Игорь , спасибо за ответ , но я уже 10 лет работаю на экс.погрузчике , было 2 стареньких.Работал сам и водитель. Сейчас их продал и хочу взять что нибудь поновее и работать самому. Вот и рассматриваю гидромек , т.к. за свои деньги нормальная машина. А кредит я не рассматриваю в принципе , знаю что это такое на собственном опыте.

Все правильго игорь расписал 102 с, 102 с намного надежнее чем 102в, по ним меньше обращений, при покупке надо все смотреть и пробывать, у меня мой 102 в люди купили и радуются, все в идеале как и по кпп движку и гидравлики, есть люфты по задней стреле, но уже им отпраил пальцы втулки, также люди ездили по рф смотрели гидромеки -сказали что цены космос, а 2012-13 года все убитые -как правило гидравлика мертва. найти хороший эп очень тяжело

Игорь какая у тебя наработка? Чет так много ты переделал всего

Ребята у кого нибудь есть гидравлическая схема на 102s 2011г.???
Поделитесь пожалуйста, очень надо.

С проблемой по гидравлике разобрались?
Тоже вяло работает на вытянутый телескоп ковш глины еле подымает.
Кольца 1.5 метра вообще не подымает. Куда смотреть подскажите.

гидромек 2012г маэстро 102в

С медленной работой разобрался.проблемма в клапан $18/46105

подскажите пожалусто разваливается бортовая переднего моста уже третий раз в чем дело не могу понять ,последний раз аж выдовело кострюлю,где можно купить запчасти по нормальным ценам .на него можно б.у

Обратный клапан как я пронял? Вы его меняли или попало что?

Не поддавался регулировке шестигранником.было принято решение о замене на новый

Пробовали регулировать. регулируется Сняли почистили. Задиров особо нет.. Но у меня передок работает отлично. без нагрузки и зад нормально а вот под нагрузкой слабо.

Всем привет. С проблемой разобрались. Дело было в клапанах

Подсказали добрые люди. Разобрали клапана тарелочки которые закрывают клапан ходят по болтам задирает и тарелка закусывает. Отполировали болты все собрали и вуаля заработала. 90 процентов слабоЙ работы обратной лопатой или как у меня 3 ю операцию совмещает гидравлика встаёт. На холостых как заведешь ЭП Джестики пустые пока разу не дашь.
Будут вопросы спрашивайте

Всем привет. Давно не заходил. Назрел такой вопрос с моим 102b. При торможении 2w4! Все равно на 3,4,5 передачах при торможении подключается передний мост, от этого и все проблемы с быстро выходящих из строя крестовин переднего кардана и передних бортовых(хотя ещё одной из причин это отсутствие резьбового герметика на болтах). Так суть вопроса в чем, может кто-то знает провод который нужно перекусить чтобы компьютер неподключался передний мост. На Вольве парни этот провод вычеслили. Больше десяти тысяч часов наработки, и никаких проблем с муфтой бортовыми, и крестовины ещё родные. Хотя можно новый провод на стопы пустить, но хотелось бы решить вопрос поростым перекусом.

Что за клапана тарелочки которые вы разобрали?

Где они стоят и за что отвечают?

Мужики подскажите, кому-нибудь доводилось менять сальник коленвала спереди на Джондире?

Может вам быстрей ответят, если скажете что за движок стоит конкретно.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

приветствую всех обладателей Эрдогана .Проблема в следующем .При включение всех световых приборов .те фары ближнего и дальнего ,рабочие фары перед -зад и включ. печки перегорает 30 ам . предохранитель (зеленого цвета ) что стоит под капотом в впереди моторного отсека . Это болячка или только у меня . ??

Предохранитель поди поставил кто то меньшего номинала. Надо в книге точно посмотреть!!!
На моём КОБЕЛКО больших два преда и они 80 амперные.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ну так я же написал ДВС Джондир. Мы же тут ЭП, Гидромеки обсуждаем, а на них ставят Джондир и Перкинс, сейчас только Перкинс, возможно совсем давно ещё что-то ставили, этого я не застал.