Да. Дымит когда начинает задыхаться.....сегодня смотрел все фишки на месте, предохранитель может какой отвечает еще за это, вот их я не смотрел... и клемму скидывал на 15 мин, думал может ошибка какая... и Турбину с другого ставили тоже самое, фильтр воздушный тож меняли, где то что то в насосе значит

из-за того что перепускает аварийный насос может масло попадать в ГМП и как следствие падение давления на рулевое управление?и такая "фишка"- открутили шланг который идёт с насоса на магистральный фильтр и при заведённом моторе масло идёт как вода из крана.

Через аварийный насос - может, если повреждена манжета уплотнения вала насоса.
Что касается потока, то он будет стремиться туда, где сопротивление меньше, т.е. именно в открученный рукав. Если при этом поток еле еле душа в теле, есть основание полагать, что рассыпался насос, отвечающий за руль.

спасибо от души.будем снимать насос.

Прежде чем его снимать, попробуйте сделать что предложил molodoy7777.

Кроме того, Вы писали ранее, что перебрав клапан приоритета, отказала вся гидравлика.
Насос рабочего оборудования с данным клапаном на прямую не связан и отделен от него обратным клапаном.

Имеюкупил в декабре 2 ед. Dx300lca машины супер. работают день нночь, отработали уже 700 м/ч пока притензий нет.

Вот когда 7000 хотя бы будет, тогда и можно говорить, а 700 это так, обкатка...

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Имеем точно такие же две машины,работали сутками два года-щас один списывается,работал только с молотом,второй подшаманим,в запасе еще постоит нарабока на одном 7500 м/ч, на втором 14000 м/ч. Очень слабые стрелы и рукоять- на скале не выдерживают,меняли стрелу по гарантии,после все варили сами,быстро убились втулки трапеции ковша( смазка производится ежесменно),отрывало крепление топливного бака и лопался по шву сам бак,варили сами-пока полет нормальный-на молоте машина тает на глазах-отваливается обшивка в кабине,облицовка баков и капот весь лопнул по швам,аккумуляторный ящик уже устали варить-как кленовый лист от трещин.

менял все пружины бесполезно. гтр железный стоит , очень древний. отдал коробку в ремонт , забираю ее ,мне говорят ,в очень запущенном состояние она у вас была. поставил еще хуже стало . звоню в сервис, так и так, обещались приехать на дом. вот жду.

Сегодня от соединил все провода от гидра насоса никакого результата, не каких изменений? что может быть

У КВАЛИФИЦИРОВАННЫХ ремонтников обязательно должен быть обкаточный стенд (конструкция элементарная, можно сделать на "коленке до обеда", так вот после сборки коробки, ее катают на разных режимах, под нагрузкойи и без, с подключенными манометрами. Если не катали и не пошла, то гемора имхо будет немало. Вероятней всего опять снимать! Ежели вы платили за ремонт гмкп, то снятие установку нужно возложить на ремонтников.
Не помню писал или нет, если бы и решился сам на ремонт корообки, то купил бы турбинный вал в сборе и гтр (смотреть по состоянию) мне кажется это 90% успеха в ремонте. И выйдет может даже дешевле чем отдавать кому-то. Странная мода пошла (хотя уже наверное давно) за ремонт этих коробок брать неразумных денег. Слышал людям и по 150000 ремонт выходил вместе с з\ч. Я бы на такое точно не решился, лучше бы за 300000 взял бы новую и лет 10 голову не забивал (естественно при правильной эксплуатации и ТО).

получил новый амкадор 333в неделю назад. подогревателя нет.при -15 еле заведёш.(эфу работает)
схватыавает, а чтоб запустить раз 7 стартером крутить надо.это у всех так?'эфиром кто заводит их? с чего он считывает моточасы?и какой расход у него?

Заводятся все так, до -7 с пол оборота, после -10 не заведеш. Заводил всегда быстрым стартом- хайгир, абро, но в этом году поставил водогркейку от 220в на 2 кВт (помоему фирмы Старт подходит от бычка), к ней еще можно купить розетку с таймером, и будет Вам счастье.
Моточасы считывает с передней крышки двигателя, над шкивом к-вала должен быть разъем.
Жрет-все зависит от ездуна и от работы, и самое главное-перегоны (за 2 часа перегона можно спалить дт, которой хватит на смену работы "неспеша")
В среднем, если без переездов то 30-40 литров за 8часов.

а я думал с генератора считает.там всё ж электроника или механическая считалка?не было времени посмотреть.а трактор пока на склад сдали на хранение.а куда врезать подогрев тосола?

Выкручиваешь из блока кран сливной (который рядом с фильтром грубой очистки)- это будет забор ОЖ из нижней точки, туда закручивакется штуцер (с одной стороны резьба, с другой грибок под шланг на 16мм), еще ниже этой точки ставиш сам подогреватель (я поставил ниже генератора), выход с подогревателя соединяеш с шлангом, который идет с помпы на печку (через тройник камазовский 16х16х16 мм- это единственное чего нет в комплекте подогревателя от бычка или мтз).
Еще заметил, что греется намного быстрее, когда перекрываеш кран печки (видимо с открытым краном гоняет через печку и тяжело продавливается).
Если нужно могу сделать фото.
Незнаю можно ли давать ссылки, но есть проверенный магаз (я там подогрев топливный заказывал), цены более чем гуманные (если что уберу адрес) руауто.огр ( только на латыни)

Сделал фото (о всех поделках описанных ранее), попробую вставить

И еще

И напоследок (сидуха воздушная, автономка, осушитель)

Ребята всем привет! Срочно требуется ваша помощь. Третий день разбираемся с амкодором то-18б .Проблема такая, заводим работаем, через 10-15 мин перестаёт работать стрела и ковш. Рулевое работает отлично. Не знаю совпадение или нет , открываем крышку гидробака(крышка самоточенная) из г\бака стравливает небольшое давление и ковш начинает работать.Хотя опять же замечу может это совпадение. И ещё бывает такая бяка,что стрела и ковш не реагируют пока не повернёшь руль. стоит задеть руль и ковш крутится и стрела поднимает. И ещё вопрос, на Гидропневмоаккумуляторе сверху стои какой то распред клапан. Сверху есть пробочка под шестигранник, под ним Должна быть пружинка и шарик????

какие обороты должны быть на холостом ходу? у меня были 1000 подрегулировал винтом стало 700-800.и можно ли трогаться с места без нажатия на педаль тормоза(при маленьких оборотах рывка нет) амкадор 333в

Ребята АУУУУУУУУУ!! Подскажите чёнить по ентой проблеме.

при самодельной крышке наверно вакум создаётся.это моё предположэние