Вернуться   Главная Форума > Спецтехника > Форум об экскаваторах-погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #81  
Старый 11.04.2013, 21:29
Завсегдатай
Сообщений: 84
Хочу снять двигатель на JCB 3CX Перкинс

Всем привет! JCB 3CX Перкинс,коробка полуавтомат,после зимы потекли сальники передн. и задн. для их замены посоветовали,что лучше снять двигатель чем коробку.Решил снять двигатель собственными силами,но раньше со снятием и установкой двигателя дела не имел.Вопрос к знающим -есть ли какие либо нюансы,подводные камни в этом деле о которых я как новичок могу не знать,если есть -поделитесь пожалуйста.Заранее благодарю.

Ответить с цитированием
  #82  
Старый 11.04.2013, 22:10
VIP
Профессия: Седой машинист
Адрес: Сочи-Адлер

Награды:

Сообщений: 2,549
Отлично все снимаеться Единственно два как бы выразиться момента Это поддомкрачивай коробку когда будешь вытаскивать и еще одно внимательно смотри за передним шкивом он будет немного мешать Меняются легко Только задний может быть двух видов Где то тема была и его фото

Ответить с цитированием
  #83  
Старый 11.04.2013, 23:12
Завсегдатай
Сообщений: 84
Спасибо понял,на счёт заднего сальника в курсе.Мне бы ещё алгоритм действий подсказать,что бы не снять то, что можно было бы не снимать.Морду разбирать полностью? Узел" двигатель-гидротрансформатор-коробка",что должно в итоге остаться на двигателе в момент снятия?

Ответить с цитированием
  #84  
Старый 12.04.2013, 05:45
VIP
Профессия: Седой машинист
Адрес: Сочи-Адлер

Награды:

Сообщений: 2,549
Морду да всю разбирать Снимаеться чисто движок

Ответить с цитированием
  #85  
Старый 12.04.2013, 07:26
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
Аватар для КОТЯРА1967

Награды:

Сообщений: 4,461
Если стоит кондиционер, постарайся не откручивать трубки от компрессора кондиционера, а снять его с ДВС не отворачивая трубок и отвести аккуратно в сторону. Иначе потом потребуется еще и заправка кондиционера. У нас на бульдозере CAT D6N получилось, когда меняли ДВС. Одним головняком меньше, по крайней мере. Вообще не спеши, делай все сначала подумав, чтоб не накосячить.
__________________
Что недопустимо в принципе — часто необходимо на практике.

Ответить с цитированием
  #86  
Старый 12.04.2013, 07:52
Завсегдатай
Сообщений: 84
Спасибо.Поэтому и спрашиваю,что бы не накосячить,а кондёра у нас нет.

Ответить с цитированием
  #87  
Старый 12.04.2013, 08:02
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
Аватар для КОТЯРА1967

Награды:

Сообщений: 4,461
Тогда проще. Главное не спеши и все получится.
__________________
Что недопустимо в принципе — часто необходимо на практике.

Ответить с цитированием
  #88  
Старый 12.04.2013, 08:08
VIP
Профессия: Шеф машинист
Адрес: Череповец Вологодская обл
Аватар для viktor979
Сообщений: 1,179
Правильно вас понял сальники менять на коробке, думаю проще снять коробку чем двигатель, тема уже обсуждалась про САТ и ГТР принцип один и то же. Поискать можно найти тему .

Ответить с цитированием
  #89  
Старый 12.04.2013, 11:17
Завсегдатай
Сообщений: 84
Сальники на двигателе

Ответить с цитированием
  #90  
Старый 12.04.2013, 14:52
Завсегдатай
Сообщений: 84
Ещё вопрос, для замены этих сальников какие потребуются прокладки(например поддона,передн.и задн.крышки и.т.д.)Хочу всё подготовить,заказать, а точно не знаю ,что потребуется кроме сальников.Комплекты прокладок где есть всё-дороговато что-то,хочу заказать выборочно,подскажите кто знает наверняка.

