Вернуться   Главная Форума > Спецтехника > Форум об экскаваторах-погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #1  
Старый 20.08.2010, 21:20
Новичок
Сообщений: 2
Вопросы по эксплуатации и ремонту двигателя JCB 3CX

Добрый день. Столкнулся с проблемой установки шатунных вкладышей JCB 3cx sitemaster, мотор JCB, объем 4.4.
Можете мне подсказать нормы затяжки болтов бугелей при установке шатунных вкладышей на вал?
Можно ли использовать вторично болты для затяжки бугелей?
Какие есть способы по снятию баббита с шеек вала?
Кто сталкивался с данной проблемой, подскажите пожалуйста последовательность установки шатунных вкладышей. Буду очень признателен.

-----
В теме рассматриваются вопросы:
- Нормы затяжек JCB 3CX - шатунные вкладыши (двигатель JCB)
- Как проверить турбину на JCB 3CX (двигатель Perkins)?
- Давление масла в двигателе JCB 3CX

Дополнительно смотрите темы:
Замена коренного сальника на JCB 3CX (двигатель Perkins)
Переборка двигателя Perkins на JCB 3CX


Последний раз редактировалось Модератор; 24.08.2012 в 15:01.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 30.08.2010, 14:35
Новичок
Сообщений: 2
Видимо норм этих никто не знает (

Ответить с цитированием
  #3  
Старый 21.06.2011, 21:28
Постоялец
Сообщений: 163
Как проверить турбину на JCB-3CX

Подскажите как проверить турбину на 3. Не могу понять работает она или нет.

Ответить с цитированием
  #4  
Старый 21.06.2011, 22:01
VIP
Сообщений: 392
Сними патрубок со стороны нагнитания и проверь как вращается, не ли люфта если сильный то в ремонт а то черевато проблемой. Какого года машина? Если стоит фирменный JCB а на Perkins то у них это болехнь

Ответить с цитированием
  #5  
Старый 21.06.2011, 22:55
Постоялец
Сообщений: 163
Стоит перкинс, завтра попробую.

Ответить с цитированием
  #6  
Старый 22.06.2011, 22:16
Постоялец
Сообщений: 163
Проверил, всё крутиться и люфта почти нет. Может проблема в другом? Он то тянет и турбина свистит, а то еле-еле и свиста нет.

Ответить с цитированием
  #7  
Старый 23.06.2011, 08:06
Новичок
Сообщений: 15
а какого года аппарат ?

Ответить с цитированием
  #8  
Старый 24.06.2011, 10:11
Постоялец
Сообщений: 163
2001

Ответить с цитированием
  #9  
Старый 24.06.2011, 22:44
VIP
Сообщений: 392
А в чём вообще изначально проблема? Опиши по подробнее, может это вообще не в турбине дело

Ответить с цитированием
  #10  
Старый 25.06.2011, 08:43
Новичок
Сообщений: 15
Мое мнение дело в топливном насосе.

Ответить с цитированием
  #11  
Старый 25.06.2011, 18:16
VIP
Сообщений: 392
Не факт может быт топливо проводы

Ответить с цитированием
  #12  
Старый 26.06.2011, 10:56
VIP
Сообщений: 933
Проверил, всё крутиться и люфта почти нет. Может проблема в другом? Он то тянет и турбина свистит, а то еле-еле и свиста нет.------------------------поставь свисток тогда. В чем проблема то? Турбина если начинает выходить со строя,начинает жрать масло,выхлоп коптит,пропадает мощность двигателя

Ответить с цитированием
  #13  
Старый 26.06.2011, 11:33
VIP
Сообщений: 933
Если не тянет,то ищи причину в топливопроводе,фильтра, мож где подсос воздуха..

Ответить с цитированием
  #14  
Старый 26.06.2011, 13:32
VIP
Сообщений: 392
Сколько времени проходит между запуском и до того момента когда перестает тянуть

Ответить с цитированием
  #15  
Старый 29.06.2011, 08:55
Постоялец
Сообщений: 163
Цитата:
Сообщение от dmbelik Посмотреть сообщение
Сколько времени проходит между запуском и до того момента когда перестает тянуть
Всегда по разному. Может целый день нормально работать.

Ответить с цитированием
  #16  
Старый 29.06.2011, 08:57
Постоялец
Сообщений: 163
Цитата:
Сообщение от lekalo Посмотреть сообщение
Проверил, всё крутиться и люфта почти нет. Может проблема в другом? Он то тянет и турбина свистит, а то еле-еле и свиста нет.------------------------поставь свисток тогда. В чем проблема то? Турбина если начинает выходить со строя,начинает жрать масло,выхлоп коптит,пропадает мощность двигателя
Масло не жрёт, а вот с мощьностью бывают проблемы. Такое чувство что он работает на пол газа.

Ответить с цитированием
  #17  
Старый 29.06.2011, 11:58
Новичок
Сообщений: 1
подскажите как снимаются двери на jcb 3 и электронный блок управления двигателем и турбина сложно снимается ?. спасибо

Ответить с цитированием
  #18  
Старый 30.06.2011, 09:26
VIP
Сообщений: 392
Какого года машина?

Ответить с цитированием
  #19  
Старый 30.06.2011, 09:40
VIP
Сообщений: 392
Двери крепятся на двух петлях. На петляж фиксируются штифтом который стопорится либо шестигранником либо шплинтом в зависимости от модели.

Ответить с цитированием
  #20  
Старый 30.06.2011, 09:47
VIP
Сообщений: 392
Цитата:
Сообщение от hondagl1800 Посмотреть сообщение
подскажите как снимаются двери на jcb 3 и электронный блок управления двигателем и турбина сложно снимается ?. спасибо
Электронный блок управления двигателем стоит только на новых фирменных движках JCB Dieselmax Tier 3 и только с блоком SE. Стоит он слевой стороны движка примероно по центру. Снимаем две фишки, берем набор головок внутренних торксев и откручиваем четыре болта. И вот оно чудо БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ у нас в руках

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Часовой пояс GMT +3, время: 13:21.