Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум об экскаваторах-погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #81  
Старый 25.11.2015, 19:26
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
Сообщений: 1,327
у тебя обратный клапан завис и в насосе нет давления она просто в бак сливаеца

Ответить с цитированием
  #82  
Старый 25.11.2015, 19:27
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
Аватар для serg61
Сообщений: 4,826
Цитата:
Сообщение от Юрий198764 Посмотреть сообщение
мне ещё кажется что насос-подкачка гонит изначально топливо в обратку
когда включаешь зажигание и начинает работать электрический насос,то топливо одинаково начинает течь из трубок как на тнвд так и на обратку, причём как мне кажется на обратку даже больше,может - ли внутри самой подкачки быть что-то не так?подкачку только что заменили,после замены трактор завёлся и работал чётко и ровно,затем несколько раз глушили - заводили,всё было в норме,а на следующий день уже завести не смогли

как вообще работает насос-подкачка?постоянно вращается моторчик или только его работа нужна чтобы запустить двигатель,а затем он отключается?и как происходит сброс топлива в обратку?
Подкачка постоянно работает,в насосе клапан перепускной стоит,ограничивающий давление к ТНВД,остальное в обратку
__________________
Могу копать,могу и не копать.

Ответить с цитированием
  #83  
Старый 25.11.2015, 19:37
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
Сообщений: 1,327
вот этот клапан и смотри он держит давление в насосе

Ответить с цитированием
  #84  
Старый 25.11.2015, 19:44
Постоялец
Профессия: Инженер
Адрес: Саратовская обл. ИВАНТЕЕВКА
Сообщений: 115
а где этот клапан находится на ТНВД?кто может картинку скинуть?

а обратка с насоса-подкачки так и должна быстро сливаться?я не засекал сколько по времени,но при отсоединении этой трубки и направлении её в 3-х литровую канистру,канистра набирается очень быстро,несколько секунд


Последний раз редактировалось Модератор; 26.11.2015 в 09:51..
Ответить с цитированием
  #85  
Старый 25.11.2015, 19:54
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
Сообщений: 1,327
что то я не врублюсь ....обратка идет с тнвд с того штуцера куда обратка с фарсунок подходит там и клапан обратки

Ответить с цитированием
  #86  
Старый 25.11.2015, 19:58
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
Аватар для serg61
Сообщений: 4,826
Цитата:
Сообщение от Юрий198764 Посмотреть сообщение
а обратка с насоса-подкачки так и должна быстро сливаться?я не засекал сколько по времени,но при отсоединении этой трубки и направлении её в 3-х литровую канистру,канистра набирается очень быстро,несколько секунд
Насос качает,а топливу деваться не куда,оно всё и идёт в обратку. Электронасос ведь должен с запасом обеспечивать максимальную потребность ТНВД в топливе при максимальной нагрузке.Топливо качает электонасос довольно весело,струёй
__________________
Могу копать,могу и не копать.

Ответить с цитированием
  #87  
Старый 25.11.2015, 20:00
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
Аватар для serg61
Сообщений: 4,826
Цитата:
Сообщение от lescha72 Посмотреть сообщение
что то я не врублюсь ....обратка идет с тнвд с того штуцера куда обратка с фарсунок подходит там и клапан обратки
В электронасосе клапан есть.Если посмотреть,то вход один,а выходов два.Потом с обраткой с форсунок состыковывается и в бак
__________________
Могу копать,могу и не копать.

Ответить с цитированием
  #88  
Старый 25.11.2015, 20:02
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
Сообщений: 1,327
качает хорошо вот только из за клапана давление в тнвд не создаеца чтоб под плунжеры зайти

Ответить с цитированием
  #89  
Старый 25.11.2015, 20:02
Постоялец
Профессия: Инженер
Адрес: Саратовская обл. ИВАНТЕЕВКА
Сообщений: 115
по обратному клапану я теперь понял его место расположения завтра проверю его
что будет если на электрической подкачке заглушить на время трубку через которую топливо сливается в обратку?
страшного ни чего не произойдёт?

Ответить с цитированием
  #90  
Старый 25.11.2015, 20:08
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
Сообщений: 1,327
с тнвд толжна обратка лить

Ответить с цитированием
  #91  
Старый 25.11.2015, 20:13
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
Сообщений: 1,327
а ты сними с днвд шланг и посмотри течет если нет зажми обратку на насосе и посмотри если потечет значит редукционный клапан в эл насосе завис

Ответить с цитированием
  #92  
Старый 25.11.2015, 20:16
Постоялец
Профессия: Инженер
Адрес: Саратовская обл. ИВАНТЕЕВКА
Сообщений: 115
Цитата:
Сообщение от lescha72 Посмотреть сообщение
с тнвд толжна обратка лить
с ТНВД есть обратка,но с подкачки тоже обратка льёт и льёт прилично

Ответить с цитированием
  #93  
Старый 25.11.2015, 20:22
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
Сообщений: 1,327
значит открути редукционный клапан тнвд и проверь его он наверное давление не создает ......если глушилка работает должен запустица

Ответить с цитированием
  #94  
Старый 26.11.2015, 17:06
VIP
Профессия: моторист
Адрес: Московская обл.
Аватар для Alex Gluhov
Сообщений: 367
Конструктив DELPHI DP210 таков, что топливо из ТПН через дозатор попадает в плунжера минуя корпус.

я бы снял крышку ТПН на тнвд, глянул бы туда, руками мотор крутнуть бы глянуть вращается ли вал подкачки. Снял бы регулятор опережения, внизу тнвд глянул бы как там с чистотой и порядком. Если ничего криминального не найдено, тогда к топливщикам на стенд

сеточку на входе тнвд тоже не забыть посмотреть
__________________
Диагностика и ремонт коммерческих дизельных двигателей.

Ответить с цитированием
  #95  
Старый 26.11.2015, 17:40
Постоялец
Профессия: Инженер
Адрес: Саратовская обл. ИВАНТЕЕВКА
Сообщений: 115
значит так
утром заглушили обратку на тпн,включили зажигание и нагнали давление в систему с отключенной обраткой,затем попробывали крутнуть стартером,с тнвд на форсунки уже начала брызгать солярка,собрали все топливопроводы как было изначально,пробуем заводить всё заводится и работает,глушим двигатель - запускаем заново,всё работает....
просматриваем систему топливоподачи обнаруживается тоненькая струя в иголку с колбы тпн (колба кстати обсалютно новая ) а именно со спускного краника,меняем краник со старой колбы,та же история....поставили колбу со старого тпн,всё проблема исчезла...
трактор отправился сразу же в работу,работал сегодня 5 часов,сбоев ни каких не было

новую колбу опрессовали,ничего не показало,откуда могла появится струйка с краника остаётся вопросом и что мешало трактору запускаться тоже остаётся вопросом для размышлений...

у кого какие мысли?

Ответить с цитированием
  #96  
Старый 26.11.2015, 18:18
Постоялец
Профессия: Инженер
Адрес: Саратовская обл. ИВАНТЕЕВКА
Сообщений: 115
Цитата:
Сообщение от Alex Gluhov Посмотреть сообщение
Конструктив DELPHI DP210 таков, что топливо из ТПН через дозатор попадает в плунжера минуя корпус.

я бы снял крышку ТПН на тнвд, глянул бы туда, руками мотор крутнуть бы глянуть вращается ли вал подкачки. Снял бы регулятор опережения, внизу тнвд глянул бы как там с чистотой и порядком. Если ничего криминального не найдено, тогда к топливщикам на стенд

сеточку на входе тнвд тоже не забыть посмотреть


за что "отвечает" регулятор опережения???

Ответить с цитированием
  #97  
Старый 26.11.2015, 21:13
VIP
Профессия: моторист
Адрес: Московская обл.
Аватар для Alex Gluhov
Сообщений: 367
у меня предположение такое: подвисли плунжера в положении "минимум", при прокрутке стартером давления топлива не хватило для смещения плунжеровв положение "максимум". Перекрыв обратку поднимаем давление на входе выше нормы, плунжера срывает с положения "минимум" в "максимум".

регулятор опережения отвечает за смещение момента впрыска в малом диапазоне, пару градусов около того. Смысл его демонтажа в наличии или отсутствии грязи ржавчины и тд. Он расположен в нижней части насоса, соответственно мусор, вода стружка и тд обычно там оседают. Как лакмусовая бумажка, по которой можно определить общее состояние насоса изнутри
__________________
Диагностика и ремонт коммерческих дизельных двигателей.

Ответить с цитированием
  #98  
Старый 01.12.2015, 08:45
Постоялец
Профессия: Инженер
Адрес: Саратовская обл. ИВАНТЕЕВКА
Сообщений: 115
мне тоже так кажется.
сейчас экскаватор работает в норме,ни каких сбоев в работе нету
всем спасибо,кто принимал участие в обсуждении моей проблемы

Ответить с цитированием
  #99  
Старый 05.12.2015, 08:34
Новичок
Сообщений: 1
подскажите пожалуйста, где можно скачать схему гидроразводки JCB 3сх. дело в том что на нем стоит сейчас простой фронтальный ковш, а я хочу установить челюстной. подскажите как это сделать. спасибо

Ответить с цитированием
  #100  
Старый 05.12.2015, 21:22
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
Сообщений: 1,327
распред на 3 секции ставь и все подключение одинаково

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 20:26. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение