Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о дорожной, коммунальной и бетонной технике
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #1  
Старый 09.01.2014, 14:10
Новичок
Сообщений: 4
Отечественные автогрейдеры

интересует тяжелый автогрейдер. кто имел дело с отечественными производителями, ваши отзывы. какой лучше, например, из этих:

ГС-25.12

ДЗ-98В дормаша

или орловский еще вариант ДЗ-298

Ответить с цитированием
  #2  
Старый 09.01.2014, 22:12
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
Аватар для КОТЯРА1967
Сообщений: 4,777
Никакой, если честно.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Ответить с цитированием
  #3  
Старый 10.01.2014, 10:32
Новичок
Сообщений: 4
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967 Посмотреть сообщение
Никакой, если честно.
да это ясно что импортное у нас всегда лучше.
какие конкретно минусы у этих? помимо того, что они наши ))

Ответить с цитированием
  #4  
Старый 12.01.2014, 02:27
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
Аватар для КОТЯРА1967
Сообщений: 4,777
Цитата:
Сообщение от Oleg348 Посмотреть сообщение
да это ясно что импортное у нас всегда лучше.
какие конкретно минусы у этих? помимо того, что они наши ))
Орловский у нас брали, он даже до участка не доехал! В чем причина, я не в курсе, это еще до меня было. ГС-25.12 я с ним не сталкивался, с гс14.02 приходилось, и качество не ахти, и конструкция тоже. Еще у меня знакомый работает на ГС, только на среднем, двери проволокой изнутри привязывает, с гидравликой проблемы были. А у Челябинского ДЗ-98 качество совсем никакое стало. А почему Вас за зациклило именно на отечественном автогрейдере?

Еще 98-е очень часто попадают не новые, а восстановленные.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee


Последний раз редактировалось Модератор; 13.01.2014 в 08:33..
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 13.01.2014, 05:49
Новичок
Профессия: Коммерческий представитель SEM (Caterpillar (Qingzhou), Ltd)
Адрес: Новосибирск
Аватар для empireman
Сообщений: 35
Да вот тоже интересен вопрос почему именно отечественный?

За те же деньги или чуть дороже можно приобрести китайца, который прослужит дольше и ремонтировать его придется реже. А если взять хорошую марку с хорошим сервисом и выездными бригадами, то вообще преимущества очевидные.

Ответить с цитированием
  #6  
Старый 17.01.2014, 15:49
Завсегдатай
Профессия: Продаван
Аватар для Васыль
Сообщений: 68
Теперь в роли продавана .... вот посмотри!

vk.com/dom2tv

Ответить с цитированием
  #7  
Старый 17.01.2014, 16:54
VIP
Сообщений: 1,518
Я не работал не на каком грейдере. Имел дело только с ДЗ-98 когда в нашем ДРСУ практику проходил. Ножи у отвала менял. Говорю то что рассказывал сам машинист грейдера.
У этого ДЗ-98 с которым я сталкивался мотор был ЯМЗ-240. Его сам машинист поставил от кировца. Был когда-то на нем танковый мотор, но он свое отжил. Качество четно говоря у этого грейдера хорошего ничего не сочетает. Еще машинист как говорил на новом ДЗ-98 руль помягче чем на старом (тот был 1993 года). Так что, хорошего чего-то сказать про ДЗ-98 мне нечего тем более исходя из отзыва человека который на нем работал.

Ответить с цитированием
  #8  
Старый 20.01.2014, 12:28
VIP
Сообщений: 1,518
Oleg348, Решили какой грейдер будете покупать?


Последний раз редактировалось Модератор; 20.01.2014 в 15:36..
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 28.01.2014, 17:18
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
Аватар для КОТЯРА1967
Сообщений: 4,777
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Ответить с цитированием
  #10  
Старый 31.01.2014, 07:47
VIP
Сообщений: 1,518
Не буду создавать отдельную тему про ДЗ-98 раз. У меня такой вопрос. Котяра вопрос конкретно к вам. Вы говорили на старых ДЗ-98 под капотом места хватало даже для мотора от Ил-86. А старые ДЗ-98 внешне сильно отличаются от нынешних?

Ответить с цитированием
  #11  
Старый 31.01.2014, 10:08
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
Аватар для КОТЯРА1967
Сообщений: 4,777
Цитата:
Сообщение от D11R fun Посмотреть сообщение
Не буду создавать отдельную тему про ДЗ-98 раз. У меня такой вопрос. Котяра вопрос конкретно к вам. Вы говорили на старых ДЗ-98 под капотом места хватало даже для мотора от Ил-86. А старые ДЗ-98 внешне сильно отличаются от нынешних?
Прежде всего кабиной, рама почти одинаковая, у старых не было переднего отвала, стоял кирковщик 5-зубовый. А последним поменяли капот, заднюю часть рамы. На второй фотке мой бывший людоед.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: dz98b_emm_est1.jpg
Просмотров: 287
Размер:	140.2 Кб
ID:	13053   Нажмите на изображение для увеличения
Название: getImage (11).jpeg
Просмотров: 246
Размер:	51.6 Кб
ID:	13054  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: dz98vmod.jpg
Просмотров: 427
Размер:	116.6 Кб
ID:	13055  
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Ответить с цитированием
  #12  
Старый 31.01.2014, 10:42
VIP
Сообщений: 1,518
Тот что на второй фотке и у наших дорожников есть. На первой фотке вообще не видал такого.

