С огромным сожалением мне приходится отказаться от своих собственных слов. Увы, мне!!!
Не совсем понятно- чо за человек был? смысл в офисе давать телефоны людей, которые о Deere ничего не знают.... )))) На "Экскаваторе" сидят некоторые наши настоящие клиенты, которые были на дилерской конференции несколько недель назад.
Это очень приятно когда знакомишься с ними лично и узнаешь кто под каким ником здесь сидит )))
Не совсем понятно- чо за человек был? смысл в офисе давать телефоны людей, которые о Deere ничего не знают.... )))) На "Экскаваторе" сидят некоторые наши настоящие клиенты, которые были на дилерской конференции несколько недель назад.
Это очень приятно когда знакомишься с ними лично и узнаешь кто под каким ником здесь сидит )))
Дело не в технике, а в ее продавцах, пока такие продавцы будут работать будут и клиенты уходить.
Дайте номер сотового, я бы руками ногами зацепился бы за этого клиента.
Здравствуйте. Я тут человек новый. Многое прочел из форума. Многое для себя подчеркнул. Все так живо обсуждают проблемы и ищут решения этих проблем, что захотелось поучавствовать самому. У нас раньше была техника Komatsu. Я работал лично и под моим руководством работало много данной техники, но в основном все на севере нашей страны. Обслуживали и ремонтировали сами. Все устраивало. Сейчас работаем в Респ.Башкортостан. Много ездил по всем представленным в Уфе диллерам всех брендов (Komatsu, JSB, Volvo итд), общался с купившими импортную технику людьми. Скажу честно, мнение о сервисе у многих было не ахти. Ни у кого нет запчастей, всем нужны только деньги, никакой заботы о клиенте доверевшимся им и купившим технику за большие деньги. В офис джондира попал случайно увидив их технику на улице возле их офиса когда ехал домой. У меня было ощущение, что попал не в офис торговой компании, а к любовнице на обед. Никто не стал втирать про то какие они крутые, а просто напоили чаем, душевно пообщались и все!!!!! Вот подход, никаких надоедливых звонков, назойливык факсов итд. Видно было, что люди уверены за свои машины. В общем мы купили один экскаватор 325 под объем. Выбирали не долго. Пришли к такому выбору из принципа "кто чеснее и проше, там и возьмем ". Сомнения были, т.к. были одними из первых. Но сейчас у нас 4 таких одинаковых машины и более сомнений нет. Бывают мелкие недочеты, но отношение офиса джон дир к клиентам, на мой взгляд, очень достойное. Скоро на примете бульдозер. Нацелены на джондир 850, но опять сомнения. Там стоит гидростатическая коробка. Мне много про не говорят, много плюсов и минусов. Прошу ответить кто с ней работал! Заранее благодарен.
Здравствуйте. Я тут человек новый. Многое прочел из форума. Многое для себя подчеркнул. Все так живо обсуждают проблемы и ищут решения этих проблем, что захотелось поучавствовать самому. У нас раньше была техника Komatsu. Я работал лично и под моим руководством работало много данной техники, но в основном все на севере нашей страны. Обслуживали и ремонтировали сами. Все устраивало. Сейчас работаем в Респ.Башкортостан. Много ездил по всем представленным в Уфе диллерам всех брендов (Komatsu, JSB, Volvo итд), общался с купившими импортную технику людьми. Скажу честно, мнение о сервисе у многих было не ахти. Ни у кого нет запчастей, всем нужны только деньги, никакой заботы о клиенте доверевшимся им и купившим технику за большие деньги. В офис джондира попал случайно увидив их технику на улице возле их офиса когда ехал домой. У меня было ощущение, что попал не в офис торговой компании, а к любовнице на обед. Никто не стал втирать про то какие они крутые, а просто напоили чаем, душевно пообщались и все!!!!! Вот подход, никаких надоедливых звонков, назойливык факсов итд. Видно было, что люди уверены за свои машины. В общем мы купили один экскаватор 325 под объем. Выбирали не долго. Пришли к такому выбору из принципа "кто чеснее и проше, там и возьмем ". Сомнения были, т.к. были одними из первых. Но сейчас у нас 4 таких одинаковых машины и более сомнений нет. Бывают мелкие недочеты, но отношение офиса джон дир к клиентам, на мой взгляд, очень достойное. Скоро на примете бульдозер. Нацелены на джондир 850, но опять сомнения. Там стоит гидростатическая коробка. Мне много про не говорят, много плюсов и минусов. Прошу ответить кто с ней работал! Заранее благодарен.
СтройНефтеГаз - вы куда угодно можете зайти вас не только чаем будут поить!
Звучит почти как ГазМяс (Мы мясо, Мы газ из НАШАРАША)
Крупная организация Вам попу будут лизать лишь бы Вы у них гаку с болтом купили!
Заранее извиняюсь, никого не хочу обидеть!
А мы (про себя) еле наскребем на ЭП и ближащий год о покупке можно не задумываться, надо отбивать деньги!
СтройНефтеГаз - вы куда угодно можете зайти вас не только чаем будут поить!
Звучит почти как ГазМяс (Мы мясо, Мы газ из НАШАРАША)
Крупная организация Вам попу будут лизать лишь бы Вы у них гаку с болтом купили!
Заранее извиняюсь, никого не хочу обидеть!
А мы (про себя) еле наскребем на ЭП и ближащий год о покупке можно не задумываться, надо отбивать деньги!
Уважаемые, я тоже согласен, если вы крупная организация, то вас будут и в кабаки водить и все обещать. А отношение почти у всех продавцов такое, такое у нас осталось еще со времен СССР, но, я хочу верить, что через несколько лет мы будем иметь качественный сервис и товар за наши деньги.
Поискал в яндексе)) а ведь есть такая компания в уфе СтройнефтеГаз))) ток из сайта немного не понять чем он занимаются ещё кроме того что дверьми торгуют проектирую нефтепроводы!)
Много все писали и много говорили! Но моё мнение о том что JD очень легендарная фирма, почти все фермеры США работаю на их техники! Да и наши ссутся кипятком когда видять какой-нибудь комбайн JD. В тайге я видел много этой техники! И ведь покупают??!! И ведь работает??!! Американское качество не пропьёшь (если не лепить это в китае).!)))) Что касается э-п 325, да выглядит он немного сыровато, шланги торчат в разные стороны как не пришей к чему то рукав, но это всё со временем доделается)))) но ребята это ведь как американский автомобиль мощный, надежный, но сядешь в салон и блин..как то сыровато)))) Зато прослужит она очень долго и не чета всяким JCB и Venieri.
Поискал в яндексе)) а ведь есть такая компания в уфе СтройнефтеГаз))) ток из сайта немного не понять чем он занимаются ещё кроме того что дверьми торгуют проектирую нефтепроводы!)
Сейчас у нас объемы в г.Нефтекамск, и возле поселка Нурлино. Для работпока арендуем бульдозер. Как я понял, никто с коробкой как на джондир 850 не сталкивался?
Сейчас у нас объемы в г.Нефтекамск, и возле поселка Нурлино. Для работпока арендуем бульдозер. Как я понял, никто с коробкой как на джондир 850 не сталкивался?
По поводу гидростатической трансмиссии скажу вам много положительного недостатков у неё практический нет!
Главным достоинством гидростатической трансмиссии является возможность плавного изменения передаточного отношения в широком диапазоне частот вращения, что позволяет гораздо лучше использовать крутящий момент двигателя бульдозера по сравнению со ступенчатым приводом. Поскольку выходную частоту вращения можно довести до нуля, возможен плавный ход бульдозера с места без применения сцепления. Даже значительное изменение нагрузки не влияет на выходную частоту вращения, поскольку проскальзывание у данного типа трансмиссии отсутствует.
Большим достоинством гидростатической трансмиссии является простота реверсирования, которое обеспечивается простым изменением наклона плиты или гидравлически, изменением потока рабочей жидкости. Это позволяет обеспечить исключительную маневренность бульдозера.
А если эта гидростатика вся ещё от Bosch так это вообще прекрасно! НЕ сомевайтесь проблем с ней будет меньше чем с обычными трансмиссиями.
CASE is the best
