а суть вопроса такова-вот завтра возьму из под подушки завалявшиеся без дела пару лямов и куплю что то достойное-на что хватает денег то и покупаем.я три года назад брал свой в питере на стройфирме-у меня так же спросилизачем тебе такой плохой трактор,купил бы лучше jcb,он намного лучше мтз,если попробуеш тебя потом за уши не оттащишь-только стоил он 3лимона,а я на мтзху 300 с долгами набирал.купил человек то что позволили обстоятельства-собрал сделал-МОЛОДЕЦ.будет работать,денюшку зарабатывать.ну а китаец когда он ещё будет в россии,какие у него перспективы-никто не знает.нам в своё время продукцию автопрома тоже обещали по доступным ценам-а на деле цена в половину выше обещанной.по сертификатам утилизации обещали по полиннику за машину-так в салонах цена сразу на этот же полтинник подскочила.так что когда пойдут продажи китайских "гондонгов"тогда и посмотрим а пока работать приходится на том что есть.ИМХО.FIN.
а суть вопроса такова-вот завтра возьму из под подушки завалявшиеся без дела пару лямов и куплю что то достойное-на что хватает денег то и покупаем.я три года назад брал свой в питере на стройфирме-у меня так же спросилизачем тебе такой плохой трактор,купил бы лучше jcb,он намного лучше мтз,если попробуеш тебя потом за уши не оттащишь-только стоил он 3лимона,а я на мтзху 300 с долгами набирал.купил человек то что позволили обстоятельства-собрал сделал-МОЛОДЕЦ.будет работать,денюшку зарабатывать.ну а китаец когда он ещё будет в россии,какие у него перспективы-никто не знает.нам в своё время продукцию автопрома тоже обещали по доступным ценам-а на деле цена в половину выше обещанной.по сертификатам утилизации обещали по полиннику за машину-так в салонах цена сразу на этот же полтинник подскочила.так что когда пойдут продажи китайских "гондонгов"тогда и посмотрим а пока работать приходится на том что есть.ИМХО.FIN.
Не думаю, что даже на восстановленном Мтз можно хоть что то заработать.
Все заработки будут идти на ремонты и запчасти. Объем ремонтных работ в итоге превысит объем работ затраченных на капиталку.
Искренне не понимаю как можно надеяться заработать на такой технике? У нее же все рвется постоянно. Каждые 1000кубов грунта -требуют капиталки за 200 рублей.
Прежде чем выкладывать цифры с потолка и пороть чушь иди хоть немного поработай на ЭП, чтоб искренно что то понимать!!!
Кстати китайские фургоны Фотон (аналоги Исудзу) сейчас очень хорошо продаются. Машина ничем не хуже своего прототипа. А цена-почти наша газель ))
Очень и очень достойная техника. Молодец что поднял тему о китайских авто! Хвалю
Да уж китайские авто!!! У меня знакомый работал на самосвале "класс новый 20ти тонник но эта махина без горного тормаза, тормоза и колёса заболбался менять". Бросил его через несколько месяцев.
К твоему сведению, я взял китайский Кат год назад и сдаю его в аренду организациям. Когда машинист болел, приходилось самому за руль прыгать.
Работал поздней осенью по мерзлому грунту -там где мой китаец работал, слабосильная вольвушка давно бы зачахла.
Про говно мтз даже читать противно. А людей жалко!
Но с одной единицы техники сильно не разбогатеешь. Пока что накопил себе еще на одного китайца. В думках я-брать ЭП или может еще что нить взять
Слабое место стрела. Лопает в месте крепления гидроцилиндра, по тому особенно на зиму, лучше усилить. Да еще гнет гидроцилиндр рукояти. Спасает переделка на два цилиндра, как в старой версии ЮМЗ.
Слабое место стрела. Лопает в месте крепления гидроцилиндра, по тому особенно на зиму, лучше усилить. Да еще гнет гидроцилиндр рукояти. Спасает переделка на два цилиндра, как в старой версии ЮМЗ.
Можно увеличить диаметр штока и прочность увеличиться в разы!!! Вместо 56 на 63!!!
