Здравствуйте! Экскаватор Кобелко 350 2000 года . Присутствует электронная система управления. После того как поработали гидромолотом начались проблемы с ковшом -то тупит то не тупит. Приезжал ремонтник- гидравлик пересмотрел все соленоиды и датчики. Также доставал сбросной клапан на распределителе в секции ковша.Уехал сказал поменять несколько датчиков. Поменяли, но проблема осталась . Я там был проездом,попросили посмотреть. Подсоединил манометр на 400 к одному из насосов. На всех операциях показания нормальные -до 390 и сброс- а на ковше даже не в крайних положениях давление зашкаливает так что стрелка пытается сделать второй оборот. В итоге порвало трубку соединительную на маномере.
Скоро собираюсь опять в те края, заеду и к этому экскаватору. Само собой в первую очередь попробую настроить клапан на распределителе. Цилиндры плоские, замков наверное в них нет.
Посему прошу совета,в первую очередь у гидравликов -что еще посмотреть, нет ли еще какой нибудь хитрой каки. Может у кого есть опыт именно с этими машинами... Насос ,распределитель kawasaki .

Я не пойму, может образования недостаточно, причем тут соленоиды, датчики, сопротивления и конденсаторы , если у вАс гидравлически давление зашкаливает?
Когда поедешь, возьми с собой две, или лучше три трубы к манометру, на всякий случай.
А вообще то иноформации о машине "Кобелко 350 2000 года" это ни о чем. Все равно что сказать: "женьщина родила". Ответ может быть оджин, ну слава Богу!
А так Кобелко машина совершенно стандартная, никаких как в ней нет. И еще, проблема то тупит то не тупит, это очень сильно для для профессионала желающего получить совет по проблдееме.

VTS_KHT -Огромное спасибо за участие. Прошу прощения за сумбурность своего сообщения. В нем я в первую очередь постарался описать общую картину...
Если подробнее,то :
1 Я не профессионал по ремонту экскаваторов, особенно по ремонту гидравлики. Я занимаюсь преимущественно двигателями спецтехники . Образование средне-техническое.
2 В тех краях (одна из республик северного Кавказа) мы как раз и занимались ремонтом бульдозера комацу 355-А (двигатель повороты и так по мелочи) Когда собрались уезжать, прибежал, скажем так,из-за соседней горы, хозяин экскаватора , и попросил посмотреть его.
3 " Здравствуйте! Экскаватор Кобелко 350 2000 года . Присутствует электронная система управления. После того как поработали гидромолотом начались проблемы с ковшом -то тупит то не тупит. Приезжал ремонтник- гидравлик пересмотрел все соленоиды и датчики. Также доставал сбросной клапан на распределителе в секции ковша.Уехал сказал поменять несколько датчиков. Поменяли, но проблема осталась ." -это рассказ хозяина( даже не машиниста-машиниста вообще там нет) данного экскаватора...
4 Под выражением "то тупит то не тупит" я думаю он имел ввиду периодическое резкое замедление скорости работы гидроцилиндра ковша , особенно выраженное при совмещении этой операции с другой. Такой знаете-ли сленг. А опытный ремонтник при этом еще и должен переспросить -"а звук чвик-чвик при этом был?(сигнализирует о наличии проблем в гидронасосе) -шутка...
5 Рассказ про соленоиды и датчики скорее всего связан с высвечиванием кодов неисправностей -каюсь я пропустил это в своем описании, что было несколько кодов которые при замене датчиков пропали.
6 Так вот... времени было мало,нужно было уезжать, и как говорил сатирик Задорнов-"смеркалось" Поэтому все что мы успели так это замерить давление и обнаружить что на операции ковша зашкаливает. трубка при этом действительно лопнула так как с собой был только стандартный комацовский тестер для бульдозеров- он рассчитан на давление до 250,да и старенький уже.
7 Ну и как я писал в первом сообщении, скоро опять ехать в те края, и возможно будет время заехать и к данному экскаватору.В принципе может будет достаточно отрегулировать клапан на распределителе... Возможности привезти с собой специалиста нет, вот я и решил создать тему здесь, и посоветоваться..по данной пробдееме. Конечно же более точные данные по наименованию и номеру при первой же возможности уточню...

Если у Вас есть время 3-4 дня , то пообщаемся, сейчас в командировке и не могу много писать. Ноь маномеетр Вам нужен на 400 кг/см2 это минимум.

Да, время есть,да и там интернет будет. Манометр на 400 кг/см2 есть, мы его и использовали, просто на бульдозерных переходниках. Я и писал, что на всех операциях максимально достигает 390 и сбрасывает, а на ковше зашкаливает.
Первое впечатление что просто перетянут сбросной клапан на секции распределителя. Просто у меня возникают сомнения, почему тот человек, что копался там до нас, его не настроил, так как он должен был это сделать в первую очередь. И лезут всякие думки...