20.02.2016, 20:31
|
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: Ижевск
|
|
|
Кто какое масло льет в задний мост
|
|
21.02.2016, 08:30
|
VIP
Профессия: на все руки мастер
Адрес: Алтайский край, Бийск
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Andruxa_018rus
Добрый вечер всем, приобрел Cat 428D 2005 г.в, есть пару вопросов по нему, помогите пожалуйста советами.
1) При торможении происходит неприятный хруст, куда смотреть?
2) Что делает среднее положение данной клавишы?
3) Для чего предназначена данная клавиша?
3) Для чего эти кнопки? и как правильно ими пользоваться?
4) Плавают холостые обороты.
|
Вам надо другой вопрос задать, попросить/поискать мануал.
3) кнопки отключения трансмиссии, для переключения передач и ускорения подъема фронтала.
4) начните с простого - замены фильтров и проверки топливной магистрали на предмет подсоса воздуха.
|
|
22.02.2016, 11:30
|
|
Caterpillar 428E
Имеется похожая проблема.
Caterpillar 428E 2007 года выпуска, двигатель Caterpillar.
Экскаватор не заводится, брызнули эфир завелась с полуоборота, дым из трубы после заводки пошёл белый.
Диагностический разъём для диагностики найти не смогли.
Можете подсказать в каком направлении смотреть?
|
|
22.02.2016, 11:47
|
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Caramelo
Имеется похожая проблема.
Caterpillar 428E 2007 года выпуска, двигатель Caterpillar.
Экскаватор не заводится, брызнули эфир завелась с полуоборота, дым из трубы после заводки пошёл белый.
Диагностический разъём для диагностики найти не смогли.
Можете подсказать в каком направлении смотреть?
|
Водичкой холодной попробуйте облить насос поред запуском горячего двигателя
__________________
Могу копать,могу и не копать.
|
|
22.02.2016, 11:51
|
|
Цитата:
Сообщение от serg61
Водичкой холодной попробуйте облить насос поред запуском горячего двигателя
|
Заводим на холодный двигатель, насос холодный, на улице около 5-10 градусов тепла
Забыл сказать, топливный насос на нём установлен от газели. Но изначально, с родным насосом, тоже были проблемы с заводкой.
На горячий двигатель, во время движения тоже глохнет, но это редко
Последний раз редактировалось Caramelo; 22.02.2016 в 13:00..
|
|
22.02.2016, 13:12
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Caramelo
Имеется похожая проблема.
Caterpillar 428E 2007 года выпуска, двигатель Caterpillar.
Экскаватор не заводится, брызнули эфир завелась с полуоборота, дым из трубы после заводки пошёл белый.
Диагностический разъём для диагностики найти не смогли.
Можете подсказать в каком направлении смотреть?
|
1 Проверить форсунки на стенде.
2 Проверить давление плунжера ТНВД - подключить манометр в место одной форсунки. (манометр на 500 бар или больше)
Пока пытались запустить мотор - давление плунжера низкое + плохой распыл = намочили саляркой лишь нагар на поршнях. После пуска эфиром получили белый дым - сгорело ранее налитое топливо.
ТНВД и форсунки механические - диагностический разъём не поможет.
Если глохнет во время движения - это проблемы с подачей топлива из бака до ТНВД.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
Последний раз редактировалось HAN777; 22.02.2016 в 13:14..
|
|
22.02.2016, 13:16
|
|
Цитата:
Сообщение от ivan.kros
возможно регулятор насоса подзависает и остается на подаче, проверить можно нажав операцию и запуская двигатель, если операция пойдет и двигатель запустится, то сто пудов проблема с регулятором...
|
А на 2007 года машине есть кнопка операция может кто знает? Где она находится? Тоже хочу проверить
|
|
22.02.2016, 13:18
|
VIP
Профессия: тракторист-моторист-диагност
Адрес: Московская область, Дмитров
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
1 Проверить форсунки на стенде.
2 Проверить давление плунжера ТНВД - подключить манометр в место одной форсунки. (манометр на 500 бар или больше)
Пока пытались запустить мотор - давление плунжера низкое + плохой распыл = намочили саляркой лишь нагар на поршнях. После пуска эфиром получили белый дым - сгорело ранее налитое топливо.
ТНВД и форсунки механические - диагностический разъём не поможет.
Если глохнет во время движения - это проблемы с подачей топлива из бака до ТНВД.
|
Далее метки и компрессия.
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении
|
|
22.02.2016, 13:20
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
1 Проверить форсунки на стенде.
2 Проверить давление плунжера ТНВД - подключить манометр в место одной форсунки. (манометр на 500 бар или больше)
Пока пытались запустить мотор - давление плунжера низкое + плохой распыл = намочили саляркой лишь нагар на поршнях. После пуска эфиром получили белый дым - сгорело ранее налитое топливо.
ТНВД и форсунки механические - диагностический разъём не поможет.
Если глохнет во время движения - это проблемы с подачей топлива из бака до ТНВД.
|
Цитата:
Сообщение от Vodoem
Далее метки и компрессия.
|
Спасибо, так и сделаем
|
|
23.02.2016, 09:10
|
|
самое первое попробуй подать топливо на насос в обход основного топливо провода и фильтра возьми баклажку новый шланг и прозрачный бензиновый фильтр от жиги.и попробуй старт.у меня недавно перетерло трубку и был подсос воздуха.
|
|
23.02.2016, 21:20
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Andruxa_018rus
Добрый вечер всем, приобрел Cat 428D 2005 г.в, есть пару вопросов по нему, помогите пожалуйста советами.
1) При торможении происходит неприятный хруст, куда смотреть?
2) Что делает среднее положение данной клавишы?
3) Для чего предназначена данная клавиша?
3) Для чего эти кнопки? и как правильно ими пользоваться?
4) Плавают холостые обороты.
|
кнопка включения переднего моста .среднее положение включение передка при торможении (ним пользоваться не желательно )остальное уже сказали да замени фильтра и продуй шланг сними с фильтра грубой очиски и дунь компрессором в бак и в трубку корпуса фильтра (при снятом фильтре) у меня было такое все кругом продул а толку нет дунул в трубку грубого фильтра и полетело от тудо всяка шняга .долго искал . што не понятно спрашивай
|
|
23.02.2016, 21:52
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: Санкт-Петербург
|
|
|
|
На простых версиях не ставят ЭБУ. Можно ещё проверить клапан отсечки топлива на ТНВД. Выкручиваем его, подключаем разъём и включаем/выключаем зажигание, визуально контролируем ход отсечного клапана. Хотя если он умрет или проблема с проводкой, вряд ли двигатель вообще запустится. Так что сначала проверьте простые причины неисправности( подсос воздуха, исправность подкачивающего насоса, запуск ДВС с канистры). Потом уже можно лезть глубже...
|
|
24.02.2016, 20:14
|
VIP
Профессия: моторист
Адрес: Московская обл.
|
|
|
|
Причина может быть в малых пусковых оборотах, из за умирающего стартера например.
Эфир разгоняет мотор и запуск получается, значит без эфира не хватает скорости хода поршня для нагрева воздуха в камере сгорания или скорость плунжера в тнвд настолько мала что топливо не успевает сжиматься до заданных значений
__________________
Диагностика и ремонт коммерческих дизельных двигателей.
|
|
25.02.2016, 06:34
|
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: Дальний Восток, Хабаровск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Alex Gluhov
Какой то загадочный двигатель CRS5402, как он выглядит, яндекс мне таких не показывает.
CAT 3054 нашел похожи на perkins 1104 и на 1004
1106CE60T это 6ти цилиндровый, 3054 вроде все 4х цилиндровые
|
Мотор 4х цилиндровый, по всем букварям должен стоять 3054, может это и есть он?
|
|
25.02.2016, 10:42
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
|
|
|
Цитата:
Сообщение от dedpahom
Мотор 4х цилиндровый, по всем букварям должен стоять 3054, может это и есть он?
|
Цитата:
Сообщение от Rrrayder
|
Вроде всё понятно?
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
|
|
25.02.2016, 12:31
|
VIP
Профессия: моторист
Адрес: Московская обл.
|
|
|
|
Мне стало всё ясно. Я столкнулся с CRS67667 он же 3054 он же 1104, есть некоторые различия по обвесу.
Вопрос у меня созрел: подкачка на CAT428E с мотором CRS работает от прокрутки стартером или от оборотов коленвала? какой там алгоритм? кто то на форуме писал что подкачка вроде не работает после успешного пуска двигателя
__________________
Диагностика и ремонт коммерческих дизельных двигателей.
|
|
25.02.2016, 12:46
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Alex Gluhov
Мне стало всё ясно. Я столкнулся с CRS67667 он же 3054 он же 1104, есть некоторые различия по обвесу.
Вопрос у меня созрел: подкачка на CAT428E с мотором CRS работает от прокрутки стартером или от оборотов коленвала? какой там алгоритм? кто то на форуме писал что подкачка вроде не работает после успешного пуска двигателя
|
Подкачка(электрическая) работает всё время, пока включено зажигание. Она физически не может видеть крутиться у вас двиг или нет.
Хотя пардон, речь идёт о коман рейле(crs)? Надо документы посмотреть.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
Последний раз редактировалось Rrrayder; 25.02.2016 в 12:50..
|
|
25.02.2016, 14:43
|
|
Цитата:
Сообщение от Vodoem
Далее метки и компрессия.
|
Не подскажите, как правильно выставить метки ? Сейчас зависли на этом моменте.
Хотим снять аппарат ТНВД
Последний раз редактировалось Caramelo; 25.02.2016 в 14:54..
|
|
25.02.2016, 17:53
|
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: Дальний Восток, Хабаровск
|
|
|
Различия по обвесу это не беда, внутрянка (поршни, клапана, прокладки и т.д.) подойдёт от 1104C-44Т. Питание на насос подаётся при включении зажигания.
|
|
25.02.2016, 20:01
|
VIP
Профессия: моторист
Адрес: Московская обл.
|
|
|
|
У клиента свежая машина CAT428E, ничего до меня не делали. Подкачка не качает при включении зажигания! Качает при прокрутке стартера! Вот я и задумался.
мотор чистая механика не common rail
__________________
Диагностика и ремонт коммерческих дизельных двигателей.
|
|
|
|