Можете мне скинуть схему на мой распределите с клапанами (стаканчиками, цилиндрами), в какой клапан сколько бар дается. 262 бар и 345 бар. А то у меня такой схемы нету.
Кстати. Когда поднятие стрелы делаешь, он работает медленно, медленно стрелу поднимает, когда даёшь рычаг одновременно на поднятие стрелы и на открытие/закрытие ковша, вторая параллельная операция, при двух операциях стрела поднимается заметно быстрее. Давление становится 250.
Нужно проследить весь путь. По признакам при управлении только стрелой- работает только одна секция насоса.
Сюда вин просил, для понимания машины, может еще кто подключится. Опыта ремонта такой машины нет.
Получается третий насос подключается принудительно (60-позиция), с кнопки?
При включении, отключении что то меняется?
Сюда вин просил, для понимания машины, может еще кто подключится. Опыта ремонта такой машины нет.
Получается третий насос подключается принудительно (60-позиция), с кнопки?
При включении, отключении что то меняется?
Начинает работать медленнее при включении low режима. До этого не работал, при замене arv клапана заработал. Сейчас работает как надо. При eco режиме, он прям как новый, шустрый, сильный, я его таким давно не видел, но вот эти две операции работают медленно. Масло при сливе было черное. Поменяли масло насос арв мрв. Он вообще экск задышал. Но эти операции всё равно тупят
Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема? Техника JCB-3CX 2014 без телескопа и плавающего. На поднятие стрелы опускании рукоятии работает медленно. Поменяли насос arv клапан. Давление по системе везде 250, на поднятие стрелы 200, на опускание рукояти 180. Проверили цилиндры не перепускает. Клапаны (цилиндры) на распреде тоже в норме, т.к. ставили с другой идентичной техники, результат тот же. Рычаги сняли, трубки металлические подкрутили а то вдруг до конца не открывает, нет результата. Опускание стрелы 250. Поднятие руки тоже 250. Уже не знаю куда смотреть. Масло новое. Фильтра новые. Всё идеально работает кроме этих двух операций. Когда 2 рычага на себя тянешь очень медленно работает. Стрелу на поднятие запираешь, давление 200, раз в 20сек шланг щелкает при запирании, какой то удар идет (ну как например когда даешь на молоток, шланг щёлкает же, тут такие же щелчки)
Щелчки шлангов это возможно зарядка гидроаккумулятора тормозов, она идет периодически. Это повод проверить гидроаккумулятор, давление азота. Как это влияет на основную проблему пока сложно сказать.
Сейчас к какой секции у Вас подключен цилиндр стрелы и рукояти?
По порядку.
Джойстики иксом ещё? Или уже +?
Секция таже. Рычаги были + и + остались. Без изменений. Сменили клапана. Стаканчики сверху. Поменяли с поворотным. И золотник со стрелы перекинул на рукоять. Стрела так же. А рукоять заоаботала как положено. В общем ищу новые золотники и 4 клапана сверху и снизу. 1 345бар 1 262бар узкий и 2 262бар стаканчик
Если схема такая, то есть клапана (пометил), если конечно это не не в корпусе одного преда (который меняли). S2- стрела, S5- рукоять. Еще не пойму- как эта схема работоспособна при подъеме стрелы- клапан (указал стрелкой) будет все время открываться.
