
06.12.2010, 18:07
|
Постоялец
|
 |
|
|
нет это Дресста 534. А условия- погрузка в вагоны угля.
|
|

07.12.2010, 08:43
|
Чебоксарец
|
 |
|
|
Цитата:
Сообщение от Алексеев АА
нет это Дресста 534. А условия- погрузка в вагоны угля.
|
Уважаемый, как выяснилось, мы с вами говорим о различной технике различного назначения. Условия эксплуатации бульдозера (и его двигателя) намного жестче погрузчика. Не спорю, что вышеупомянутый двигатель неплох для Dressta, я же пишу о работе с отвалом....
Последний раз редактировалось Картман; 07.12.2010 в 20:57.
|
|

07.12.2010, 19:48
|
|
Уважаемые,подскажите-реальный средний расход топлива на бульдозере ЧЕТРА Т-35 с СUMMINS-ом.......
|
|

07.12.2010, 21:20
|
Чебоксарец
|
 |
|
|
Заявленный удельный расход топлива трактора Т-35.01 заводом-изготовителем:
1. с двигателем ЯМЗ-850.10 - 231 г/кВт. час
2. с двигателем КТТА19С - 227 г/кВт. час
Реальный же следует рассчитать только опытным путем по месту работы техники.
Последний раз редактировалось Картман; 07.12.2010 в 21:23.
|
|

08.12.2010, 13:25
|
|
Расход зависит от объема и плотности перемещаемого грунта ,растояния и числа оборотов ДВС.К примеру при перемещения на расстояние до 10 м. в полный нож и оборотах 1700-1800 расход топлива в час состовляет 30-31 литр, при 2000 оборотов и увеличение расстояния расход может составлять до 40 литров в час. Но так же можно перемещать практически тоже колличество но с числом оборотов 1200-1300 расход составит около 15-18 литров в час,но это сказывается на объме работы.
|
|

08.12.2010, 22:27
|
Постоялец
|
 |
|
|
Цитата:
Сообщение от Универсальные ходовые системы
Уважаемый, как выяснилось, мы с вами говорим о различной технике различного назначения. Условия эксплуатации бульдозера (и его двигателя) намного жестче погрузчика. Не спорю, что вышеупомянутый двигатель неплох для Dressta, я же пишу о работе с отвалом....
|
Я просто хотел обратить внимание на то что моторы Камминз очень не плохи в эксплуатации и не столь затратны как многим это преподносят. На сегодняшний день в УГМК-Холдинг подразделение Сафьяновская медь находится в эксплуатации 4 бульдозера ТД-25 с моторами Камминз. Средняя наработка 26000 м.ч.. Моторы не капиталились. Руководство данного предприятия категорически против замены этих моторов на ЯМЗ. А там совсем не дурачки работают.
|
|

09.12.2010, 16:32
|
|
Цитата:
Сообщение от syn
Расход зависит от объема и плотности перемещаемого грунта ,растояния и числа оборотов ДВС.К примеру при перемещения на расстояние до 10 м. в полный нож и оборотах 1700-1800 расход топлива в час состовляет 30-31 литр, при 2000 оборотов и увеличение расстояния расход может составлять до 40 литров в час. Но так же можно перемещать практически тоже колличество но с числом оборотов 1200-1300 расход составит около 15-18 литров в час,но это сказывается на объме работы.
|
 Благодарю.........
|
|

09.12.2010, 19:11
|
Чебоксарец
|
 |
|
|
Цитата:
Сообщение от Алексеев АА
Я просто хотел обратить внимание на то что моторы Камминз очень не плохи в эксплуатации и не столь затратны как многим это преподносят. На сегодняшний день в УГМК-Холдинг подразделение Сафьяновская медь находится в эксплуатации 4 бульдозера ТД-25 с моторами Камминз. Средняя наработка 26000 м.ч.. Моторы не капиталились. Руководство данного предприятия категорически против замены этих моторов на ЯМЗ. А там совсем не дурачки работают.
|
Согласен, что не дурачки. А какая модель двигателя там стоит?
|
|

10.12.2010, 20:27
|
Постоялец
|
 |
|
|
QSX15
|
|

12.12.2010, 19:29
|
Чебоксарец
|
 |
|
|
В принципе, обсуждение закончится ничем - каждый отстаивает ту точку зрения, в которой убежден. У того и у другого двигателя свои недостатки и свои преимущества в эксплуатации. Будет вернее обсуждать этот вопрос именно в этом аспекте. Ждем отзывов!
Последний раз редактировалось Картман; 12.12.2010 в 19:40.
|
|

16.12.2010, 09:59
|
Чебоксарец
|
 |
|
|
Цитата:
Сообщение от DEFLORATOR_KOMATSU
На бульдозеры Четра (и трубоукладчики тоже) устанавливается исключительно оригинальный Cummins сборки США или Великобритании.
|
Уважаемый, да Вы оптимист. На заводе устанавливают двигатели производства США, Китая и Европы. О процентном соотношении сказать не могу.
|
|

09.01.2011, 18:44
|
|
Все дороги построенные при союзе,полуторками и бульдозеры с-100 и с-80.А сейчас всем давай кат,.мат и толку нет.
|
|

10.01.2011, 09:12
|
|
Цитата:
Сообщение от ЗЕЛСЕ
Все дороги построенные при союзе,полуторками и бульдозеры с-100 и с-80.А сейчас всем давай кат,.мат и толку нет.
|
А к чему это? 
|
|

10.01.2011, 09:48
|
Чебоксарец
|
 |
|
|
Цитата:
Сообщение от ЗЕЛСЕ
Все дороги построенные при союзе,полуторками и бульдозеры с-100 и с-80.А сейчас всем давай кат,.мат и толку нет.
|
Цитата:
Сообщение от lekalo
А к чему это? 
|
"Размышления у парадного подъезда..." 
|
|

20.09.2011, 04:39
|
|
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста норму расхода топлива на 1 м/ч на бульдозере Четра Т-35
|
|

24.09.2011, 05:29
|
Продавец
Профессия: Механик
|
 |
|
|
Четра-Г с большой буквы.ОТ вибрации саморазболчивается очень быстро!
И еще много можно рассказывать об этом чудовище, но мы решили избавляться от этого чуда.
Его реальное предназначение мусор на свалках толкать, ну максимум уголь на складе. 
|
|

24.09.2011, 08:47
|
Чебоксарец
|
 |
|
|
Цитата:
Сообщение от Denis Ricambi Siberia
Четра-Г с большой буквы.ОТ вибрации саморазболчивается очень быстро!
И еще много можно рассказывать об этом чудовище, но мы решили избавляться от этого чуда.
Его реальное предназначение мусор на свалках толкать, ну максимум уголь на складе. 
|
Уважаемый продавец ножей и коронок - что значит "мы решили избавиться от этого чуда"? Вы бульдозером (не указали какой именно моделью) толкаете продукцию на складе? Откуда информация про то, что от ВИБРАЦИИ откручиваются резьбовые соединения? Вы эксплуатационщик? Вы когда-нибудь готовили бульдозер к перевозке не на трале, а на 3 фурах по 20 т? Вот, когда вы далеко не новую машину полезете разбирать по модулям, поеб..сь с болтами неделю, мы с Вами, уважаемый, тут и поговорим про "саморазболчивание".
__________________
"огородник", продающий запчасти на ЧЕТРу.
|
|

25.09.2011, 03:16
|
VIP
Адрес: techrep@mail.ru
|
 |
|
|
Велик и могуч..... 
|
|

25.09.2011, 20:48
|
|
Цитата:
Сообщение от Denis Ricambi Siberia
Четра-Г с большой буквы.ОТ вибрации саморазболчивается очень быстро!
И еще много можно рассказывать об этом чудовище, но мы решили избавляться от этого чуда.
Его реальное предназначение мусор на свалках толкать, ну максимум уголь на складе. 
|
Началось...
По-моему, уважаемый Denis не знает о чем говорит. Какое нахрен разболчивание и где?
О реальном назначении бульдозера ТЫ даже не догадываешься.
И не надо грязи и пыли прилюдно, тема не об этом, тем более что ТЫ похоже не в теме.
|
|

27.09.2011, 18:30
|
Продавец
Профессия: Механик
|
 |
|
|
Цитата:
Сообщение от Универсальные ходовые системы
Уважаемый продавец ножей и коронок - что значит "мы решили избавиться от этого чуда"? Вы бульдозером (не указали какой именно моделью) толкаете продукцию на складе? Откуда информация про то, что от ВИБРАЦИИ откручиваются резьбовые соединения? Вы эксплуатационщик? Вы когда-нибудь готовили бульдозер к перевозке не на трале, а на 3 фурах по 20 т? Вот, когда вы далеко не новую машину полезете разбирать по модулям, поеб..сь с болтами неделю, мы с Вами, уважаемый, тут и поговорим про "саморазболчивание".
|
У меня три Т 25.01 один из них четра(2010г) другие прмтрактор.Двиг ЯМЗ.
Запчасти которые можно отнести к расходникам:
1.Генератор 1раз в два месяца.
2.Стартер- бывает и два в один месяц.
3.Клапан включения вентилятора 1-2 раза в месяц.
по ходовке выложу фотки.
Работают на угольном разрезе на отвале толкают глину в две смены.
У меня есть с чем сравнить т.к. рядом работают Комацу,Шантуи и результат далеко не в пользу Т 25
Нравятся они только снабженцу который не еле-еле скрывает радость услышав что , что-то сломалось и летит окрыленный к своему другу-продавцу.
И еще НАУЧИТЕСЬ УВАЖАТЬ ЧУЖОЕ МНЕНИЕ .
|
|
|
|