Еще и задний ковш на землю поставить)

__________________
www.youtube.com/channel/UCf27TB78I4dJ65LEJ1M9Udg/videos?

Добрый день. <br />
Эксплуатирую шины на Jcb 3cx super. 16.9*24. <br />
В ходе эксплуатации заметил что какие шины не бери все одинаково стираются. <br />
GALAXY - были куплены вместе с погрузчиком. Стерлись в течении года<br />
Kamso усиленные - купили пару в прошлом сентябре. Поставили ее на передок. Через полгода переставили их назад, тк начали стираться. В итоге на сегодняшний день стерлись вхлам. <br />
Kamso обычные - куплены весной. Поставили на передок. В итоге на сегодняшний день также стерты. <br />
Трактор эксплуатируется в основном на своих по объектах по асфальтированию дорог, простоев особо нет, только из за погоды. Работа в основном на переднем ковше, частая подвозка материалов. <br />
Что посоветуете взять и почему так стирается резина? Получается что резину выкидываем не потому что она в проколах и пришла в негодность, а потому что просто стерлась. <br />
Читаю тут комментарии и удивляюсь как люди используют резину по несколько лет. <br />
На данный момент у нас на рынке предлагают OZKA -59, MARVEMAX-59, GALAXY - 57, ASCENSO-62, ALLIANCE - 49. И вот фиг знает что из этого выбирать. Тк ценники очень сильно подняли

Ну при вашей работе елка и клюшка протектор вам наверное и не нужны. По истиранию стармакс нравится.
От машиниста много зависит сколько шины будут ходить. Может еще и схождение нарушено и шкворня.

__________________
www.youtube.com/channel/UCf27TB78I4dJ65LEJ1M9Udg/videos?

Привет! Асфальтирование в основном, может из этого. По горячему покатался, резину прогрел, потом на щебень прыг и вот тебе повышенный износ.

__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

Скорее всего потому что вы не обращаете внимание на такие важные в вашей ситуации факторы, как высота протектора, пятно контакта и состав смеси.
Высота протектора - тут все просто, чем выше - тем дольше стирается, при равных остальных двух показателях. Например, глубина протектора Озки и Гэлакси около 20-22мм, Стармакса - 30мм, Мишлена - 35мм. Очевидно кто дольше походит?
Пятно контакта - тут сложнее, пока рядом не поставишь 2 колеса - не поймешь. Ниже приведу 2 рисунка протектора, сравните, насколько тот же Гэлакси "жидкий" в сравнении например со Стармаксом.
Состав смеси - чем дешевле шина (не цена, по которой вам предлагают тут, а цена на заводе), тем меньше в ее составе натурального каучука, а больше сажи (если по-простому), совсем дешевые шины мы называем противоугонными, по следу от колеса видно куда поехал ЭП.
Вот когда все 3 фактора сводишь вместе, тогда можно понять, почему одни ходят дольше других. Большая ошибка судить только по одному параметру, например - пятно контакта, по этому показателю многие хотят купить шашку, но подешевле, в результате находят китайскую, из низкокачественной смести и с глубиной протектора ниже, чем у хорошей клюшки. Конечно такая сотрется быстрее.
Если цифры после названий - это цены, то мне они кажутся завышенными, напишите мне в вотсап 918-41-25-333, я проверю реальную стоимость.

На асфальте без грязи может имеет смысл разориться на шины для работы на твердых покрытиях. А то клюшек и правда не напасешься.

Спорно! После ухода с рынка Мишлена и Камсо, выбор качественных шин с рисунком "шашка" резко сократился, могу вспомнить разве что ВКТ из оставшихся, с ценой в 2 раза выше хорошей клюки. Проходит ли ВКТ в 2 раза дольше клюшки Стармакса? не уверен...

Радиальные с металлокордом стармакс кто нибудь эксплуатирует?

Юзал Камсо, небольшая потеря. Хорошие шины, но своих денег они не стоят, даже у Нортека соотношение цена-качество выше.

Зависит от грунта. Если огороды пахать, то возможно.
А по стройкам и асфальту нортек разваливается и стирается очень быстро, да и после пары проколов льет потом со всех щелей.
Камсо по идее намного лучше и надежнее, но 26 колеса имеют очень плохую особенность, на ровном месте стрелять по корду.

У кого давление ниже 3Бар у того и стреляют,на 26 правда может иное давление на шине указано.

