12.08.2015, 16:40
|
|
Постоялец
Профессия: ИНЖЕНЕР
|
|
|
|
если имеется в виду секция предохранительного клапана, могу судить только по каталогу: регулировочный болт № 11, он сверху, а вот снизу, №№ 26, 28 это походу пробки, одна в другую (типа уже с переходником)
|
|
12.08.2015, 17:11
|
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
|
В предохранительном клапане их два. Два в одном. Один после регулировки контрится большой гайкой и тут-же , на одной оси, регулировка второго клапана.
|
|
|
13.08.2015, 00:54
|
|
|
Предохранительный клапан там один, выше есть рисунок (пост 46)
|
|
|
13.08.2015, 01:32
|
|
|
Инструкция есть в п. 292
|
|
|
13.08.2015, 07:50
|
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
|
К сожалению у меня нет ни какой инструкции и технической документации по УНЦ-060. Ьуду очень благодарен кто сможет выслать мне таковую на beton4000@bk.ru Давно ищу и всё без успешно.
|
|
|
14.08.2015, 01:56
|
|
|
Корд: ещё раз: смотри страницу 15 в этой теме, находи пост 292, там ссылка, по которой есть инструкция.
|
|
|
14.08.2015, 07:10
|
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
|
Пасиб. Это уже кое-что полезное.
|
|
|
16.08.2015, 11:29
|
|
Постоялец
Профессия: ИНЖЕНЕР
|
|
|
|
Господа специалисты! огромная просьба ответьте, пожалуйста на вопрос поста 567, как смазывается подшипник первичного вала (который сверху из редуктора торчит), или его надо литолом заполнять?
вчера проверял, не протекают ли колечки тормоза, отвернул нижнюю пробку редуктора потекла смесь трансмиссионки и гидрожидкости  , тормоза буду глушить!, а еще из отверстия выпали пара роликов  -- катастрофф, вот и думаю: у меня подшипник развалился или у старых хозяев, когда подшипник меняли редуктор не "почистили"
Последний раз редактировалось Модератор; 17.08.2015 в 10:09..
|
|
|
16.08.2015, 13:07
|
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
|
унц-060
Лучше вскрыть и самрму убедится в осутствии лома и исправности редуктора. Иначе понадобится весь редуктор.
|
|
|
16.08.2015, 23:20
|
|
|
Тоже хотел узнать - с отключенными тормозами покатится с горы заведённый/заглушенный?
|
|
|
17.08.2015, 09:59
|
|
Постоялец
Профессия: ИНЖЕНЕР
|
|
|
|
у заведённого тормоза по определению отключены! (такое устройство, поэтому с горки скатывается, проверял!), а вот заглушенный... ну не то что покатится..., но поползти с черепашьей скоростью может!
для меня это не актуально во всём СНТ ни одного перепада рельефа, а так -- ковш на землю, а лучше в землю и небольшой уклон Вам не страшен! 
Последний раз редактировалось lyohan; 17.08.2015 в 10:04..
|
|
|
17.08.2015, 18:40
|
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
|
Подскажите симтом болезни. Ход есть. Давление 150. Давление сервоуправления 2. Ковш и стрела срабатывают на секунды и замирают.При повторах то-же самое.Операция начинает выполнятся и останавливается, и начинает джойстик как бы выбивать давлением. Что это и где?
|
|
|
17.08.2015, 20:22
|
|
Завсегдатай
Профессия: дальнобойщик
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от корд.
Подскажите симтом болезни. Ход есть. Давление 150. Давление сервоуправления 2. Ковш и стрела срабатывают на секунды и замирают.При повторах то-же самое.Операция начинает выполнятся и останавливается, и начинает джойстик как бы выбивать давлением. Что это и где?
|
http://exkavator.ru/other/board/show...&highlight=060
|
|
|
17.08.2015, 20:48
|
|
Завсегдатай
Профессия: дальнобойщик
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Ибрагим Козлодоев
Тоже хотел узнать - с отключенными тормозами покатится с горы заведённый/заглушенный?
|
заведённый катится, заглушенный нет
|
|
|
17.08.2015, 21:13
|
|
Завсегдатай
Профессия: дальнобойщик
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от lyohan
выражаю огромную благодарность alex5419 благодаря его, обсуждавшейся здесь, идее по перемене местами шлангов мне не пришлось заниматься ремонтом погрузчика!
История: корчевал я одной вилой сосну (приличного размера), а поскольку разорвать её стержневой корень, идущий вниз непросто (а я даже не догадывался о его наличии) получилось так, что погрузчик раза 3 перешол пункт перегруза (1600кг), ну короче вставал на передние лапки, и в итоге когда сосна рухнула под нажимом вилочной каретки, я обнаружил, что стрела больше не держится и еле поднимается. Доработав кое-как, поставил его на шпалы, предвкушая серьёзный ремонт со снятием и переборкой распределителя, но вспомнил идею alex5419 (делов то на пару часов) и, о чудо!, теперь всё работает, заодно поменял шланги на гидролиниях сервоуправления (чтобы привычно было работать), единственное, теперь стрелой он не отжимается, но когда этот режим рпаботал, на 2-х колёсах он зарывался, поэтому приходилось ослаблять отжим, поэтому думаю, что не много потерял, сейчас подсохнет попробую! |
благодарность принимается !!! а что у тебя накрылось, не понял? распред. или какой то цилиндр. у меня так руки и не дошли до этого эксперимента, стрела и ковш падают даже без нагрузки, рассказывай по подробнее
|
|
|
17.08.2015, 21:22
|
|
Завсегдатай
Профессия: дальнобойщик
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от lyohan
у заведённого тормоза по определению отключены! (такое устройство, поэтому с горки скатывается, проверял!), а вот заглушенный... ну не то что покатится..., но поползти с черепашьей скоростью может!
для меня это не актуально во всём СНТ ни одного перепада рельефа, а так -- ковш на землю, а лучше в землю и небольшой уклон Вам не страшен! |
я заезжал по сходням в грузовик, (наклон 20-30 град.) и оставил его заведённый на сходнях (для проверки), бобик пополз вниз но очень медленно (не накатом!)
|
|
|
17.08.2015, 21:43
|
|
Постоялец
Профессия: строитель
Адрес: Киров
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от alex5419
я заезжал по сходням в грузовик, (наклон 20-30 град.) и оставил его заведённый на сходнях (для проверки), бобик пополз вниз но очень медленно (не накатом!)
|
Ага, у меня точно так же. Сейчас времени нет, но надо шланги на слив масла менять, какой то разъедает похоже, масло чернеть начало. Хочу поставить прозрачные шланги. Или кто что посоветует?. И как полностью масло заменить. Фильтра купил новые.
|
|
|
17.08.2015, 23:11
|
|
Завсегдатай
Профессия: дальнобойщик
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от multos
Ага, у меня точно так же. Сейчас времени нет, но надо шланги на слив масла менять, какой то разъедает похоже, масло чернеть начало. Хочу поставить прозрачные шланги. Или кто что посоветует?. И как полностью масло заменить. Фильтра купил новые.
|
маслостойкие ставь, прозрачные высокого давления очень дорогие и дубовые
|
|
|
17.08.2015, 23:15
|
|
Завсегдатай
Профессия: дальнобойщик
|
|
|
|
у меня на мане прозрачный стоит с компрессора идёт в металлическом корде 15-20 очков держит, стоит 1700р. длина 30 см., оно тебе надо 
|
|
|
17.08.2015, 23:21
|
|
Завсегдатай
Профессия: дальнобойщик
|
|
|
|
а на слив кстати надо жёсткие, в маслобаке вроде ведь отрицательное давление 
|
|
|
|
|
