Доброе время суток!Уважаемые любители тяжелой техники!Кому довелось пообщаться с 6-й серией Komatsu? До этого работал на машинах до пятой серии включительно,но на 6 америкосовской и монитор другой,да и...В общем,пока невдомек,как входить в компьютер,как листать разделы,где диагностика...Кто нибудь может,хотя бы в общих чертах,а желательно подробней,подсказать,рассказать,или поделиться мануалом?Заранее спасибо!!! Анатолий,г.Петропавловск-Камчатский... ana2339@yandex.ru

Таких рыбаков аж с Камчатки у нас пока не было.
Бульдог новый брали ?
Скинь фотки,народ хоть ознакомится с новой серией.
Хотя уже вроде есть и 7 серия.

Здравствуйте,уважаемые!Машина не новая,2 000 м/ч,2011 года выпуска,пока еще в разобранном виде,соберу - скину фото,но внешний вид как у 5 серии,двигатель 170 ЕО(коммон райл),но уже стоит МЗН(маслозакачивающий насос),заслонка на заборном воздушном тракте...На панели ж/К монитор,ниже кнопки настройки...Просто пока не соображу,как входить в подразделы компьютера,прийдется меодом тыка...Фотки размещу на своей странице...

Южный вариант - весь капот в отверстиях.
А заслонка на впуске зачем нужна ?

Ну я так думаю - для облегчения пуска...Возможно...Типа декомпрессора...Пока не разобрался...Сегодня поставил кабину,ропс,собрал отвал...Соберу полностью - размещу...

А какие косяки с Д375А-6 ?

А что бульдозер собран в Америке ?

А что,Комацу в США собирают??? 375 Комацу б\у мы покупали с США,так все одно был японческой сборки, Один косяк был,не усмотрели мы,на топл.баке был клапан сбоку,для быстрой заправки.ЗАЦЕПИЛ ДЕРЕВОМ,ВЫРВАЛО И САЛЯРА ТЮ ТЮ...

Привет всем!Собирают в Сша,Komatsu American Corporation(так,кажется,называется фирма)...Машину собрали,немного покатались,постоянно монитор выдает ошибки,в основном электрические...

Сначала были ссылки на соленоид перекоса отвала двумя цилиндрами,а оказалось,не затянут шланг управления распределителем - слив в гидробак,потом - несоответствие числа оборотов вентилятора,затем - короткое замыкание системе предварительного маслопрокачивания,и еще что-то там...Короче,похоже,достанет он...Кстати,похожие неисправности были и на предыдущей машине,пятой серии,тоже прибывшей из Штатов,там я таже с проводкой намучался - прямо в жгутах провода перетирались от вибрации,и на форсунки питание коротило,и на датчик уровня тосола,а машина была не старая - 2007 года,наработки немного...Правда,эта машина посвежее,фото в альбоме...

Если точно знаешь,какие провода коротят,я допустим откидывал их от компа,и проводил новый провод,крепил его хомутами пластиковыми к жгуту...

Да в Америке

Сложный бульдог,топливная Коммон рейл,два перекоса отвала.
Наверное еще есть и блокировка гидротрансформатора.


Тему надо перекинуть в D375A-6,а то получился компот.

Привет всем!Да,стоит блокировка ГТР,опция против пробуксовки гусениц,два режима работы двигателя - силовой и экономичный,да иеще много всяких наворотов,со всем нужно разбираться,но,видимо,в процессе работы,завтра уже на скалу,275 мой,старичек,не выдержал,все-таки стуканул,не думаю,что сложности,пожоже,анкерный болт оборвало,сколько можно их тянуть,но это позже,все равно ходовую менять нужно...Будем загружать 375...

А работа на золоте ?
Книга по ремонту D375A-6 есть ?

Доброе время суток!Работа в базальтовом карьере,строительного камня...Мы занимаемся строительством автодорог,ну вот для асфальтобетона нужен хороший материал...Условия у нас отличаются от материковских,много переходов через ноль(градусов)...Короче,скалу драть...Базальт,гранит,гранодиорит...Крепость - 18-20 по шкале...Я на 375-5EO работал,базальт,монолит,режет как нож...капроновую сетку - с треском!Только коронки горят - пара штук за смену,ночью аж светятся...А шестой еще мощнее,и интерфейс более понятный,и,главное,механизмы поворотов улучшенные,пропали стуки и удары в заднем мосту и бортовых,стал мягче и послушнее...Вот как-то так...

А коронки какие ставите - Китай ?
Сколько стоит коронка родная и Китай, сказать можете ?

Уважаемые форумчане!Поздравляю всех с Новым годом!Желаю всем успехов во всем!И хотел бы посоветоваться,обсудить тему гидравлики,поскольку нуждаюсь в советах бывалых...Предисловие. Мы приобрели Komatsu D375A-6( я рассказывал об этом в другой теме,но потом мы ушли в сторону),машина,хоть и свежая,но проблемная,выпущена в США,работала в Канаде,судя по истории,то-ли тягачем,или что-то в этом роде,так как по истории прошла 3 тыс км на второй передаче,а на перввой всего 500,и,скорее всего,без отвала и рыхлителя - отвал совсем новый,а на корме,судя по ржавчине на втулках,отродясь ничего не висело,машина 2011 г.в.,2000м.ч.)К чему я это все?Да просто гидронасос просто не нагружался,да и масла в гидробаке почти не было,гидрорукава все отвернуты,масло даже краску на раме всю смыло - бежало всегда.Повесили отвал,а он полусферический,на 22м.куб,весом 14 тн,а гидравлика его пустым еле-еле поднимает,насос выдает 30 кг на малых,90 на полных оборотах.Гидравлика,судя по истории,перегрета несколько раз...Поменяли масло,залии 10w30 - и гидравлика вовсе отказала.Короче,снял я гидронасос,разобрал - на поршнях оторвало все башмаки,а сами поршни остались в гильзах - молотком выколачивал...Пытались заказать насос у дилеров - стоит это удовольствие от 870 000 до 1 100 000 руб,и четыре месяца ожидания...Вот как-то так!!!В принципе,насос можно отремонтировать,нужен блок цилиндров и распределительная шайба,собрать его - дело получаса работы,ну а поставить - день убьешь,а то и два,я снимал его два дня в карьере,под открытым небом...Я не думаю,что блок цилиндров - это эксклюзив,наверняка на какой-то машине есть аналог,на экскаваторах или автокранах,или еще на каком ином железе...Я снял размеры поршней и блока цилиндров,но вот забыл на базе...Пока могу разместить фотографии...Попробую здесь,если не получится,то на моей страничке...Еще раз всех с Новым Годом,и что бы Железо не подводило!!!

Все решается очень просто, действительно охряшки (внутренности ) подходят от насоса экскаватора. Какого не скажу.
А делаешь так:
1. Находишь в каталоге номер цилиндра, можно здесь http://komatsupartsbook.com/
2. Через поиск находишь где он еще используется, оказывается что на PC400-450 -7.
3. Ищешь начинку, лучше корейскую, китай можно но осторожно.
Если нужна помощь в железках, пиши в личку.
С Новым Годом.

Часть истории Komatsu D375A-6