__________________
www.youtube.com/channel/UCf27TB78I4dJ65LEJ1M9Udg/videos?

На 26 камсо указано 3,2 бар макс.

А есть еще лонмади-камсо, которую часто называют камсо, хотя она и рядом не лежала.
Так вот у второй давление не написано на шине, но поскольку у нее не 16, а 12 слоев корда то качать ее можно максимум 2,5. Я по незнайке качал обе 2,7. Та что камсо - в порядке, та что лонмади отошел корд от бортового кольца.
Вот так вот мне досталось от прошлого владельца разные колеса (но диаметр одинаков).

Теперь нортек стоит, и в него как раз таки больше 2,5 качать нельзя (о чем на нем и написано). Будем посмотреть как отходит, пока норм - 1 шнурок.

Не думаю что ты ко всем у кого застрелилось с манометром ходил.
Но то что стреляют только 16,9/26 дает понять что проблема в них, а не в режиме эксплуатации.

Да, стирается, только камсо стоит сотку, а нортек сорок рублей. Я не говорю, что они качественные, я говорю про соотношение, цена-качество. После того, как почти год назад, в марте, камсо застрелилось по классике жанра, оторвался борт, поставил в круг нортек, залил герметик сразу и сезон отработал без вопросов. Эксплуатация городская, иногда гоняю на дальняк, до 130 км в один конец, да стираются, но еще сезон должны легко вывезти.

Размер, кстати, 18,4/26.
Еще момент, покупал еще один трактор чуть больше года назад, для перепродажи, а в запасе у меня уже лежали новые камсо последней модели, MPT 732 кажется, в общем поставил я их и охренел, ездил на них как на хромой кобыле, сейчас не смогу точно объяснить, но на мое удивление, нортек оказался куда как комфортнее, да и предыдущие камсо клюшка быле лучше, за исключением вибрации небольшой, из-за крупного протектора. С давлением играл, не помогло, так на них и продал.

А еще нортек очень хорошо гребет зимой, проверено не только мной, но и Хан подтвердил бы.

Ни в коем случае не агитирую за нортек, последний раз купил по необходимости, нужно было срочно, а импорт, по понятным причинам, в марте подскочил в 2-2.5 раза

Поддержу. Гребет нортек зимой нормально!
Я про 18,4 / 26
Да и в целом ничего против нортека я на момент покупки (и сейчас) не имею. Не буду говорить что он супер хороший, но режутся они все примерно одинаково, а стертых шин от ЭП я еще не видел ни разу.
По цене в конце лета приперло так что денег нет, а камсо-лонмади застреллилось, итогом 2 нортека по 35р/шт (камсо стоил 80). Пришли, один плашмя под стопкой лежал - помучался я его бабахать, а в общем - герметиком замазал где корд вовнутрь оголялся, на геремтик посадил на диск и пока проблем ни каких. По износу - только цифры стерлись и начала клюшка затачиваться.
Чтоб кривые были я не заметил, не прыгает. Китайские диски от JCB более кривые чем эти шины, в свое время имел возможность "заценить".
Характерная вибрация в районе 30км/час, наверное у любой клюшки есть, может пройдет со временем.
По мне норм совершенно. Когда устанет... нортек, стармакс... озку еще можно будет пощупать, на передке мне нравится озка 85-я. Кстати я не против елки, как то стояла на JCB - гребла по земле отлично, жалко шеллер быстро нашла свой.

Единственное что немного напрягает у нортека - протектор уже самой шины, то есть у нее как бы "пузо" торчит сбоку от протектора. Мишень для пенька скажем так. Но думаю это далеко не у одного нортека так.

Кстати на Т-25 у меня алтайские шины стоят на задней оси уже 18 лет. Трещины, но менять пока и близко не собираюсь. Так... для размышления.

Мож с них навар маленький, что их так хаят усердно....

У меня нортек достался с трактором уже походивший, так он пережил камсо купленный в Лонмади с надписью сделано в Шри-Ланка, на передке они ходят без проблем. Только у меня они почти три года откатали и более 5000 часов. И камсо стёрлись быстрее нортека ))))
За покупку их не агитирую, сам перешёл на стармакс, но соотношение цена-качество у них на мой взгляд хорошее.

А если на передок брать Нортек в 20-ом размере. Какой 10 или 14 слоев?

14 слоев ИМХО.
Давление то надо троечку поди. Какие 10 слоев...