Не обратил внимания, думал всё банально просто, а тут во оно как.
Если попробовать герметом промазать плоскость или тонкую прокладку поставить. Уж очень не хочется новый насос покупать.

Не герметик, не прокладка, даже баксидка не поможет. Если трещины не насквозь корпуса, то вырезать на станке новую канавку для кольца большего диаметра, так что бы трещина оказалась внутри круга.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Попробую с гермета начать уж больно не хочется выдергивать насос от туда. Там плоскость прилегания клапана к насосу большая и при микро тонком слое гермета не кажется что его может выдавить. Какое давление там? У меня капает не сильно .

Не трать время!!! Давление там 210 bar.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

у меня тоже капает , и у друга капает - смирились , раз в месяц подливаем масло , в этом есть свои плюсы - масло в гидре можно не менять , оно постоянно обновляется

__________________
Такое настроение пропадает! Можно я пну вашу собачку?

Всем доброго времени. Собрались заменить масла и фильтры в гидравлике, прошу совета, какое масло лучше залить, что бы не очень дорого и более менее приличное. По фильтрам, кто подскажет сколько их, где стоят и каталожники, если не трудно.
Масло и фильтры решили заменить, так как трактор отработал уже 1200 м/ч у нас и неизвестно сколько до нас, плюс с наступлением прохладной погоды стало пениться масло в гидравлике, пока не прогреется масло или не потеплеет снаружи, как только согрелось начинает работать нормально.

__________________
УАЗ, 2131, NH.

Почитайте тему Фиат хитачи фб 100 там всё есть

С уровнем разобрался, заодно и с пеной в гидробаке . HAN спасибо за мануалы и каталоги. Заставили все таки лопатитьмакулатуру.

__________________
УАЗ, 2131, NH.

Вовремя,спасибо.

__________________
УАЗ, 2131, NH.

Так,а что было?

__________________
www.youtube.com/channel/UCf27TB78I4dJ65LEJ1M9Udg/videos?

С лопатой на дольше запомнится.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Отпишусь

__________________
УАЗ, 2131, NH.

Подробности
В общем пена в гидробаке получалась из за масляного голодания насоса. В холодную погоду масло густело и не успевало поступать в достаточном количестве через заборник из за недостаточного уровня.
Дозвонился до прежнего хозяина, узнал какое масло в гидравлике, докупил 20 литров, вылил и вуаля, вот оно счастье все нормально работает в любую погоду.

__________________
УАЗ, 2131, NH.

Да уж))

__________________
УАЗ, 2131, NH.

Всем привет! у меня тоже капает из под клапана приоритета на насосе,а кто нибудь покупал оригинальные резинки под этот клапан,поделитесь результатом!

А в контрольное окошко на гидробаке нельзя посмотреть? Зачем заводить и мучить машину если нету уровня. У меня есть кое где утечки, так всегда посмотришь в окошка да добавишь гидравлики.

Как раз в окошке оно всегда видно........ в самом низу. Пока не разобрал лючок горловины и не померил "смерком".

__________________
УАЗ, 2131, NH.

Масло в самом низу, это остаток масла в самом окошке. Меня настораживает, если уровень подходит к нижней четверти окошка.

Привет! Я вожу с собой щуп, сделал из электрода. Пробил серку в одном месте и произвожу замеры, когда в окне масла не видно. Это конечно не гуд! Но, было что нужно доработать, а масла поблизости нет. И по щупу, масло было ниже окна сантимов на 10, и ничего, воздух не хватал. Там запас большой. Так что, кто то где то писал что чуть в окне масла не видно и уже гул-не верю.

__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

На моём бак большой, аккумы спереди стоят, так что если 20 литров не хватает, даже незаметно.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO