Сама шпонка и вал то основа. Железо . Так скажем.
Шестерёнки и тому подобное, то идёт одинаковое и подходит многим насосам.
А сами насосы идут разные и с разным углом опережения.
Со шпонкой не подрегулировать правильный нужный угол . Ну или грубо... на один зубец. Что не всегда правильно.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Да, когда делали лапы, палец на левой лапе был с заводским дефектом. Обещали заменить. При планировке грунта, сухого самопроизвольно открывается челюсть на 30-40 см. При езде передний ковш гремит и болтается. Вчера знакомые камазисты спросили:
Что за посторонние звуки при работе?
Пришлось объяснить- так работает кондиционер. Звук и правда страшный.
Смазки хватило на 2 септика 2/3/2 и 3 КАМАЗа закинуть в цоколь. На 4м стала поскрипывать.

Смазка на терексе заканчивается практически одинаково с другими марками тракторов. Поэтому рекомендовано мазать не менее чем через 10 чаов. В свое время работал на фиате у которого стояли сальники и вынимая пальцы ковша видел такую же картину . Удел машиниста чаще мазать........
В остальном хотел бы узнать у производителя=где же они находят комплектующие которые уродуют технику? Китайские рукава от которых давным давно отказались частные конторы ремонтирующие шланги......, и тд.. И т.п
.

Если немного задуматься, то окажется, что "смазка заканчивается" со скоростью, не зависящей от марки "тракторов" =)

Но всё таки скорость заканчивания смазки зависит от качества исполнения узла, уплотнений, осевых зазоров.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

630 м/ч. Опять потёк цилиндр челюстей, который делали. Челюстью стараюсь не работать -неудобно. Датчик в баке поменяли-результат нулевой. Сиденье неудобное. Сплю и вижу джойстики-7000000. В этом месяце будем брать.

700 м/ч открутились болты на баке. Копал фундамент-это мучение ловить ковш над троншеей. Завтра получаю нового Джексона-сборка Англия.

"Ловить ковш над траншеей" - это уже претензия НЕ к трактору!!! Чисто руки оператора в траншею не попадают!!!

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Да нет. Я много перекопал, просто на этом большой люфт на поворотных пальцах, и очень тугие рычаги.

742 м/ч. Копаю траншею 40 см, скручиваюсь, чтобы переехать-цилиндр стрелы опускается на глазах более 25см за 2,5 минуты. Снимаю, отправляю в Техномир.
Ответ:
Это не является неисправностью, вы неправильно производили замер.

3575 м.ч. Скончался топливоподкачивающий насос вечная ему память. Умирал дня три. Начались перебои в работе двигателя, как будто солярку плохую залил. Потом просто остановился и не завёлся. Цены оригинал 16000. Типа лицензия 10000. Откровенный Китай 5500 р. Поставил Китай т.к. Надо было уехать с объекта. Ребятам спасибо, что продали насос - деньги на карту и их работник по дороге домой завёз его мне. Получилось очень оперативно. Из минусов. Колба насоса навернулась сразу по причине вырвавшегося винта крепления фиксатора фильтра. Установил колбу от сгоревшего . Подошла. Звук нового насоса гулкий. Не нравится. Но посмотрим сколько времени он проработает.

Я конечно жутко извиняюсь, а почему бы не поставить МТЗ фильтр+ МТЗ кронштейн фильтра + насос Газель? Тема обкатана до мелочей.

__________________
Не лезет ? В трамбуем! Не хватит? Размажем !

Ну с этим насосом у всех проблемы.У меня на 860ом и три тысячи не отходил.Заменили и дальше в путь

__________________
Могу копать,могу и не копать.

сломались моточасы высвечиваюца все восьмерки ....как исправить

900 м/ч стала мокреть коробка. Залез под низ-невидно, откуда-то сверху. Ждём ТО на 1000

поделитесь кто нибуть электросхемой на терекс 825 если у кого есть ....почта lescha.sch2012@yandex.ru

Это мысль. Там плотновато теперь там впритык проходят шланги кондера. Фотографиями можете поделиться?

955 м/ч. Ремень генератора расслоился, внутреннюю часть зубчатую, лёгким движением оторвал от ремня. Нитка в один слой, жёсткая гнётся, как проволока.
Качество овно...

Затишье.
1300 м/часов. Лопнули два крепления радиатора кондиционера. Отломил правое зеркало-оно не складное, заменили вторую буксу на переднем ковше. Мокреет задний мост на сальниках полуосей. Выкинули защиту гены-лопается в новых местах.