Ответить с цитированием
  #13  
Старый 31.01.2014, 10:48
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
Аватар для КОТЯРА1967
Сообщений: 4,777
Цитата:
Сообщение от D11R fun Посмотреть сообщение
Тот что на второй фотке и у наших дорожников есть. На первой фотке вообще не видал такого.
Это старого образца, мне она больше нравилась. Обзор лучше, сама машина ниже, с новой кабиной высота грейдера 4!!! метра! без мигалки. Ни в бокс не заехать, ни под половиной трубо, мосто и прочих проводов не проехать.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Ответить с цитированием
  #14  
Старый 31.01.2014, 10:51
VIP
Сообщений: 1,518
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967 Посмотреть сообщение
Это старого образца, мне она больше нравилась.
Значит это и есть тот самый на которого от Ил-86 двигло воткнуть можно?

Ответить с цитированием
  #15  
Старый 31.01.2014, 11:44
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
Аватар для КОТЯРА1967
Сообщений: 4,777
Цитата:
Сообщение от D11R fun Посмотреть сообщение
Значит это и есть тот самый на которого от Ил-86 двигло воткнуть можно?
От Ил 86 это конечно перебор, но ЯМЗ- 240 входит свободно. У старых 98-х Компрессор стоял на КПП, насосы гидравлики и рулевого там же. Сцепление (от Т-130) тоже на коробке, потому движок можно было ставить любой. Мне попадался даже от 130-го бульдозера движок (слабоват). Встречались 98-е с ЯМЗ-240, с движком от Магируса 290, ЯМЗ-238. У кого что было, то и лепили.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Ответить с цитированием
  #16  
Старый 31.01.2014, 14:37
VIP
Сообщений: 1,518
С 240-м я тоже видел 98-го. У наших дорожников есть такой. Сам грейдерист его ставил. Я в теме "Фотки из жизни механизаторов" выкладывал фотки где этот самый грейдер стоиn без движка. До этого какой мотор на нем был не знаю. А вот давно еще был танковый У1Д6-ТК-С5. Хотя танкового движка не хватило надолго. У него же ресурс мал.


Последний раз редактировалось D11R fun; 31.01.2014 в 14:44..
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 24.02.2014, 18:27
Новичок
Профессия: Машинист Автогрейдера
Адрес: ХМАО
Сообщений: 43
Для тяжёлой работы лучше дезика, ДЗ98, нет. Вообще машина для всех случае. Только нужен человек который знает ДЗ и умеет на нём работать

Цитата:
Сообщение от D11R fun Посмотреть сообщение
Я в теме "Фотки из жизни механизаторов" выкладывал фотки где этот самый грейдер стоиn без движка. До этого какой мотор на нем был не знаю. А вот давно еще был танковый У1Д6-ТК-С5. Хотя танкового движка не хватило надолго. У него же ресурс мал.
Если та фотка где грейдер в снегу, то это ДЗ122, на нём стоял А01М, рядная шестёрка, и бак у него не родной.
У1Д6-ТК-С5, мощный двигатель, работал я на грейдере с таким мотором, ох и таскал он ДЗ, ЯМЗ238нд2,нд3 в сравнении слабые для ДЗ98, не любят нагрузку, перегрев, и повышенный расход топлива. Как раз для У1Д6 и был рассчитан моторный отсек, длинный он, и ЯМЗ240 тож длинный.
Танковый двигатель должен был вывезти танк на поле боя, на длительную работу этот двигатель не рассчитывался, поэтому и ресурс у него мал.


Последний раз редактировалось Модератор; 25.02.2014 в 08:21..
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 25.02.2014, 02:29
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
Аватар для КОТЯРА1967
Сообщений: 4,777
Цитата:
Сообщение от Грейдерист Посмотреть сообщение
Для тяжёлой работы лучше дезика, ДЗ98, нет. Вообще машина для всех случае. Только нужен человек который знает ДЗ и умеет на нём работать
Не остается уже таких людей, вымирают как мамонты, да и 98-е качеством не блещут, все хуже и хуже стают.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Ответить с цитированием
  #19  
Старый 25.02.2014, 11:27
VIP
Сообщений: 1,518
Цитата:
Сообщение от Грейдерист Посмотреть сообщение
Для тяжёлой работы лучше дезика, ДЗ98, нет. Вообще машина для всех случае. Только нужен человек который знает ДЗ и умеет на нём работать


Если та фотка где грейдер в снегу, то это ДЗ122, на нём стоял А01М, рядная шестёрка, и бак у него не родной.
У1Д6-ТК-С5, мощный двигатель, работал я на грейдере с таким мотором, ох и таскал он ДЗ, ЯМЗ238нд2,нд3 в сравнении слабые для ДЗ98, не любят нагрузку, перегрев, и повышенный расход топлива. Как раз для У1Д6 и был рассчитан моторный отсек, длинный он, и ЯМЗ240 тож длинный.
Танковый двигатель должен был вывезти танк на поле боя, на длительную работу этот двигатель не рассчитывался, поэтому и ресурс у него мал.
98-й мощная техника. Лишь этим мне он нравится. Но работать на нем тяжкий труд и комфорта там меньше чем в импортных грейдерах. А еще с качеством беда, т. к. нету ее вообще.

Ответить с цитированием
  #20  
Старый 25.02.2014, 12:21
Новичок
Профессия: Машинист Автогрейдера
Адрес: ХМАО
Сообщений: 43
На счёт комфорта да, шума в нём очень много, но у него на мост по три редуктора, раздаточная коробка, коробка передач, не маленькая, промежуточный редуктор в общем уникальная машина.
А на счёт качества, 98 есть новый, собранный с нуля, а есть дешевле после капиталки, вот эти ещё те конструктора.
Я долго работал на 98, плохого сказать ничего не могу.
Живучий он очень, прочность в нём заложена большая.

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 17:26. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение