Вернуться   Главная Форума > Спецтехника > Форум об экскаваторах-погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #21  
Старый 24.02.2012, 16:57
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777

Награды:

Сообщений: 7,489
Цитата:
Сообщение от Дмитрий032 Посмотреть сообщение
Я думаю с животными проще, и VIN, и год выпуска, и номер двигателя я им уже написал, им копию ПСМ нужно. А болтается не рулевой наконечник, а сама тяга, плюс еще она к похоже прямо к рулевому цилиндру заварена. Пока еще не отворачивал.
На Тойоте Авенсисе такая-же система в цилиндре стоит шар, (приваренный к рулевой тяге) он обкатан (зажат) в штоке цилиндра. Путний токарь сделает (зажмёт) за 15 минут. (молотком лучше НЕ долбить) Советую попробовать отремонтировать. Сначала разберите. Будет видно что можно сделать, деталь ремонтопригодная 100%.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #22  
Старый 25.02.2012, 14:37
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 777
Подскажите где находится заводской номер (машины) рамы и номер двигателя, а также если есть дублирующие таблички, информация нужна для перерегистрации экскаватора Fiat-Hitachi FB100.

Ответить с цитированием
  #23  
Старый 25.02.2012, 23:31
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: уже Краснодарский край
Аватар для казак
Сообщений: 221
Цитата:
Сообщение от Дмитрий032 Посмотреть сообщение
Подскажите где находится заводской номер (машины) рамы и номер двигателя, а также если есть дублирующие таблички, информация нужна для перерегистрации экскаватора Fiat-Hitachi FB100.
Номер машины выбит на раме рядом ТНВД.На двигателе за генератором на блоке.

Ответить с цитированием
  #24  
Старый 26.02.2012, 08:33
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 777
Цитата:
Номер машины выбит на раме рядом ТНВД.На двигателе за генератором на блоке.
Понял, спасибо.

Ответить с цитированием
  #25  
Старый 26.02.2012, 17:24
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777

Награды:

Сообщений: 7,489
Цитата:
Сообщение от Дмитрий032 Посмотреть сообщение
Подскажите где находится заводской номер (машины) рамы и номер двигателя, а также если есть дублирующие таблички, информация нужна для перерегистрации экскаватора Fiat-Hitachi FB100.
Табличка есть в кабине, садишься в положение работы экскаватором, смотришь справа в углу. Самая заметная, это справа по ходу движения трактора, где крепиться стрела погрузчика (довольно большая на ней все номера как и в кабине). С того-же места наклоняешься и смотришь на предний мост, ближе к кардану есть табличка. Так-же есть табличка на ковше (пер.), на стреле экса., на КПП, на заднем мосту.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #26  
Старый 28.02.2012, 21:17
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 777
Здравствуйте. Сегодня привезли купленный мной экскаватор Fiat-Hitachi FB100, 1997года. С эксакваторами ни разу не сталкивался, возник ряд вопросов, растолкуйте пожалуйста.
1. Включаешь зажигание начинает пищать зуммер, загораются три красные лампочки на панели аккумулятор (ну с ним все ясно), "лампочка" или "капля" расположена рядом с "аккумулятором"(?) и шестеренка с каплей внутри. Заводишь все гаснет а шестеренка начала загораться после того как проехал км. 2 и при малых оборотах газанешь перестает. Что это означает.
2. А также что за красная кнопка на торце рычага переключения передач (4 передачи и реверс на руле), также мне показалось что скорость слишком маленькая км 20-30в час, при 1500-2000 об/мин. Нажимаешь кнопку с черепахой по ощущениям ничего не происходит. С какой передачи нужно трогаться и нужно ли переключаться при движении или допустим включить 4-ую и ехать.
3. Как нибудь гидравлика отключается или включение постоянно.
Спасибо.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото004.jpg
Просмотров: 202
Размер:	414.4 Кб
ID:	2299   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото003.jpg
Просмотров: 171
Размер:	403.9 Кб
ID:	2300  



Последний раз редактировалось Дмитрий032; 29.02.2012 в 06:32.
Ответить с цитированием
  #27  
Старый 29.02.2012, 07:29
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777

Награды:

Сообщений: 7,489
Цитата:
Сообщение от Дмитрий032 Посмотреть сообщение
Здравствуйте. Сегодня привезли купленный мной экскаватор Fiat-Hitachi FB100, 1997года. С эксакваторами ни разу не сталкивался, возник ряд вопросов, растолкуйте пожалуйста.
1. Включаешь зажигание начинает пищать зуммер, загораются три красные лампочки на панели аккумулятор (ну с ним все ясно), "лампочка" или "капля" расположена рядом с "аккумулятором"(?) и шестеренка с каплей внутри. Заводишь все гаснет а шестеренка начала загораться после того как проехал км. 2 и при малых оборотах газанешь перестает. Что это означает.
2. А также что за красная кнопка на торце рычага переключения передач (4 передачи и реверс на руле), также мне показалось что скорость слишком маленькая км 20-30в час, при 1500-2000 об/мин. Нажимаешь кнопку с черепахой по ощущениям ничего не происходит. С какой передачи нужно трогаться и нужно ли переключаться при движении или допустим включить 4-ую и ехать.
3. Как нибудь гидравлика отключается или включение постоянно.
Спасибо.
Акум. понятно если горит - нет зарядки, капля рядом с акумом. это давление масла в двигателе, шестерёнка на щитке с права это давление масла в Коробке передач.
Насос в КПП может мёртвый или масло не то (может ВМГЗ залили). Попробуйте поменять масло в КПП, продуть радиатор (и проверьте идёт ли масло от КПП в теплообменник, расположенный в нижней части основного радиатора)
Красная кнопка это типа "сцепление"
Кнопка с черепахой это в гидравлике один насос работает на слив (если включено)
При оборотах 2000 скорость = 30 км.час нормально.
Гидравлика не отключается.
Ездить надо как на ГАЗике 53, с места 2, тяжело 1, под горку 3,4, на ходу нажимаешь КРАСНУЮ кнопку ("сцепление") и включаешь нужную передачу.
Загорится желтая лампочка (с книжкой), пора делать ТО.(если работает).
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #28  
Старый 29.02.2012, 07:38
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777

Награды:

Сообщений: 7,489
С пищалкой надеюсь понятно, холостые обороты двигателя 850-900 оборотов в минуту. И интересно сколько моточасов на счетчике (у меня почти 14000)
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #29  
Старый 29.02.2012, 11:02
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 777
Здравствуйте. Спасибо за ответ.На счетчике 20 тыс.моточасов. Где проверитьуровень масла в КПП, а также где заливать и какое масло.Каким образом слить масло из КПП.Зуммер при включении зажигания пищит всегда или из за неисправности.

Ответить с цитированием
  #30  
Старый 29.02.2012, 13:14
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: уже Краснодарский край
Аватар для казак
Сообщений: 221
20 тыщь это много! Уровень масла проверяют по щупу при заведенном двигателе.Уровень должен быть между двух меток.Заливается в горловину щупа.Масло Дикстрон 3 для автоматов.Зуммер должен выключаться через нескоко секунд после включения зажигания. Вам необходимо приобрести инструкцию для оператор,еще много попросов предвидится.

Ответить с цитированием
  #31  
Старый 29.02.2012, 14:00
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 777
Спасибо. Сколько нужно литров.

Ответить с цитированием
  #32  
Старый 29.02.2012, 15:11
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: уже Краснодарский край
Аватар для казак
Сообщений: 221
в этой ветке ранее выкладывалась таблица \.18 л.

Ответить с цитированием
  #33  
Старый 29.02.2012, 18:14
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777

Награды:

Сообщений: 7,489
Цитата:
Сообщение от Дмитрий032 Посмотреть сообщение
Здравствуйте. Спасибо за ответ.На счетчике 20 тыс.моточасов. Где проверитьуровень масла в КПП, а также где заливать и какое масло.Каким образом слить масло из КПП.Зуммер при включении зажигания пищит всегда или из за неисправности.
У меня зуммер работает так: включаю зажигание начинает пищать (если не заводить то пищать будет пока не выключишь), завожу трактор - гаснут лампочки (почти разом все) и сразу пищать перестаёт. Снимаю провод с датчика давления (по очереди) двигатель, КПП.(имитирую отсутствие давления) -сразу загорается соответствующая контрольная лампа и начинает пищать. С генератором примерно то-же, рвётся ремень (так было) загорается лампа и пищит.
В КПП у меня влазиет 13 литров (покупаю две двадцатки, хватает на три замены).При замене масла, замените фильтр и промойто сетку.(на форуме есть инфа).
В двигатель тоже 13 литров.
Про давление в КПП, на моём (как заведу) лампа гаснет сразу, при температуре 80 гр. если заглушить, (и сразу включить зажигание) то лампа загорается только через 5-7 секунд.
В движке сразу тухнет, загорается тоже сразу.
Мануал у меня есть(в электронном виде), если с умею то выложу. (с компом на ВЫ).
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #34  
Старый 29.02.2012, 18:40
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 777
Цитата:
Сообщение от казак Посмотреть сообщение
20 тыщь это много! Уровень масла проверяют по щупу при заведенном двигателе.Уровень должен быть между двух меток.Заливается в горловину щупа.Масло Дикстрон 3 для автоматов.Зуммер должен выключаться через нескоко секунд после включения зажигания. Вам необходимо приобрести инструкцию для оператор,еще много попросов предвидится.
А где этот щуп находится и как слить масло из КПП? А также что за инструкция для оператора, где можно приобрести.


Последний раз редактировалось Дмитрий032; 29.02.2012 в 18:50.
Ответить с цитированием
  #35  
Старый 29.02.2012, 18:56
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777

Награды:

Сообщений: 7,489
Цитата:
Сообщение от Дмитрий032 Посмотреть сообщение
А где этот щуп находится и как слить масло из КПП?
Подходишь с права (где топливный насос и щуп уровня масла в двигателе) , с лева по диагонали торчит труба на конце барашек, барашек ослабляешь и вытаскиваешь щуп. В эту трубу потом масло заливается. Сливная пробка в низу и с боку КПП (со стороны подножки, левой) сетка на против (два болтика)
Про сетку здесь http://exkavator.ru/other/board/showthread.php?t=11253
Про масло здесь кое-что http://exkavator.ru/other/board/showthread.php?t=11336
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #36  
Старый 29.02.2012, 19:30
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777

Награды:

Сообщений: 7,489
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #37  
Старый 29.02.2012, 19:40
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777

Награды:

Сообщений: 7,489
Про мануал, пока ума не хватает. Как дойдёт отправлю. На форум не лезет.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #38  
Старый 29.02.2012, 19:46
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
Аватар для serg61

Награды:

Сообщений: 4,631
Цитата:
Сообщение от HAN777 Посмотреть сообщение
Про мануал, пока ума не хватает. Как дойдёт отправлю. На форум не лезет.
В почте забиваешь адрес,пишешь название темы(любое слово),прикрепить файл,отправить
__________________
Могу копать,могу и не копать.

Ответить с цитированием
  #39  
Старый 29.02.2012, 20:41
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 777
Номер фильтра КПП кто нибудь напишите, что бы сразу купить.

Ответить с цитированием
  #40  
Старый 29.02.2012, 21:07
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 777
Декстрон 3 какой фирмы заливаете?

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Часовой пояс GMT +3, время: 05:03.