Вернуться   Главная Форума > Спецтехника > Форум об экскаваторах-погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #41  
Старый 01.04.2013, 19:12
Завсегдатай
Сообщений: 62
никто не знает?

Ответить с цитированием
  #42  
Старый 17.04.2013, 16:17
Новичок
Сообщений: 14
Проблема с коробкой на JCB 3CX

Коробка Power Shift 4 скорости,перключатель передач установлен под рулем.на первой и 2 скорости проблем не каких переключаешься на 3 или 4 двигатель некоторое время не развивает более 2 тыс оборотов и еле едет затем происходит какой то рывок и все становиться нормально и бобороты пошли и ЭП поелах (машина 2006года)подскажите что может быть!

Ответить с цитированием
  #43  
Старый 17.04.2013, 16:42
VIP
Профессия: Владелец, машинист, завгар, механик.
Адрес: Сергиев Посад
Сообщений: 1,295
90% проблема в топливной. Начни с подкачивающего насоса и магистралей.

Ответить с цитированием
  #44  
Старый 17.04.2013, 19:45
Новичок
Сообщений: 14
если причина в топливной,то почему на 1и2 передачи такого нет?

Ответить с цитированием
  #45  
Старый 17.04.2013, 20:13
VIP
Профессия: тащусь от своей работы
Адрес: https://www.youtube.com/user/yurisriga/videos
Аватар для (13)

Награды:

Сообщений: 4,526
Цитата:
Сообщение от man88 Посмотреть сообщение
если причина в топливной,то почему на 1и2 передачи такого нет?
как вариант...вакуумник на турбине.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Ответить с цитированием
  #46  
Старый 17.04.2013, 20:48
VIP
Профессия: Владелец, машинист, завгар, механик.
Адрес: Сергиев Посад
Сообщений: 1,295
Цитата:
Сообщение от man88 Посмотреть сообщение
если причина в топливной,то почему на 1и2 передачи такого нет?
Потому, что передаточное отношение низкое. А на 3 и 4 передаче высокая нагрузка на ДВС и ему не хватает мощности раскрутиться. Если бы была неисправна КПП, то двигатель бы ревел, а машина не ехала бы.

Ответить с цитированием
  #47  
Старый 12.05.2013, 08:25
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 10
рвет фильтор кто знает что делать

Помогите

Ответить с цитированием
  #48  
Старый 12.05.2013, 08:49
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
Аватар для service@master

Награды:

Сообщений: 1,281
Цитата:
Сообщение от петр 1984 Посмотреть сообщение
Помогите
как рвет?где рвет? какая техника? какая коробка? уважаемый поставьте вопрос правильно,может чем нибудь поможем
__________________
[

Ответить с цитированием
  #49  
Старый 12.05.2013, 09:24
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 10
рвет фильтор на коробке 3сх супер уже штук 6 менял клапон промывал всеравно или резин

Незнаю что делать помагите плиз

Ответить с цитированием
  #50  
Старый 12.05.2013, 09:43
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
Аватар для service@master

Награды:

Сообщений: 1,281
Цитата:
Сообщение от петр 1984 Посмотреть сообщение
Незнаю что делать помагите плиз
однозначно проблема в клапане поддержания давления,вы точно его смотрели? он накодится сверху коробки над фильтром ввиде заглушки,уплотнительного кольца,пружины и самого золотника,и естественно замерьте давление в коробке,других проблем не вижу,фильтра хоть оригинальные?
__________________
[

Ответить с цитированием
  #51  
Старый 12.05.2013, 09:49
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 10
Помогите с коробкой 3сх

Рвет фильтор 6штук уже заминил регеструцнный клапон промывали или резинку выдавливаен или фильтор разрывает пополам все начелось с того когдаего получили 2012 году гудела каробка с новя потом выдовила фильтор помыли поменяли масло разволились подшипники на передний мост в поросенке подшипники поменяли гул прикратился а фильтра рвет всеравно

Ответить с цитированием
  #52  
Старый 12.05.2013, 09:52
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 10
Фильтра все родные ставили клапон промывали

Ответить с цитированием
  #53  
Старый 12.05.2013, 10:06
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
Аватар для service@master

Награды:

Сообщений: 1,281
Цитата:
Сообщение от петр 1984 Посмотреть сообщение
Фильтра все родные ставили клапон промывали
вообщем без замера давления и замера потока не обойтись,если клапан промывали смотрели регулировали,проблема может быть и в забитости маслоохладителя,а это проявляется при слабом потоке но высоком давлении,и как результат разрыв фильтров,мое мнение
__________________
[

Ответить с цитированием
  #54  
Старый 12.05.2013, 10:12
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 10
Последнийраз трактор онработал ночь на утро сленьшик заводить его и разорвало на холодную

Ответить с цитированием
  #55  
Старый 13.05.2013, 07:03
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 10
Спосибо попробуем

Ответить с цитированием
  #56  
Старый 17.06.2013, 00:40
Новичок
Профессия: Слесарь - механик-владелец
Сообщений: 19
JCB3CX 1987 г.в. АКПП ПОСЛЕ 20 МИНУТ НЕ ЕДЕТ.

Доброго времени суток .Посмотрел форум не нашёл ответ про свою проблему.Помогите кто может ,чем может .Проблема заключается в том что после езды вперёд назад примерно через 20-30 минут хоть газуй не сдвинуться с места.Фильтр и сетка чистые ,экскаватор был куплен с этой проблемой,хозяин говорил про соленоиды мол сгорели так как вообще не трогался ,я их реанимировал ,стал трогаться и ездить,но после не тянет.ПОМОГИТЕ!!! МОЖЕТ НАСОС ИЛИ БУБЛИК?!

Ответить с цитированием
  #57  
Старый 17.06.2013, 15:51
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 15
Здравствуйте всем. JCB 3CX 2005г. Powershift. Проблема вот такая- примерно 2-3 раза за рабоч. смену пропадает первая и вторая скорость и вперед и назад. Пощелкаешь скоростями ,тронешься с третий вроде все работает. Последние два дня при движении на заправку в обед. перерыв при переключении со второй на третью трактор встает как вкопанный (двигатель работает), пощелкаешь скоростями опять все работает. Поменяли подрулевой переключатель, сняли с другого э/п ,проблема осталась. Может кто что подскажет?

Ответить с цитированием
  #58  
Старый 17.06.2013, 17:09
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
Аватар для service@master

Награды:

Сообщений: 1,281
Цитата:
Сообщение от Сергей73 Посмотреть сообщение
Здравствуйте всем. JCB 3CX 2005г. Powershift. Проблема вот такая- примерно 2-3 раза за рабоч. смену пропадает первая и вторая скорость и вперед и назад. Пощелкаешь скоростями ,тронешься с третий вроде все работает. Последние два дня при движении на заправку в обед. перерыв при переключении со второй на третью трактор встает как вкопанный (двигатель работает), пощелкаешь скоростями опять все работает. Поменяли подрулевой переключатель, сняли с другого э/п ,проблема осталась. Может кто что подскажет?
Здравствуйте!!! Посмотрите состояние проводов заземления проводки питания соленойдов коробки,такое ощущение,что при плохой массе снимается питание с соленойдов во время движения,и как факт остановка.Можно провести эксперимент,сростить провод заземления работающего соленойда(допустим 3передачи) с проводом заземления 1-2передачи,где то на форуме выкладывал схемку прихода питания на соленойды,поищите,это вам поможет разобраться
__________________
[

Ответить с цитированием
  #59  
Старый 18.06.2013, 00:29
Новичок
Профессия: Слесарь - механик-владелец
Сообщений: 19
Простите ,а механики здесь есть ,очень нужен совет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ответить с цитированием
  #60  
Старый 18.06.2013, 05:28
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: МО
Аватар для Specex

Награды:

Сообщений: 757
задолбал.Тебе говорят при любой проблеме с кпп в Первую очередь нужно проверять ЭЛЕКТРИКУ.Механика пойдет потом если потребуется

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Часовой пояс GMT +3, время: 13:03.