Ответить с цитированием
  #91  
Старый 12.04.2013, 17:09
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 777
Цитата:
Сообщение от серёга 75 Посмотреть сообщение
Ещё вопрос, для замены этих сальников какие потребуются прокладки(например поддона,передн.и задн.крышки и.т.д.)Хочу всё подготовить,заказать, а точно не знаю ,что потребуется кроме сальников.Комплекты прокладок где есть всё-дороговато что-то,хочу заказать выборочно,подскажите кто знает наверняка.
Только что снимал двигатель на э/п Фиат-Хитачи, менял сальник на двигателе и на первичном валу КПП, передний ковш поднял и прицепил к нему лебедку для снятия двигателя. Загвоздка была в том, что сальник КПП не подошел, пришлось ждать дней 10 пока пришел другой. Морду разбирал целиком, радиатор снимал. Вместо прокладок использовал герметик. А так ничего сложного.

Ответить с цитированием
  #92  
Старый 12.04.2013, 17:32
Завсегдатай
Сообщений: 84
На счёт ковша и лебёдки хорошая мысль,спасибо.

Ответить с цитированием
  #93  
Старый 12.04.2013, 18:59
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 23
Недавно выполнял аналогичную работу!На Теrexe.День снимал акпп с радиаторами!Второй день ставил сальники радиатор и акпп!Самое тяжелое было отвязать маховик от гидротрансформатора!

Ответить с цитированием
  #94  
Старый 12.04.2013, 21:44
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 777
Цитата:
Сообщение от Александр 108 Посмотреть сообщение
Недавно выполнял аналогичную работу!На Теrexe.День снимал акпп с радиаторами!Второй день ставил сальники радиатор и акпп!Самое тяжелое было отвязать маховик от гидротрансформатора!
У меня гидротрансформатор откручивается от маховика болтами через "окно" где крепиться стартер, только я об этом узнал после того как снял двигатель вместе с ГТР. Собирал соответственно поставил ГТР, затем двигатель, а потом прикрутил ГТР к маховику через "окошко", обычно в таких случаях делают лючек, а здесь почему то нет.
И еще долго искал два болта которые крепят КПП и двигатель, находятся за головкой блока. Там грязь была спресованная, хоть зубилом отбивай, долго пришлось ковырять, что бы найти эти болты, так там еще и ключ под шестигранник внутренний оказался, еле открутили.

Ответить с цитированием
  #95  
Старый 12.04.2013, 22:59
Завсегдатай
Сообщений: 84
На jcb 3cx Перкинс кто-нибудь делал аналогичную работу,поделитесь по подробней !

Ответить с цитированием
  #96  
Старый 12.04.2013, 23:00
Завсегдатай
Сообщений: 84
Дмитрий032 о какой техники идёт речь?

Ответить с цитированием
  #97  
Старый 14.04.2013, 21:26
Постоялец
Сообщений: 163
Цитата:
Сообщение от серёга 75 Посмотреть сообщение
Ещё вопрос, для замены этих сальников какие потребуются прокладки(например поддона,передн.и задн.крышки и.т.д.)Хочу всё подготовить,заказать, а точно не знаю ,что потребуется кроме сальников.Комплекты прокладок где есть всё-дороговато что-то,хочу заказать выборочно,подскажите кто знает наверняка.
Брал в том году комплект прокладок на двигатель, включая маслосьемные колпачки- обошелся в 3000р. Кстати так и валяется...

Ответить с цитированием
  #98  
Старый 15.04.2013, 09:29
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 1
в нагрузке двигатель не набирает обороты при включенной передаче, в чём причина?

Ответить с цитированием
  #99  
Старый 15.04.2013, 11:02
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777

Награды:

Сообщений: 7,489
Цитата:
Сообщение от александр сергеевич Посмотреть сообщение
в нагрузке двигатель не набирает обороты при включенной передаче, в чём причина?
Топливопровод, фильтра, форсунки, ТНВД.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #100  
Старый 15.04.2013, 19:55
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 777
Цитата:
Сообщение от серёга 75 Посмотреть сообщение
Дмитрий032 о какой техники идёт речь?
Fiat-Hitachi FB100.2

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Часовой пояс GMT +3, время: 05:02.