Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум об экскаваторах-погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #21  
Старый 09.02.2014, 13:59
VIP
Профессия: Машинист.владелец
Адрес: Тверская обл.
Аватар для МИШАГА
Сообщений: 1,034
Цитата:
Сообщение от Лев 123 Посмотреть сообщение
Ясно одно, что на данный момент не кто здесь на нем не работал поэтому компетентное мнение не кто не может вырозить!!!
в личку скиинул телефон -ЮРА только если позвонишь озвучь его мнение


Последний раз редактировалось Модератор; 10.02.2014 в 13:12..
Ответить с цитированием
  #22  
Старый 09.02.2014, 14:15
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 44
Цитата:
Сообщение от МИШАГА Посмотреть сообщение
в личку скиинул телефон -ЮРА только если позвонишь озвучь его мнение
Спасибо! Звоню что то трубку не берет.


Последний раз редактировалось Модератор; 10.02.2014 в 13:12..
Ответить с цитированием
  #23  
Старый 08.01.2016, 18:56
Постоялец
Сообщений: 102
RM TEREX tlb 825 опыт эксплуатации, отзывы

Владею terex 825 tlb чуть больше года. Покупал новым в конце 2014 г.
Из плюсов
1. Цена.
2. Все таки иномарка.
3. Расход топлива низкий.
4. Скорость работы достаточно высокая.
Минусы.
1. Камерная индийская резина с завода, которая отваливается кусками. В случае прокола теряешь время на Шиномонтаж и т.д. вместо простой установки жгута.
2. На моём была криво профрезерованная корретка стрелы экскаватора, из-за чего при поворотах стрелы, её начинало закусывать в крайних положениях и начали подтекать цилиндры поворота. Диллеры устранили бесплатно положив где нужно пластины регулировочные (хотя они туда и не ставятся).
3. На пробеге около 200 часов во включенном состоянии заклинило омыватель лобового стёкла. Оказалось неправильно проложенный жгут проводки перетерся и закоротил омыватель на массу. Следующим проводом в жгуте был компьютера :-(((
Но обошлось. Опять дилер и бесплатно.
4. На пробеге около 600 часов обломились крепления двигателя к раме (в 2014 году они бракованные ставили, сейчас хорошие пошли). Опять Диллер и замена обоих. Бесплатно.
В ноябре кончилась гарантия.... Очень жаль.
5. Шланги поворота ковша не удачно торчат в сложенном состоянии и при движении в садах и т.д. цепляются за ветки... И рвутся. Поменял уже 3 штуки.
6. Требует только лучшей солярки т.к. стоит планетарный тнвд, который легко летит от хреновой или от отсутствия солярки. Так что если кончилось топливо заводить не пытаемся. Цена вопроса 120000 р. Ремонт тнвд. Около 400000 замена тнвд.
7. Потолок в салоне из картона. Ставишь магнитоллу (штатное место на потолке), крепишь и потом при резких дерганьях ловишь её себе на голову.
Вот вроде и все. Блин вроде косяков много, а машиной все равно доволен.


Последний раз редактировалось shurlapan; 21.06.2016 в 20:16..
Ответить с цитированием
  #24  
Старый 08.01.2016, 21:03
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
Аватар для serg61
Сообщений: 4,826
Цитата:
Сообщение от shurlapan Посмотреть сообщение
Владею terex 825 tlb чуть больше года.
Из плюсов
1. Цена.
2. Все таки иномарка.
3. Расход топлива низкий.
4. Скорость работы достаточно высокая.
Минусы.
1. Камерная индийская резина с завода, которая отваливается кусками. В случае прокола теряешь время на Шиномонтаж и т.д. вместо простой установки жгута.
2. На моём была криво профрезерованная корретка стрелы экскаватора, из-за чего при поворотах стрелы, её начинало закусывать в крайних положениях и начали подтекать цилиндры поворота. Диллеры устранили бесплатно положив где нужно пластины регулировочные (хотя они туда и не ставятся).
3. На пробеге около 200 часов во включенном состоянии заклинило омыватель лобового стёкла. Оказалось неправильно проложенный жгут проводки перетерся и закоротил омыватель на массу. Следующим проводом в жгуте был компьютера :-(((
Но обошлось. Опять дилер и бесплатно.
4. На пробеге около 600 часов обломились крепления двигателя к раме (в 2014 году они бракованные ставили, сейчас хорошие пошли). Опять Диллер и замена обоих. Бесплатно.
В ноябре кончилась гарантия.... Очень жаль.
5. Шланги поворота ковша не удачно торчат в сложенном состоянии и при движении в садах и т.д. цепляются за ветки... И рвутся. Поменял уже 3 штуки.
6. Требует только лучшей солярки т.к. стоит планетарный тнвд, который легко летит от хреновой или от отсутствия солярки. Так что если кончилась мюсоляра заводить не пытаемся. Цена вопроса 120000 р. Ремонт тнвд. Около 400000 замена тнвд.
7. Потолок в салоне из картона. Ставишь магнитоллу (штатное место на потолке), крепишь и потом при резких дерганьях ловишь её себе на голову.
Вот вроде и все. Блин вроде косяков много, а машиной все равно доволен.
У нас в городе у такова же то же мотор отваливался..А второй у частника вроде ходит,хоть и ездоков много было
__________________
Могу копать,могу и не копать.

Ответить с цитированием
  #25  
Старый 08.01.2016, 21:43
VIP
Профессия: ленивый торопыга
Аватар для (13)
Сообщений: 4,953
Цитата:
Сообщение от shurlapan Посмотреть сообщение
Владею terex 825 tlb чуть больше года.
.................................................. .................................................. .................................................. ...............
Вот вроде и все. Блин вроде косяков много, а машиной все равно доволен.
Ну да. Когда ничего не происходит, то скучно. В тонусе тебя держит.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Ответить с цитированием
  #26  
Старый 08.01.2016, 22:43
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
Аватар для Ramirez
Сообщений: 777
За всякой машиной просто следить надо, вот и все. И за ветками смотреть надо, а не шланги обрывать. Зачем тогда прокладка между рулем и сиденьем?

Ответить с цитированием
  #27  
Старый 18.01.2016, 20:25
Постоялец
Сообщений: 102
Забыл вот ещё.
8. Треснул гидравлический бак бо сварному шву причина скорее всего недотянутый болт крепления бака. Из-за вибрации пошла трещина.

Ответить с цитированием
  #28  
Старый 11.06.2016, 22:23
Постоялец
Сообщений: 102
Пробег 1150 часов. Лопнуло крепление двигателя.
Перестал работать спидометр.
Отломился подлокотник на сиденье.
Сиденье в передней части протерлось до дыры, лучше ставить чехол с новья.
Из плюсов передней челюстью на закус легко берет фбс 40. Стандартный 60ый ковш действительно крепкий и хороший.
Проколы КАМЕРНЫХ колёс уже задолбали. После прокола теряешь пол дня на ремонт. Недавно было 4 прокола за один день. Потрачено 6 т.р. на Шиномонтаж и перевозку колеса. Похоже придётся осваивать Шиномонтаж тракторных колёс. Очень этого не хотелось.


Последний раз редактировалось shurlapan; 11.06.2016 в 22:31..
Ответить с цитированием
  #29  
Старый 11.06.2016, 22:29
Постоялец
Сообщений: 102
Про цены на фильтра и масла. Фильтр КПП 3.500 р.
Масляный+топливный тонкой очистки двигателя 2500р.
Масло КПП 4200 р.
Масло двигатель 3500 р.
Скоро будет замена гидравлического масла (на 1500 часов), а его там 120 литров. И фильтр там большой. Даже думать не хочется про цены. А час работы не растёт в цене а даже немного опускается.

Ответить с цитированием
  #30  
Старый 14.06.2016, 11:13
VIP
Профессия: Машинист
Аватар для nissan2500
Сообщений: 661
Цитата:
Сообщение от shurlapan Посмотреть сообщение
Про цены на фильтра и масла. Фильтр КПП 3.500 р.
Масляный+топливный тонкой очистки двигателя 2500р.
Масло КПП 4200 р.
Масло двигатель 3500 р.
Скоро будет замена гидравлического масла (на 1500 часов), а его там 120 литров. И фильтр там большой. Даже думать не хочется про цены. А час работы не растёт в цене а даже немного опускается.
Это, что же у тебя там за бак на 120 литров? У меня около 80 входит. Это во всей гидравлики 120, но ты же её всю не высосеш при замене.

Ответить с цитированием
  #31  
Старый 21.06.2016, 20:13
Постоялец
Сообщений: 102
Цитата:
Сообщение от nissan2500 Посмотреть сообщение
Это, что же у тебя там за бак на 120 литров? У меня около 80 входит. Это во всей гидравлики 120, но ты же её всю не высосеш при замене.
Согласен. Я емкость системы написал. Гидравлическое масло еще не менял ни разу, поэтому объём для замены точно не знаю.
Недавно полетел шланг на челюсти. Причина механическое повреждение от падения груза при погрузке. Это уже четвёртая замена шланга за 1200 м.ч.
Потеплело. Из за отсутствия кондиционера катастрофически падает работоспособность. При открытых окнах слой пыли в салоне и на машинисте достигает нескольких миллиметров за день:-(


Последний раз редактировалось shurlapan; 21.06.2016 в 20:19..
Ответить с цитированием
  #32  
Старый 21.06.2016, 20:48
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
Аватар для serg61
Сообщений: 4,826
Цитата:
Сообщение от shurlapan Посмотреть сообщение
Согласен. Я емкость системы написал. Гидравлическое масло еще не менял ни разу, поэтому объём для замены точно не знаю.
Недавно полетел шланг на челюсти. Причина механическое повреждение от падения груза при погрузке. Это уже четвёртая замена шланга за 1200 м.ч.
Потеплело. Из за отсутствия кондиционера катастрофически падает работоспособность. При открытых окнах слой пыли в салоне и на машинисте достигает нескольких миллиметров за день:-(
А меня мошка одолела на объекте.Уже кажется и спрей не помогает,вся одежда от него уже воняет,толку мало.Вентилятор печки включаю,что бы ветерком её хоть разгоняло
__________________
Могу копать,могу и не копать.

Ответить с цитированием
  #33  
Старый 21.06.2016, 23:33
VIP
Адрес: СПб
Аватар для тракторист_40
Сообщений: 417
А с кондеем ни мошки, ни пыли В том году 6.5 тр отдал за фильтр осушитель. ценники конечно атомные, но оно того стоит .
__________________
Не лезет ? В трамбуем! Не хватит? Размажем !

Ответить с цитированием
  #34  
Старый 30.06.2016, 22:46
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 32
Из опыта ремонта 825: 1.лопаются опоры двигателя до 2015 года, сейчас ставят более толстые без усилителя.
2. крестовины карданов прокручиваются в хомутах креплений( устраняется Локтайтом, если износ не велик.
3. указатель топлива врет, либо не работает
4. бывают проблемы со спидометром
5. камерные шины с редкими покрышками
6. повышенные вибрации на холостых по сравнению с аналогами.
7. ТНВД любит своевременную замену фильтров, соляру из бочек не всегда)), неудобная сетка в баке, многие ее выламывают.
В целом не хуже и не лучше других аналогов

