Вернуться   Главная Форума > Спецтехника > Форум о бульдозерах, трубоукладчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #21  
Старый 08.09.2013, 16:57
Постоялец
Профессия: все и всё
Адрес: Украина
Сообщений: 152
всё это ерунда первым нужно проверить давление в системе обратки!!! открыв гидробак! если там давление то скорей всего забит сапун он как мне помнится в крышке или просто насос нш ,причём любой, из них подсасывает на соединениях или через сальник воздух!!! этим создаёт в системе давление!!!!! самое бональное малый уровень в гидробаке!! вот ещё может быть густое масло!!!! его тяжело сосать и находит где легче воздуха хапнуть!!!!!!! признаки подсоса вспененое масло!!! тоже может быть забит фильтр гидробака при этом патрубки все при завоке надуваються! это бывает при похолоданиях в основном! я всех заставляю или мыть или менять фильтра в этот период!!!!

Ответить с цитированием
  #22  
Старый 08.09.2013, 17:38
VIP
Профессия: машинист бульдозера
Адрес: Мос.обл.
Аватар для dekas-medvedko
Сообщений: 717
Цитата:
Сообщение от Владимир17 Посмотреть сообщение
всё это ерунда первым нужно проверить давление в системе обратки!!! открыв гидробак! если там давление то скорей всего забит сапун он как мне помнится в крышке или просто насос нш ,причём любой, из них подсасывает на соединениях или через сальник воздух!!! этим создаёт в системе давление!!!!! самое бональное малый уровень в гидробаке!! вот ещё может быть густое масло!!!! его тяжело сосать и находит где легче воздуха хапнуть!!!!!!! признаки подсоса вспененое масло!!! тоже может быть забит фильтр гидробака при этом патрубки все при завоке надуваються! это бывает при похолоданиях в основном! я всех заставляю или мыть или менять фильтра в этот период!!!!
Во как!И где ж так похолодало?


Последний раз редактировалось dekas-medvedko; 08.09.2013 в 17:42.
Ответить с цитированием
  #23  
Старый 08.09.2013, 17:51
Постоялец
Профессия: все и всё
Адрес: Украина
Сообщений: 152
в украине ночью +5 было вот

Ответить с цитированием
  #24  
Старый 08.09.2013, 17:56
Модератор

Награды:

Сообщений: 2,631
Понятно, значит через сальник туда сосет воздух, и через него же оттуда выгоняет масло, а в гидробаке избыточное давление место того, чтобы помогать насосам (находящимся ниже уровня) забирать масло, мешает. Отсюда вывод - рабочеее давление в усилителе меньше или равно давлению на сливе. Только не понятно - какого черта, сервоусилитель рулевого остается сухим, и как только все оно работает! Короче - полный бред.
__________________
Перекопаем и заровняем!

Ответить с цитированием
  #25  
Старый 08.09.2013, 18:05
VIP
Профессия: машинист бульдозера
Адрес: Мос.обл.
Аватар для dekas-medvedko
Сообщений: 717
Цитата:
Сообщение от Владимир17 Посмотреть сообщение
в украине ночью +5 было вот
5 тепла-не убедительно про похолодание,как и про густое масло,там дизельное идет М-10 в гидросистему,гуще нигрол только.А текут они частенько.Качество запчастей-вот проблема!

Ответить с цитированием
  #26  
Старый 08.09.2013, 18:29
Постоялец
Профессия: все и всё
Адрес: Украина
Сообщений: 152
Понятно, значит через сальник туда сосет воздух, и через него же оттуда выгоняет масло, а в гидробаке избыточное давление место того, чтобы помогать насосам (находящимся ниже уровня) забирать масло, мешает. Отсюда вывод - рабочеее давление в усилителе меньше или равно давлению на сливе. Только не понятно - какого черта, сервоусилитель рулевого остается сухим, и как только все оно работает! Короче - полный бред.
__________________ через сальник насоса! и давление в гидробаке возможно но не в Б10 ! и поверте давление в гидробаке может быть очень большым!!!! и если не потекло управление наружу это не показатель оно могло течь и в мост!!! и правельно сказано насосы ниже бака конструктивно это говорит что система не росчитана на давление!!!!

Ответить с цитированием
  #27  
Старый 08.09.2013, 18:32
Постоялец
Профессия: все и всё
Адрес: Украина
Сообщений: 152
5 тепла-не убедительно про похолодание,как и про густое масло,там дизельное идет М-10 в гидросистему,гуще нигрол только.А текут они частенько.Качество запчастей-вот проблема!!!!! правельно говориш что масло густое ,а долчно быть ?????? и масло на прямую зависит от темперетурных режимов!!!!

Ответить с цитированием
  #28  
Старый 08.09.2013, 18:38
VIP
Профессия: машинист бульдозера
Адрес: Мос.обл.
Аватар для dekas-medvedko
Сообщений: 717
Цитата:
Сообщение от Владимир17 Посмотреть сообщение
5 тепла-не убедительно про похолодание,как и про густое масло,там дизельное идет М-10 в гидросистему,гуще нигрол только.А текут они частенько.Качество запчастей-вот проблема!!!!! правельно говориш что масло густое ,а долчно быть ?????? и масло на прямую зависит от темперетурных режимов!!!!
Так какое должно быть просветите?А то книги заводские врут все...

Ответить с цитированием
  #29  
Старый 08.09.2013, 18:46
Постоялец
Профессия: все и всё
Адрес: Украина
Сообщений: 152
я не говорю что на д10 работать не будет!!! просто при не плотностях с густым маслом могут быть проблемы!!!! не похо залить из дешовых И20 И40 ИГП38 ИГП 68 по цене они не сильно отличаются!!!

Ответить с цитированием
  #30  
Старый 08.09.2013, 18:56
VIP
Профессия: машинист бульдозера
Адрес: Мос.обл.
Аватар для dekas-medvedko
Сообщений: 717
Цитата:
Сообщение от Владимир17 Посмотреть сообщение
я не говорю что на д10 работать не будет!!! просто при не плотностях с густым маслом могут быть проблемы!!!! не похо залить из дешовых И20 И40 ИГП38 ИГП 68 по цене они не сильно отличаются!!!
Да,видно что сам,Вы,не машинист!Наши НШ предпочитают моторное масло,летнее,зимнее разницы нет.Но не веретенку с индустриальным!

Ответить с цитированием
  #31  
Старый 08.09.2013, 19:12
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
Аватар для КОТЯРА1967

Награды:

Сообщений: 4,463
Цитата:
Сообщение от Владимир17 Посмотреть сообщение
я не говорю что на д10 работать не будет!!! просто при не плотностях с густым маслом могут быть проблемы!!!! не похо залить из дешовых И20 И40 ИГП38 ИГП 68 по цене они не сильно отличаются!!!
И спалить насосы НШ к чертовой матери!
__________________
Что недопустимо в принципе — часто необходимо на практике.

Ответить с цитированием
  #32  
Старый 08.09.2013, 19:15
Постоялец
Профессия: все и всё
Адрес: Украина
Сообщений: 152
вы очень ошибаетесь!!!! все эти масла имеют степень смазки выше вашего д10! а по поводу не машенист это больше к вам!! не машинист ,а наездник!!! таких как вы у меня целый отряд! старых и опытных но соовершенно не знающих что к чему и почему ламается на машинах! они десятками ставят одну и туже деталь и не думают почему она ламается!!!! не обежайтесь поверте мне наслово я своё дело очень очень хорошо знаю!

Ответить с цитированием
  #33  
Старый 08.09.2013, 19:25
VIP
Профессия: машинист бульдозера
Адрес: Мос.обл.
Аватар для dekas-medvedko
Сообщений: 717
Цитата:
Сообщение от Владимир17 Посмотреть сообщение
вы очень ошибаетесь!!!! все эти масла имеют степень смазки выше вашего д10! а по поводу не машенист это больше к вам!! не машинист ,а наездник!!! таких как вы у меня целый отряд! старых и опытных но соовершенно не знающих что к чему и почему ламается на машинах! они десятками ставят одну и туже деталь и не думают почему она ламается!!!! не обежайтесь поверте мне наслово я своё дело очень очень хорошо знаю!
Наездник-как еще назовете?Ваш отряд плачет от Вас!Какое дело?Со склада запчасть выписать?Вы не обижайтесь,но Ваша самооценка очень завышена!

Ответить с цитированием
  #34  
Старый 08.09.2013, 19:43
Постоялец
Профессия: все и всё
Адрес: Украина
Сообщений: 152
я хозяин этого отряда!!!! по тому мне дело есть!!!

Ответить с цитированием
  #35  
Старый 08.09.2013, 19:50
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
Аватар для КОТЯРА1967

Награды:

Сообщений: 4,463
Цитата:
Сообщение от Владимир17 Посмотреть сообщение
я хозяин этого отряда!!!! по тому мне дело есть!!!
__________________
Что недопустимо в принципе — часто необходимо на практике.

Ответить с цитированием
  #36  
Старый 08.09.2013, 19:53
VIP
Профессия: машинист бульдозера
Адрес: Мос.обл.
Аватар для dekas-medvedko
Сообщений: 717
Цитата:
Сообщение от Владимир17 Посмотреть сообщение
я хозяин этого отряда!!!! по тому мне дело есть!!!
Хозяин-звучит!Лейте дешевое И-40,И-20-в гидросистему с шестеренными насосами и нахозяйничаете.
Без обид!

Ответить с цитированием
  #37  
Старый 08.09.2013, 19:53
Модератор

Награды:

Сообщений: 2,631
Цитата:
Сообщение от Владимир17 Посмотреть сообщение
я не говорю что на д10 работать не будет!!! просто при не плотностях с густым маслом могут быть проблемы!!!! не похо залить из дешовых И20 И40 ИГП38 ИГП 68 по цене они не сильно отличаются!!!
Так ведь по инструкции положено М 10 дизельное заливать туда. А бульдозер Б10М мне самому приходилось заводить и работать ниже 25 мороза, ничего такого там не не наблюдалось. А вот Индустриальное, (жидкое, веретенка) наоборот - когда горячее, лезет во все щели.
__________________
Перекопаем и заровняем!

Ответить с цитированием
  #38  
Старый 08.09.2013, 19:57
Постоялец
Профессия: все и всё
Адрес: Украина
Сообщений: 152
вот о вас и всё ясно и 20 и 40 дороже!!!!просто я уже писал вы не хотите слушать почему у вас сломался сервопривод! опыт это не всё! какой фильтр у вас в гидробаке стоит! бумажный или наборка!

Ответить с цитированием
  #39  
Старый 08.09.2013, 20:00
Постоялец
Профессия: все и всё
Адрес: Украина
Сообщений: 152
густотой плотность создаваль это уже не тот век))))

Ответить с цитированием
  #40  
Старый 08.09.2013, 20:02
Модератор

Награды:

Сообщений: 2,631
Цитата:
Сообщение от Владимир17 Посмотреть сообщение
я хозяин этого отряда!!!! по тому мне дело есть!!!
Хороший хозяин льет в гидравлику не то, что прописано заводом, а отработку. Значит вы ещё не дозрели до хорошего хозяина.
__________________
Перекопаем и заровняем!

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Часовой пояс GMT +3, время: 01:45.