нет это Дресста 534. А условия- погрузка в вагоны угля.

Уважаемый, как выяснилось, мы с вами говорим о различной технике различного назначения. Условия эксплуатации бульдозера (и его двигателя) намного жестче погрузчика. Не спорю, что вышеупомянутый двигатель неплох для Dressta, я же пишу о работе с отвалом....

Уважаемые,подскажите-реальный средний расход топлива на бульдозере ЧЕТРА Т-35 с СUMMINS-ом.......

Заявленный удельный расход топлива трактора Т-35.01 заводом-изготовителем:
1. с двигателем ЯМЗ-850.10 - 231 г/кВт. час
2. с двигателем КТТА19С - 227 г/кВт. час

Реальный же следует рассчитать только опытным путем по месту работы техники.

Расход зависит от объема и плотности перемещаемого грунта ,растояния и числа оборотов ДВС.К примеру при перемещения на расстояние до 10 м. в полный нож и оборотах 1700-1800 расход топлива в час состовляет 30-31 литр, при 2000 оборотов и увеличение расстояния расход может составлять до 40 литров в час. Но так же можно перемещать практически тоже колличество но с числом оборотов 1200-1300 расход составит около 15-18 литров в час,но это сказывается на объме работы.

Я просто хотел обратить внимание на то что моторы Камминз очень не плохи в эксплуатации и не столь затратны как многим это преподносят. На сегодняшний день в УГМК-Холдинг подразделение Сафьяновская медь находится в эксплуатации 4 бульдозера ТД-25 с моторами Камминз. Средняя наработка 26000 м.ч.. Моторы не капиталились. Руководство данного предприятия категорически против замены этих моторов на ЯМЗ. А там совсем не дурачки работают.

Благодарю.........

Согласен, что не дурачки. А какая модель двигателя там стоит?

QSX15

В принципе, обсуждение закончится ничем - каждый отстаивает ту точку зрения, в которой убежден. У того и у другого двигателя свои недостатки и свои преимущества в эксплуатации. Будет вернее обсуждать этот вопрос именно в этом аспекте. Ждем отзывов!

Уважаемый, да Вы оптимист. На заводе устанавливают двигатели производства США, Китая и Европы. О процентном соотношении сказать не могу.

Все дороги построенные при союзе,полуторками и бульдозеры с-100 и с-80.А сейчас всем давай кат,.мат и толку нет.

А к чему это?

"Размышления у парадного подъезда..."

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста норму расхода топлива на 1 м/ч на бульдозере Четра Т-35

Четра-Г с большой буквы.ОТ вибрации саморазболчивается очень быстро!
И еще много можно рассказывать об этом чудовище, но мы решили избавляться от этого чуда.
Его реальное предназначение мусор на свалках толкать, ну максимум уголь на складе.

Уважаемый продавец ножей и коронок - что значит "мы решили избавиться от этого чуда"? Вы бульдозером (не указали какой именно моделью) толкаете продукцию на складе? Откуда информация про то, что от ВИБРАЦИИ откручиваются резьбовые соединения? Вы эксплуатационщик? Вы когда-нибудь готовили бульдозер к перевозке не на трале, а на 3 фурах по 20 т? Вот, когда вы далеко не новую машину полезете разбирать по модулям, поеб..сь с болтами неделю, мы с Вами, уважаемый, тут и поговорим про "саморазболчивание".

__________________
"огородник", продающий запчасти на ЧЕТРу.

Велик и могуч.....

Началось...
По-моему, уважаемый Denis не знает о чем говорит. Какое нахрен разболчивание и где?
О реальном назначении бульдозера ТЫ даже не догадываешься.
И не надо грязи и пыли прилюдно, тема не об этом, тем более что ТЫ похоже не в теме.

У меня три Т 25.01 один из них четра(2010г) другие прмтрактор.Двиг ЯМЗ.
Запчасти которые можно отнести к расходникам:
1.Генератор 1раз в два месяца.
2.Стартер- бывает и два в один месяц.
3.Клапан включения вентилятора 1-2 раза в месяц.
по ходовке выложу фотки.
Работают на угольном разрезе на отвале толкают глину в две смены.
У меня есть с чем сравнить т.к. рядом работают Комацу,Шантуи и результат далеко не в пользу Т 25
Нравятся они только снабженцу который не еле-еле скрывает радость услышав что , что-то сломалось и летит окрыленный к своему другу-продавцу.
И еще НАУЧИТЕСЬ УВАЖАТЬ ЧУЖОЕ МНЕНИЕ .