!

Ответить с цитированием
  #62  
Старый 17.07.2011, 17:51
VIP
Профессия: Пассионарий)
Адрес: Советский Союз!
Аватар для HITACHIST
Сообщений: 1,827
Цитата:
Сообщение от techrep Посмотреть сообщение
Как-то неправильно всё это. Если это массовое явление, то наверное речь может идти о конструктивном недостатке, т. е. заводском браке.
Это не массовое явление, точно. К примеру, я впервые встречаю эту проблему, хотя у меня в данный момент два друга работают именно на этих аппаратах (170W-7)
__________________
-Ещё не вечер!

Ответить с цитированием
  #63  
Старый 17.07.2011, 17:52
VIP
Адрес: techrep@mail.ru
Аватар для techrep
Сообщений: 2,090
Гидрозамки - есть опция. Ставится на экскаваторах, которые часто работают в режиме крана. Функционал - предотвратить падение груза и, естественно, рабочих органов экскаватора в случае порыва гидравлических гибких шлангов или поломки трубопровода. На экскаваторах, работающих в режиме экскавации, гидрозамки не нужны.

Ответить с цитированием
  #64  
Старый 17.07.2011, 17:54
VIP
Адрес: techrep@mail.ru
Аватар для techrep
Сообщений: 2,090
Цитата:
Это не массовое явление
Тогда надо лечить

Ответить с цитированием
  #65  
Старый 17.07.2011, 17:56
VIP
Сообщений: 253
Цитата:
Сообщение от techrep Посмотреть сообщение
На экскаваторах, работающих в режиме экскавации, гидрозамки не нужны.
в режиме экскавации да, речь идет о транспортировке колесника! в транспортном положении, когда он едет, стрела немного опускается, точно не помню, может где-то 3 см/мин
Насколько я знаю, это из-за отсутствия замков, завтра уточню

Ответить с цитированием
  #66  
Старый 17.07.2011, 18:05
VIP
Адрес: techrep@mail.ru
Аватар для techrep
Сообщений: 2,090
Дрейф (самопроизвольное опускание) навесного оборудования допустим, существуют нормы. Опять же, для транспортировки гидрозамки НЕ НУЖНЫ. В противном случае гидрозамки стали бы обязательным аксессуаром любого экскаватора.

Ответить с цитированием
  #67  
Старый 17.07.2011, 18:21
VIP
Профессия: Пассионарий)
Адрес: Советский Союз!
Аватар для HITACHIST
Сообщений: 1,827
Цитата:
Сообщение от techrep Посмотреть сообщение
Дрейф (самопроизвольное опускание) навесного оборудования допустим, существуют нормы. Опять же, для транспортировки гидрозамки НЕ НУЖНЫ. В противном случае гидрозамки стали бы обязательным аксессуаром любого экскаватора.
Полностью согласен, поддерживаю!!
__________________
-Ещё не вечер!


Последний раз редактировалось HITACHIST; 17.07.2011 в 18:24..
Ответить с цитированием
  #68  
Старый 17.07.2011, 22:29
Новичок
Сообщений: 38
Лично работал на такой машине,получал с нуля,за 2 с небольшим года не сталкивался с такой проблемой,часто менял ковш на гидромолот.Нет это не массовая проблема.

Ответить с цитированием
  #69  
Старый 18.07.2011, 08:27
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Адрес: Пермь
Сообщений: 97
Цитата:
Сообщение от Колхозник Посмотреть сообщение
А гидрозамки на цилиндрах стрелы стоят?
Если они на цилиндрах, то нет, не стоят. В принципе большинству оно не мешает (если рукоять стандартна и ковш ложится на тележку), но повторюсь, у моего экскаватора рукоять короткая и ковш не положиш . Но если запарки нет и сильно не торопишся, то я не переключаю клавишу "T|W" и всё хорошо.


Последний раз редактировалось слава; 18.07.2011 в 08:39..
Ответить с цитированием
  #70  
Старый 18.07.2011, 09:05
VIP
Сообщений: 320
Про гидрозамки я спрашивал, для того чтобы понять в чем может быть причина, т.е. для обдумывания. Конечно же стрела не должна падать, как с ними так и без них. И кстати там в распределителе клапан удержания есть.
И если еще как-то можно допустить то что она слегка будет падать в транспортном положении, но тот факт что она падает при опускании флажка безопасности, говорит о каком-то серьезном косяке в системе.
Слава, на сколько она падает?
В последнее время что-то ремонтировали в системе? Какова предыстория этой неисправности?

Ответить с цитированием
  #71  
Старый 18.07.2011, 10:17
VIP
Адрес: techrep@mail.ru
Аватар для techrep
Сообщений: 2,090
Цитата:
говорит о каком-то серьезном косяке в системе
Я именно это и имел в виду - лечить надо. А вы сразу - препарировать, препарировать

Ответить с цитированием
  #72  
Старый 18.07.2011, 10:29
VIP
Сообщений: 320
Цитата:
Сообщение от techrep Посмотреть сообщение
Я именно это и имел в виду - лечить надо. А вы сразу - препарировать, препарировать
Ну так это ежу понятно
Повторюсь, про наличие замков я спрашивал, чтобы знать нужно ли учитывать их при анализе возможных причин неисправности.

Ответить с цитированием
  #73  
Старый 18.07.2011, 15:29
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Адрес: Пермь
Сообщений: 97
Колхозник, нет ни чего не трогал. Экскаватор гарантийный. Меняли (люди из сервиса) только кольцо резиновое между трубопроводом и РВД на ход рядом с дидромотором хода. Колечко на заводе воткнули не правилно, не улеглось оно в канавку.
Стрела падает довольно медлено, насколько, не измерял, могу измерить когда выйду на работу.


Последний раз редактировалось слава; 18.07.2011 в 15:34..
Ответить с цитированием
  #74  
Старый 18.07.2011, 15:32
VIP
Адрес: techrep@mail.ru
Аватар для techrep
Сообщений: 2,090
Условия возникновения неисправности интересные: переключение в режим "покатушек"и включение гидросистемы ("рычаг безопасности"). Под подозрение попадает контур управления, но каким образом и где локализовать неисправность? Может это как-то сказывается на клапане уменьшения самопроизвольного опускания стрелы? Или какой-нибудь челночный клапан в контуре управления... Хорошо бы полазить с тройником, у которого есть отвод под манометр, и проверить все соответствующие пилотные шланги. А может всё банально - джойстик...

Ответить с цитированием
  #75  
Старый 18.07.2011, 19:04
Новичок
Сообщений: 38
А может мозги глючат,там ведь эл.гидравлическая система управления.Тем более что на гарантии.Дави на сервис,пусть лечат.

Ответить с цитированием
  #76  
Старый 18.07.2011, 20:04
Завсегдатай
Аватар для demon
Сообщений: 81
На днях приобрел HYNDAY 140w7. ПРОБЕГ 4000 М/Ч. Гидравлика тянет хорошо давление на секциях насоса 350~380 атм. Но ехать не хочет! Нижним регулировочным болтом на гидромоторе хода отрегулировал накат до 35 км/час,но по прямой не более 15 км/ч едет. на второй в горку градусов 20 едет еле еле, если круче-то встает(что передом что задом). Посоветуйте что смотреть вперед: гидромотор хода? или коробку вскрывать и диски проверять? Коробка нагревается - рука без перчатки не терпит.

Ответить с цитированием
  #77  
Старый 18.07.2011, 20:04
VIP
Сообщений: 320
Слава, а что происходит, если оставить поднятую стрелу и заглушить машину? Она опустится?

Я посмотрел схему. Она кстати во вложении к этому сообщению. Пока не увидел какого-то логичного, однозначного объяснения такого поведения вашей стрелы. Может у кого-то еще мысли появятся?

Проблема возникает, когда вы отключаете подачу серводавления к джойстикам. Т.е. при опускании планки безопасности снимается питание с соленоида, который расположен чуть правее гидроаккумулятора 17 (см. схему).
При переключении на режим Т происходит тоже самое - соленоид отключается и прекращается подача серво к джойстикам.
Каким образом наличие серводавления на джойстиках может «удерживать» стрелу я пока не понимаю.
Я бы стал проводить эксперименты.
Первым делом я бы поэкспериметировал с джойстиками. Все шланги от них подсоединены к гребенке. Я бы на ней перекинул шланги. Например, поменял бы стрелу и рукоять местами. Сервоуправление стрелы подключено к портам H и J, а рукояти к D и E. Проделайте этот эксперимент, это ведь не долго. Что в итоге получится?

Следующим я бы взял каталог и проверил правильность подключения всех сервошлангов, которые хоть как-то завязаны с функцией стрелы.

Дальше отдал бы все сервошланги от клапана удержания. Поставил бы на них (шланги) заглушки. И посмотрел чего течет из портов самого клапана. Может быть слив с цилиндра и идет через этот клапан. В какую-то линию или в дренаж или через джойстик. Но как это увязать с планкой безопасности я пока не понимаю.

Слава, отпишитесь о результатах, очень любопытно.


Вопрос к Promo
На функции стрелы стоит клапан удержания. Открывается на слив при подаче серво от челночного клапана (ИЛИ) Pb21. На челнок давление подается от джойстика «Стрела вниз» порт Pb20 (что весьма логично) и еще от порта Х. А вот на порт Х питание подается от одного из соленоидов выбора направления передвижения. Зачем открывать клапан удержания стрелы при движении? Уважаемый Promo просветите, пожалуйста, меня, мне это очень интересно. Действительно. Причем есть разница куда двигается экскаватор вперед или назад. Т.е. давление подается только в одном из случаев. В чем секрет? Зачем открывать этот клапан при движении ведь дальше то ничего не пойдет. Там золотник уже.
Вложения
Тип файла: zip 3-1.zip (119.7 Кб, 394 просмотров)

Ответить с цитированием
  #78  
Старый 18.07.2011, 20:51
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Адрес: Пермь
Сообщений: 97
Колхозник, как то оставлял стрелу поднятой до упора (со сварочным аппаратом, чтоб не уволокли) на ночь, к утру стрела опустилась примерно на четверть или треть. А во время смены если оставить в поднятом положении, то не заметно. В принципе нет привычки оставлять стрелу поднятой без присмотра, даже не надолго.


Последний раз редактировалось слава; 18.07.2011 в 20:54..
Ответить с цитированием
  #79  
Старый 19.07.2011, 05:30
Завсегдатай
Аватар для demon
Сообщений: 81
Обнаружили причины нагрева???

Ответить с цитированием
  #80  
Старый 19.07.2011, 07:30
Новичок
Сообщений: 38
Зимой если находился на объекте,старался на ночь оставлять стрелу поднятой.После запуска дизеля рекомендуетса прогревать гидравлику сначала движением ковша,затем поворот платформы,рукоять и только потом стрела.Стрела конечно опускалась,но не на много.

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 13:10. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение