Вернуться   Главная Форума > Спецтехника > Форум об экскаваторах-погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #1  
Старый 19.02.2012, 22:04
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 777
Вопросы ремонта и обслуживания Fiat-Hitachi FB100

Здравствуйте. Приобрел экскаватор-погрузчик Fiat-Hitachi FB100 1997 г.в., есть ряд вопросов, т.к. не сталкивался с такой техникой. Если есть возможность помогите советом.
1. Подтекает масло с цилиндра рулевой тяги, разбирается ли данный цилиндр и возможно ли поменять сальник? Пред. хозяин на данный вопрос не смог ответить. сослался на то, что данный узел не ремонтируется и проще доливать масло. Какое масло заливается в ГУР?
2. В соединении стрелы есть люфты, каким образом устранить, вытачивать самому или покупать готовые зап. части (ориентировочная стоимость пальца и втулки?).
Спасибо.

Ответить с цитированием
  #2  
Старый 19.02.2012, 22:29
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: уже Краснодарский край
Аватар для казак
Сообщений: 221
Цитата:
Сообщение от Дмитрий032 Посмотреть сообщение
Здравствуйте. Приобрел экскаватор-погрузчик Fiat-Hitachi FB100 1997 г.в., есть ряд вопросов, т.к. не сталкивался с такой техникой. Если есть возможность помогите советом.
1. Подтекает масло с цилиндра рулевой тяги, разбирается ли данный цилиндр и возможно ли поменять сальник? Пред. хозяин на данный вопрос не смог ответить. сослался на то, что данный узел не ремонтируется и проще доливать масло. Какое масло заливается в ГУР?
2. В соединении стрелы есть люфты, каким образом устранить, вытачивать самому или покупать готовые зап. части (ориентировочная стоимость пальца и втулки?).
Спасибо.
1. Рулевой цилиндр ремонтируется. Необходимо приобрести ремкомплект,но обязательно сверить с серийным номером техники.Рулевое запитано от общей гидросистемы, что в гидравлике?
2. Устранить люфт можно итак и так. Все зависит финансов.

Ответить с цитированием
  #3  
Старый 20.02.2012, 11:43
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777

Награды:

Сообщений: 7,489
Мне за втулки и палец (сочленение ковша и стрелы, заводской) зарядили 12500 рублей, пока поставил самоточку.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #4  
Старый 20.02.2012, 18:30
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 777
Цитата:
1. Рулевой цилиндр ремонтируется. Необходимо приобрести ремкомплект,но обязательно сверить с серийным номером техники.Рулевое запитано от общей гидросистемы, что в гидравлике?
2. Устранить люфт можно итак и так. Все зависит финансов.
В системе сказали что налита веретенка, думаю поменять какое масло залить?

Ответить с цитированием
  #5  
Старый 20.02.2012, 19:25
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: уже Краснодарский край
Аватар для казак
Сообщений: 221
Менять будет проблематично т.к. все масло зараз не сольешь. Вообщето заливается ISO 46 или 32, но у меня SAE 10 W.

Ответить с цитированием
  #6  
Старый 20.02.2012, 19:54
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 777
А стоимость рем.комплекта и рулевых тяг ориентировочно, а то я запрос в фирму сделал пока молчат.

Ответить с цитированием
  #7  
Старый 20.02.2012, 22:56
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: уже Краснодарский край
Аватар для казак
Сообщений: 221
Я, не торгую не могу знать.

Ответить с цитированием
  #8  
Старый 21.02.2012, 01:26
Rin Rin вне форума
JCB spec
Профессия: operator
Аватар для Rin
Сообщений: 1,056
веретенка в систему ,аналогично снотворному одновременно с слабительным- блин сильная вешь

Ответить с цитированием
  #9  
Старый 21.02.2012, 06:19
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777

Награды:

Сообщений: 7,489
Цитата:
Сообщение от Rin Посмотреть сообщение
веретенка в систему ,аналогично снотворному одновременно с слабительным- блин сильная вешь
+100 Очень поддерживаю!!!
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #10  
Старый 21.02.2012, 06:29
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 777
Да я понимаю, что нужно сразу менять. А как полностью слить из системы и поменять? И какой объем масла необходим.

Ответить с цитированием
  #11  
Старый 21.02.2012, 06:36
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777

Награды:

Сообщений: 7,489
У меня FIAT КOBELKO FB 100.2 есть мануал, попробую выложить страничку с маслами.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #12  
Старый 21.02.2012, 06:58
Rin Rin вне форума
JCB spec
Профессия: operator
Аватар для Rin
Сообщений: 1,056
FB-110-2003

отработал 6т.ч.-боевой аппарат
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3 [1600x1200].jpg
Просмотров: 702
Размер:	257.2 Кб
ID:	2236   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото-0028.jpg
Просмотров: 703
Размер:	246.2 Кб
ID:	2237  


Ответить с цитированием
  #13  
Старый 21.02.2012, 07:00
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777

Награды:

Сообщений: 7,489
Вот!!!
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG0295.jpg
Просмотров: 2319
Размер:	904.7 Кб
ID:	2238  
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #14  
Старый 21.02.2012, 07:05
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777

Награды:

Сообщений: 7,489
В гидравлику, по факту, влезет значительно меньше (в цилиндрах остаётся какая-то часть).
И в топливный бак у меня почему-то влазит только 100 литров!!!
А в гидравлический бак 80 литров!!! (с верху бордачёк для ключей).
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO


Последний раз редактировалось HAN777; 21.02.2012 в 07:09.
Ответить с цитированием
  #15  
Старый 21.02.2012, 10:08
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: уже Краснодарский край
Аватар для казак
Сообщений: 221
Цитата:
Сообщение от Дмитрий032 Посмотреть сообщение
Да я понимаю, что нужно сразу менять. А как полностью слить из системы и поменять? И какой объем масла необходим.
При замене необходимо слить все масло из гидробака.При этом машина должна находится в транспортном положении.Заливаешь в бак масло на котором будешь работать по минимуму.Приводижь в движение все рабочие органы (стрелы,рукоять,ковши,аутригеры) по несколько раз.Сливаешь масло из бака и заливаешь новое и так два-три раза.Иначе не поменяешь все масло на нужное.

Ответить с цитированием
  #16  
Старый 21.02.2012, 10:57
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777

Награды:

Сообщений: 7,489
А я поднимаю стрелу экскаватора и погрузчика (с зади все цилиндры втянуты), глушу трактор, сливаю с гидробака, потом отпускаю стрелу экса. и погр., (под гидробаком ёмкость стоит) а потом можно сделать как предложил казак
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #17  
Старый 23.02.2012, 20:46
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 777
Подскажите где зап. части покупаете, я в Техстройконтракте попробовал спросить сколько стоит рем.комплект рулевого цилиндра и рулевые тяги, так им нужно все мои данные и копия ПСМ, каждый день звонят и спрашивают копию ПСМ (сканера нет), а просто сказать сколько стоит не могут.

Ответить с цитированием
  #18  
Старый 24.02.2012, 06:46
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777

Награды:

Сообщений: 7,489
По цилиндрам была похожая ситуация, долго ждал (почти месяц), потом плюнул, разобрал цилиндр (подъёма передней стрелы), и поехал в резино-технику (продают "резинки" для русских тракторов) там подобрали один в один (и фторопласт и резинки), на два цилиндра около 500-600 рублей точно не помню. Дилеры просили за один комплект около 4000 руб.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #19  
Старый 24.02.2012, 06:56
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777

Награды:

Сообщений: 7,489
Цитата:
Сообщение от Дмитрий032 Посмотреть сообщение
Подскажите где зап. части покупаете, я в Техстройконтракте попробовал спросить сколько стоит рем.комплект рулевого цилиндра и рулевые тяги, так им нужно все мои данные и копия ПСМ, каждый день звонят и спрашивают копию ПСМ (сканера нет), а просто сказать сколько стоит не могут.
Похоже на розыск "домашних животных".Дайте им номер VIN, и год выпуска.
А что случилось с рулевыми тягами? Можно обратится в какой-нибудь автосервис (который занимается рулевыми рейками) могут заменить наконечники, и т.д.. в станке (токарном) закатать, будет лучше нового.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #20  
Старый 24.02.2012, 16:39
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 777
Цитата:
Похоже на розыск "домашних животных".Дайте им номер VIN, и год выпуска.
А что случилось с рулевыми тягами? Можно обратится в какой-нибудь автосервис (который занимается рулевыми рейками) могут заменить наконечники, и т.д.. в станке (токарном) закатать, будет лучше нового.
Я думаю с животными проще, и VIN, и год выпуска, и номер двигателя я им уже написал, им копию ПСМ нужно. А болтается не рулевой наконечник, а сама тяга, плюс еще она к похоже прямо к рулевому цилиндру заварена. Пока еще не отворачивал.

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Часовой пояс GMT +3, время: 13:16.