Ответить с цитированием
  #35  
Старый 06.07.2016, 07:32
Постоялец
Сообщений: 102
Цитата:
Сообщение от карлсон Посмотреть сообщение
Из опыта ремонта 825: 1.лопаются опоры двигателя до 2015 года, сейчас ставят более толстые без усилителя.
2. крестовины карданов прокручиваются в хомутах креплений( устраняется Локтайтом, если износ не велик.
3. указатель топлива врет, либо не работает
4. бывают проблемы со спидометром
5. камерные шины с редкими покрышками
6. повышенные вибрации на холостых по сравнению с аналогами.
7. ТНВД любит своевременную замену фильтров, соляру из бочек не всегда)), неудобная сетка в баке, многие ее выламывают.
В целом не хуже и не лучше других аналогов
Все правда. Спидометр перестал работать. Подскажите где искать? И про крестовины на холостых без нагрузки дребезжат сильно. Нужно снять и помазать локтайтом?

Ответить с цитированием
  #36  
Старый 06.07.2016, 07:36
Постоялец
Сообщений: 102
Правда спидометр перестал работать. Подскажите где искать проблему?
Про крестовины - сильно дребезжат на холостых без нагрузки. Я понимаю нужно снять, помазать локтайтом и поставить на место?
Сетку в баке снял т.к. заправлять э.п. невозможно. Заливаю только Лукойл.

Ответить с цитированием
  #37  
Старый 06.07.2016, 11:22
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
Аватар для serg61
Сообщений: 4,826
Цитата:
Сообщение от shurlapan Посмотреть сообщение
Правда спидометр перестал работать. Подскажите где искать проблему?
Про крестовины - сильно дребезжат на холостых без нагрузки. Я понимаю нужно снять, помазать локтайтом и поставить на место?
Сетку в баке снял т.к. заправлять э.п. невозможно. Заливаю только Лукойл.
Крестовины к вирации на холостых оборотах двигателя отношения не имеет.
Если хомуты крепко прижимают крестовину к ступице,нет радиального хождения,то выкручивать по очереди каждый болт и на кончик чуть чуть капнуть локтайла,что бы не было самопроизвольного откручивания.Человек выше постом писал,возможно на заводе не ставят на резьбовой герметик-сомневаюсь.Если же крестовина не болтается,но имеет свойство ходить в ступице,то я поступил следующим способом.Снимал по очереди скобки и стачивал на плоском большом напильнике,что бы когда скобку приложите к чашке крестовины,она чуть чуть качалась на чашке .Не доходила до плоскости фланца,натяг небольшой был после сборки.Если зазор уже выработался,то только портянки
__________________
Могу копать,могу и не копать.

Ответить с цитированием
  #38  
Старый 06.07.2016, 20:08
Постоялец
Сообщений: 102
Крестовины не прижимаются плотно хомутами. Они там откровенно болтаются. При обращении к сервису дилера, они сказали что на всех так болтается, но ни у кого ещё не обрывало кардан, значит это нормально. За совет спасибо.

Ответить с цитированием
  #39  
Старый 06.07.2016, 20:15
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
Аватар для serg61
Сообщений: 4,826
Цитата:
Сообщение от shurlapan Посмотреть сообщение
Крестовины не прижимаются плотно хомутами. Они там откровенно болтаются. При обращении к сервису дилера, они сказали что на всех так болтается, но ни у кого ещё не обрывало кардан, значит это нормально. За совет спасибо.
Разобьёт всё в последствии,если будет болтаться.В ветке про карданы и крестовины обычно это обсуждают http://exkavator.ru/other/board/showthread.php?t=14492
__________________
Могу копать,могу и не копать.


Последний раз редактировалось serg61; 06.07.2016 в 20:17..
Ответить с цитированием
  #40  
Старый 07.07.2016, 11:49
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 32
Болтается крестовина в хомуте, мажется локтайтом 660 хомут изнутри. Это если небольшой люфт, при большом менять крестовину без/с карданом. Проблема массовая была одно время. Сейчас вроде ушла.

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 02:14. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение