26.05.2013, 21:41
|
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: город герой Вологда
|
|
|
Вологда. Куда делась вся работа!?
Мужики может кто в курсе обстановки рынка аренды спец тех. С нового года ни одного часа работы (гусянка 1.3 куб) Начинают опускаться руки и скоро придет момент что останется одна большая долговая яма и все. Вот и интересуюсь кто что знает что происходит, ведь в прошлом году работали только и успевали с объекта на объект переезжать
|
|
27.05.2013, 04:54
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Адрес: Новосибирск
|
|
|
В этом году что-то невероятное в плане работы, может кризис в стране , а нам не сказали
|
|
27.05.2013, 07:16
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Дело в том, что ЦЕННИК на услуги "конский". Вот и "наниматели" покупают технику сами и не хило экономят. У знакомого (карьер) ТРИ года работали наемные эксы, в прошлом году (весной) купил себе ХУНДАЙ, к концу лета взял еще один. ОБА экса взял С НУЛЯ!!! Так же рядом карьер (другой), ситуация аналогичная, работали наемники - в этом (2013) за раз купили два фронтала (китай) 3 -х кубовые и ДВА ЭКСА ХИТАЧИ!!! 400 - ДВУХКУБОВЫЕ!!!
Да и по клиентам когда гоняешь, а они в основном НЕ бедные, люди смотрят и говорят - НЕ хилые бабки, ты парень, РУБИШЬ!!! Дай-ко я себе такой куплю, траХториста посажу и бабки потекут. А уж будьте уверены у "наших" клиентов с "рублевки" ЗНАКОМЫХ поболее (для "вымучивания" ТЕНДЕРОВ).
По городу кричат (владельцы ЭП) что ценник 1500-1700, я тут песок на КАМАЗе привез на объект, у прораба спрашиваю - по чем НЬЮ ХОЛЛАНД работает, он говорит 1100 Кто же так цену опускае??? Естественно НОВОЯВЛЕНЫЕ владельцы спец техники.
Математика ПРОСТА!!! Покупают новый в лизинг, работает трактор с минимальным наваром, грубо зарплата тракториста + платежи по лизингу (кредиту), ГСМ, ну и хозяину немножко. Даже если 150 тыр в месяц - за ДВА, ТРИ года трактор сам себя выкупает. Потом продают трактор как МАЛО Б/У - за 2,5 ЛИМОА - вот это и есть заработок. А если трактора ДВА или ТРИ.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
27.05.2013, 19:04
|
|
Вот поэтому мои мысли все чаще склоняются к организации сервиса/ремонта техники, и постепенного отхода от аренды. Сегодня у нас вообще начало конца (ИМХО), диспетчеры грузоперевозок наконец-то обратили внимание на спецтехнику. Если и нас подомнут как газелистов, значит цена вообще расти перестанет, минимум= 1 час, доставка не оплачивается и еще им отстегивай 10%. Придется активизироваться.
|
|
29.05.2013, 13:14
|
VIP
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от maxus615
Мужики может кто в курсе обстановки рынка аренды спец тех. С нового года ни одного часа работы (гусянка 1.3 куб) Начинают опускаться руки и скоро придет момент что останется одна большая долговая яма и все. Вот и интересуюсь кто что знает что происходит, ведь в прошлом году работали только и успевали с объекта на объект переезжать
|
приветствую ,как Городок(газета) полистаешь, плакать хочется
__________________
В раю - хорошо ,в аду - знакомых больше .
Последний раз редактировалось Максим 35; 29.05.2013 в 17:27..
|
|
29.05.2013, 13:30
|
Banned
Профессия: Продавец
|
|
|
.
Такая обстановка не только в Вологде. По все нашей стране такая фигня...кризис..технику и запчасти никто не покупает, за работу не платят даже газпром. Видать рецессия в стране, о которой почему то все молчат.
|
|
29.05.2013, 17:47
|
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: город герой Вологда
|
|
|
Кризис.... А бабло из страны куда делось, в составах в тупиках стоит что ли?!
|
|
29.05.2013, 20:48
|
|
Нее, был бы кризис - нам бы сказали. У нас же кризис - это не экономическое явление, а политическая воля.
Вы посмотрите, есть ли вообще работа. Т.е. работы ни у кого нет, или только у Вас.
|
|
29.05.2013, 21:20
|
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: 09
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от specpenza
Нее, был бы кризис - нам бы сказали. У нас же кризис - это не экономическое явление, а политическая воля.
Вы посмотрите, есть ли вообще работа. Т.е. работы ни у кого нет, или только у Вас.
|
У нас пока есть.
Но тех кто себя предлагает,а точнее эксы без машинистов,ещё больше,но слава богу сегодня они в заднице.
Во всяком случае меня это радует,без дела не сижу.
__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!
|
|
29.05.2013, 22:19
|
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: город герой Вологда
|
|
|
ну по слухам и по собственному общению с людьми, могу сказать что работы нет ни у кого в общем многие говорят что в прошлом году было лучше. Звоню по газетке, предлагают в аренду вольво 210 гусянка, прикидываюсь клиентом спрашиваю сколько стоит мне с той стороны отвечают - 1000 руб с нашей солярой, говорю что у меня карьер и работы минимум на 7 месяцем может можно еще дешевле, да можно если на долго возмете то 950 и наша саляра. Честно говоря я был просто в ах..е.
начинаю считать: стоимость 1 часа 950 руб, зарплата экскаваторщику 200 руб: соляра МИНИМУМ 400 руб, итого 950-200-400=350 руб
350 руб остается хозяину, а ведь экс требует обслуживание, а если сломается то запчасти в хлебном ларьке не купишь и стоят ни как на жигули. ИТОГ: нах такой бизнес, зарабатывать на 50 -100 руб больше экскаваторщика а иметь при этом полную жопу гемороя и содержать много миллионную технику.
|
|
30.05.2013, 07:10
|
|
Цитата:
Сообщение от maxus615
ну по слухам и по собственному общению с людьми, могу сказать что работы нет ни у кого в общем многие говорят что в прошлом году было лучше. Звоню по газетке, предлагают в аренду вольво 210 гусянка, прикидываюсь клиентом спрашиваю сколько стоит мне с той стороны отвечают - 1000 руб с нашей солярой, говорю что у меня карьер и работы минимум на 7 месяцем может можно еще дешевле, да можно если на долго возмете то 950 и наша саляра. Честно говоря я был просто в ах..е.
начинаю считать: стоимость 1 часа 950 руб, зарплата экскаваторщику 200 руб: соляра МИНИМУМ 400 руб, итого 950-200-400=350 руб
350 руб остается хозяину, а ведь экс требует обслуживание, а если сломается то запчасти в хлебном ларьке не купишь и стоят ни как на жигули. ИТОГ: нах такой бизнес, зарабатывать на 50 -100 руб больше экскаваторщика а иметь при этом полную жопу гемороя и содержать много миллионную технику.
|
Логично,как в том анекдоте:Встречаются два приятеля и один просит в долг рубль с отдачей двух рублей через месяц и оставляет в залог топор, второй ему дал рубль и забрал топор, затем говорит приятелю о том, что тому будет трудно отдать два рубля в конце месяца и пусть рубль он ему сейчас отдаст в счёт погашения долга и на этом разошлись. Ну,этот бродяга домой пришёл и кубатурит: во попал денег нет,топора нет и ещё рубль должен
|
|
30.05.2013, 17:53
|
Новичок
Профессия: бывший экскаваторщик, водитель, слесарь
|
|
|
Цитата:
Сообщение от maxus615
Мужики может кто в курсе обстановки рынка аренды спец тех. С нового года ни одного часа работы (гусянка 1.3 куб) Начинают опускаться руки и скоро придет момент что останется одна большая долговая яма и все. Вот и интересуюсь кто что знает что происходит, ведь в прошлом году работали только и успевали с объекта на объект переезжать
|
А что у вас за экскаватор. Если из наших с таким ковшом то Ворона, на 5 цифры. мотор от краза, жрет ведрами. и с перевозкой не просто, трал нужно большой и с гайцами согласовывать. Может из за этого нет работы?
|
|
30.05.2013, 18:46
|
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: город герой Вологда
|
|
|
кранэкс, в отличном состоянии, болотный ход, мотор ямз 236, расход от 10 до 13л, ковш 1,3, 27 тонн, по ширине не габарит без всяких гайцов можно возить
|
|
30.05.2013, 19:32
|
|
Цитата:
Сообщение от maxus615
ну по слухам и по собственному общению с людьми, могу сказать что работы нет ни у кого в общем многие говорят что в прошлом году было лучше. Звоню по газетке, предлагают в аренду вольво 210 гусянка, прикидываюсь клиентом спрашиваю сколько стоит мне с той стороны отвечают - 1000 руб с нашей солярой, говорю что у меня карьер и работы минимум на 7 месяцем может можно еще дешевле, да можно если на долго возмете то 950 и наша саляра. Честно говоря я был просто в ах..е.
начинаю считать: стоимость 1 часа 950 руб, зарплата экскаваторщику 200 руб: соляра МИНИМУМ 400 руб, итого 950-200-400=350 руб
350 руб остается хозяину, а ведь экс требует обслуживание, а если сломается то запчасти в хлебном ларьке не купишь и стоят ни как на жигули. ИТОГ: нах такой бизнес, зарабатывать на 50 -100 руб больше экскаваторщика а иметь при этом полную жопу гемороя и содержать много миллионную технику.
|
Но тем не менее Вы работаете в этом бизнесе. И все мы работаем. И в любом бизнесе люди жалуются примерно также. А люди вне бизнеса считают нас хапугами, угнетателями трудового народа и подлежащими раскулачиванию. Я лично, имею примерно на 100 р. больше машиниста. Но несколько машин. Времена, когда люди покупали один древний кран (экскаватор) и т.п. и за сезон поднимались - прошли. Только постоянная планомерная работа. Снижение издержек и нарабатывание клиентской базы. Дальше будет только хуже. С одной стороны правительство доберется и до нас (Глонасс, тахографы и пр., законодательное устранение мелких частников и укрупнение их под крылом транспортных компаний), с другой неумолимые законы экономики - соотношение спроса и предложения. Не удивлюсь, если через 10 лет рынок аренды спецтехники будет уже не таким как сейчас, а каким-то совершенно другим.
|
|
30.05.2013, 19:44
|
VIP
Профессия: ленивый торопыга
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от specpenza
Но тем не менее Вы работаете в этом бизнесе. И все мы работаем. И в любом бизнесе люди жалуются примерно также. А люди вне бизнеса считают нас хапугами, угнетателями трудового народа и подлежащими раскулачиванию. Я лично, имею примерно на 100 р. больше машиниста. Но несколько машин. Времена, когда люди покупали один древний кран (экскаватор) и т.п. и за сезон поднимались - прошли. Только постоянная планомерная работа. Снижение издержек и нарабатывание клиентской базы. Дальше будет только хуже. С одной стороны правительство доберется и до нас (Глонасс, тахографы и пр., законодательное устранение мелких частников и укрупнение их под крылом транспортных компаний), с другой неумолимые законы экономики - соотношение спроса и предложения. Не удивлюсь, если через 10 лет рынок аренды спецтехники будет уже не таким как сейчас, а каким-то совершенно другим.
|
Не удивлюсь, если через 10 лет рынок аренды спецтехники будет уже не таким как сейчас, а каким-то совершенно другим
примерно таким......- вы или будете субподрядчиками у компаний или как недостающая техника , за которую они элементарно вам платят деньги по часовой и загружают по полной программе. чем вы им будете выгодны? топливо на вас не надо, запчасти тем более и если вы по какой либо причине остановились, то и счетчик часовой остановился. другой работы почти не будет и и чтобы как то жить придется жить по их правилам.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
|
|
30.05.2013, 21:19
|
Новичок
Профессия: бывший экскаваторщик, водитель, слесарь
|
|
|
Цитата:
Сообщение от maxus615
кранэкс, в отличном состоянии, болотный ход, мотор ямз 236, расход от 10 до 13л, ковш 1,3, 27 тонн, по ширине не габарит без всяких гайцов можно возить
|
Если болотный ход, то по любому негабарит, я на МТП болотнике работал, возили только на широком трале, на узком даже с уширителями катки в воздухе.
кранэксы хвалят, лучше остальной нашей совдеповской гидравлики.Я прошлой осенью в Вологду приезжал Кранэкс смотрели на запчасти, у мужика без присмотра несколько лет у дороги стоял,, насосы сняли, Тоже на болотном ходуСостояние такое нормальное и отдавал недорого, вроде даже по тоннам, как металлолом. Пока начальство телилось, он его продал или в чермет разрезал. так и не срослось.
|
|
30.05.2013, 21:24
|
Новичок
Профессия: бывший экскаваторщик, водитель, слесарь
|
|
|
Цитата:
Сообщение от specpenza
Но тем не менее Вы работаете в этом бизнесе. И все мы работаем. И в любом бизнесе люди жалуются примерно также. А люди вне бизнеса считают нас хапугами, угнетателями трудового народа и подлежащими раскулачиванию. Я лично, имею примерно на 100 р. больше машиниста. Но несколько машин. Времена, когда люди покупали один древний кран (экскаватор) и т.п. и за сезон поднимались - прошли. Только постоянная планомерная работа. Снижение издержек и нарабатывание клиентской базы. Дальше будет только хуже. С одной стороны правительство доберется и до нас (Глонасс, тахографы и пр., законодательное устранение мелких частников и укрупнение их под крылом транспортных компаний), с другой неумолимые законы экономики - соотношение спроса и предложения. Не удивлюсь, если через 10 лет рынок аренды спецтехники будет уже не таким как сейчас, а каким-то совершенно другим.
|
Да, вы верно пишите. Я тоже знаю одного, лет 10 назад выкупил ЮМЗ-петушка. От работы отбоя не было, за пару лет и на квартиру и на машину нарыл. Сейчас наверно уже не так, всему свое время.
|
|
30.05.2013, 21:32
|
|
Цитата:
Сообщение от (13)
Не удивлюсь, если через 10 лет рынок аренды спецтехники будет уже не таким как сейчас, а каким-то совершенно другим
примерно таким......- вы или будете субподрядчиками у компаний или как недостающая техника , за которую они элементарно вам платят деньги по часовой и загружают по полной программе. чем вы им будете выгодны? топливо на вас не надо, запчасти тем более и если вы по какой либо причине остановились, то и счетчик часовой остановился. другой работы почти не будет и и чтобы как то жить придется жить по их правилам.
|
Ну мы сейчас именно так и работаем. А уж кто кому будет диктовать условия - зависит от соотношения спроса и предложения. Я говорю про совсем другое. Ну например, техника будет сдаваться без машиниста. Или техники будет так много, а машинистов так мало, и работы мало, что один машинист будет на 5-6-10-20 единиц. Сегодня он крановщик, завтра экскаваторщик и т.п. В качестве иллюстрации.
|
|
30.05.2013, 21:36
|
|
Цитата:
Сообщение от Леша 75
Да, вы верно пишите. Я тоже знаю одного, лет 10 назад выкупил ЮМЗ-петушка. От работы отбоя не было, за пару лет и на квартиру и на машину нарыл. Сейчас наверно уже не так, всему свое время.
|
Если и на машину, и на квартиру и сейчас у него 5 JCB, 3 крана, 7 фронтальников и тп. и все это работает - то честь ему и хвала (ИМХО), если все тот же петушок, то уже не такая хвала. Хотя все индивидуально. Многое зависит от возраста, молодым хочется больше. Людям постарше уже другого. Да и превратности судьбы разные.
|
|
01.06.2013, 09:14
|
Новичок
Профессия: бывший экскаваторщик, водитель, слесарь
|
|
|
Цитата:
Сообщение от specpenza
Если и на машину, и на квартиру и сейчас у него 5 JCB, 3 крана, 7 фронтальников и тп. и все это работает - то честь ему и хвала (ИМХО), если все тот же петушок, то уже не такая хвала. Хотя все индивидуально. Многое зависит от возраста, молодым хочется больше. Людям постарше уже другого. Да и превратности судьбы разные.
|
НЕт у него 5 иномарок, 3 кранов и 7 фронтальников, и зачем столько? не лишка одному то?ПЕтушок помоложе и ек14 и то больше стоит, работы нет или может не соглашается, жмот еще тот. Раньшеи халява была, ездил к нам на своем москвиче за солярой вдвое дешевле чем на заправках, сейчас мужики меньше чем за 20 не отдают. И знакомый один работал у него на ек, по заказам мотался, за ремонт копейки, дорога не в счет , соляра до литра на учете, работы нет, без денег сиди. Никто и не задерживается.
|
|
|
|