Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Разное > Курилка. Все обо всем
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #201  
Старый 07.01.2014, 19:53
VIP
Профессия: просто гость
Адрес: Вятка
Сообщений: 1,471
А вот моя. За свои годы битая уже несколько раз.

Ответить с цитированием
  #202  
Старый 07.01.2014, 20:46
Постоялец
Профессия: Ландшафтный дизайнер
Аватар для mulik
Сообщений: 187
Цитата:
Сообщение от HAN777 Посмотреть сообщение
А Приора случаем не из Логана сделана??? Панель, сидения, обшивка дверей???
Не) копия лаццети))

На тему краш теста! Жена и сын выжили!!!



Единогласно купили такую же!
__________________
Самый хороший учитель в жизни — опыт! Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.


Последний раз редактировалось Модератор; 08.01.2014 в 08:25..
Ответить с цитированием
  #203  
Старый 07.01.2014, 21:24
VIP
Профессия: просто гость
Адрес: Вятка
Сообщений: 1,471
mulik, сильные фото!
второе день рождение отмечать можно.

Ответить с цитированием
  #204  
Старый 07.01.2014, 21:32
Постоялец
Профессия: Ландшафтный дизайнер
Аватар для mulik
Сообщений: 187
Что самое интересное! Я в этот момент вышел с машины покурить! И вроде курение мне спасло жизнь и моим близким, но! вскоре после этого я бросил курить ))) хотя курил 17 лет
__________________
Самый хороший учитель в жизни — опыт! Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.

Ответить с цитированием
  #205  
Старый 07.01.2014, 22:27
Завсегдатай
Сообщений: 96
Цитата:
Сообщение от D11R fun Посмотреть сообщение
Расскажу небольшую историю.
Два года назад я страшно хотел купить Зил-157. Почитал в инете что у него неимоверная проходимость. Даже лучше чем у ГАЗ-66. Также начитался что у него мотор сверхнадежный и эта машина не ломается поскольку все дубовое. Еще читал что он не сгниет без обработки антикора даже после долгих лет простоя. Так вот началась погоня за этим 157-м. Родители и все знакомые мои в один голос отговаривали меня купить этот апарат. Ну вообщем я объездил 7 ближайших адресов где есть 157-й. И что вижу. Где бы они не были, почти все они стоят и не ездят. Да и состояние у них далеко не такое уж и хорошее. У одной машины крыша дырявая, у другой борта платформы разваливаються, у третьей стекло ветрое разбито. Не одна машина мне не попалась которая была бы чистой и ухоженной. У знакомого вот есть 157-й который стоит еще с 2012-го года. Радитор сгнил, помпа течет, сцепление еще плохо работает. И делать эту машину не больно то и видно что человек хочет. Хотя, делать эту машину как? Запчасти дефецит. Вот и в конце концов передумал я брать 157-го.
И теперь рассуждаю так. Машину надо брать ту что по новее, которая еще ходовая, на которую можно запчасти найти, которую потом продашь. А 157-й сейчас не производится, не ценится и если его купить то потом и не продашь и даже в чермет сдавать не выгодно будет.
Пример. В д. Спаское, Саракташский район, Оренбургская область стоит 157-й без документов.Хозяин просит 60 тысяч. Никто не покупает. А в чермет сдавать как сам хозяин сказал 8 тысяч всего за него дадут.

Так что уважаемые форумчане, стреметесь приобретать то что поновее и больше соответствует требованиям 21-го века. Как уже было сказано машину надо покупать чтобы на ней ездить, а не чтобы под ней лазить. Удачи!
А почему уж не Краз 255 сразу?Вот это МАШИНА.Там где этот проедет,захару делать нечего.Но если сломается,вспомниш всех кто эту машину спроектировал таааким добрым словом...Хотя даже просто ездить на нем нужны здоровье и нервы железные.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото003.jpg
Просмотров: 28
Размер:	201.9 Кб
ID:	12372  

Ответить с цитированием
  #206  
Старый 08.01.2014, 01:06
VIP
Аватар для Максим 35
Сообщений: 1,735
Цитата:
Сообщение от Юрий33 Посмотреть сообщение
Ларгус это Логан-универсал,только собраный на ВАЗе.
На бывшем месте работы,один из водителей купил калину-универсал.На вопрос-почему не иномарку,отвечал,-для чего переплачивать?АБС,подушки безопасности,кондей и т.д все такое же как и на иномарках.,езжу не часто,ТО недорогое.Так и вышло,за год он всего 5 тысяч км накатал,в машину не вложил ни копейки со времени покупки.В общем доволен,небольшая но вместительная и экономичная.
С другой стороны шеф,с той же работы.Прошлым летом купил Рено-Колеос,кроссовер.К осени уже было наезжено под 20 тыс.км.До этого была Лагуна,прошла 260,за 4 года всего.За все это время только ТО.да и еще постоянно вылазил какой то косяк производителя,связаный с эл.корректором фар.И всё,остальные расходы-только на бензин.Естественно за такой пробег он бы укатал не одну нашемарку.Так что каждому-своё.
У самого Паджеро-ио,праворульный,99 год выпуска.На рыбалку съездить,в город изредка.Жаль таких больше не выпускают.
Приора, четвёртый год,накатал 35 т,км (ну некуда мне ездить ) ни каких вложений (но четыре раза битая(легонько) ,не моя вина ,всё находят меня )
__________________
В раю - хорошо ,в аду - знакомых больше .

Ответить с цитированием
  #207  
Старый 08.01.2014, 07:32
VIP
Сообщений: 1,518
Цитата:
Сообщение от HAN777 Посмотреть сообщение
Я думаю, люди покупающие НОВЫЙ автомобиль, надеются что его НЕ ПРИЙДЁТСЯ ЧИНИТЬ!!!
Как часто машину придется чинить зависит от того насколько качественно она собрана. Ну и конечно же как хозяин будет на ней ездить и следить за ней.

Цитата:
Сообщение от Юрий33 Посмотреть сообщение
А почему уж не Краз 255 сразу?Вот это МАШИНА.Там где этот проедет,захару делать нечего.Но если сломается,вспомниш всех кто эту машину спроектировал таааким добрым словом...Хотя даже просто ездить на нем нужны здоровье и нервы железные.
Много отзывов читал я про него. И пришел к выводу что хорошего в нем абсолютно ничего. Ну а про проходимость, у 255-го нет блокировок, а вот более поздних 260 и 6322 есть.

Цитата:
Сообщение от serg61 Посмотреть сообщение
В первую очередь люди берут машины по своим финансовым возможностям.Владельцы новых отечественных машин при покупке руководствовались тем,что можно починить самому,не прибегая к услугам сервиса.Ну а вездеходы-это своя каста,на любителя
Естественно все зависит от от того на что денег хватит. Когда цена роли не играет никто и не вспомнит про наши машины. А те кто отечественные машины покупают, это те люди которые знают что запчасти дешевые и найти их можно в первом попавшемся магазине.

Цитата:
Сообщение от HAN777 Посмотреть сообщение
А Приора случаем не из Логана сделана??? Панель, сидения, обшивка дверей???
На Логана больше похож Ларгус. Точнее это и есть Логан универсал только на ВАЗе собранный.

Цитата:
Сообщение от HAN777 Посмотреть сообщение
Не верите??? Я не обижаюсь!!! Могу только написать что год выпуска 2009
Прежде чем поверить хотя бы фотки увидеть хотелось.

Ответить с цитированием
  #208  
Старый 08.01.2014, 07:42
VIP
Сообщений: 1,518
Цитата:
Сообщение от Юрий33 Посмотреть сообщение
У самого Паджеро-ио,праворульный,99 год выпуска.На рыбалку съездить,в город изредка.Жаль таких больше не выпускают.
Мне среди старых японских внедорожников нравятся Крузаки 60, 70, 80. Машины хорошие. В проходимости лучше УАЗа. Только они старые. Усталость - вот их главная проблема.
Ну из других старых японских внедорожников нравится также Нисан Сафари. Тоже хороший апарат.

Ответить с цитированием
  #209  
Старый 08.01.2014, 07:47
VIP
Профессия: ;)
Сообщений: 482
Цитата:
Сообщение от mulik Посмотреть сообщение
Что самое интересное! Я в этот момент вышел с машины покурить! И вроде курение мне спасло жизнь и моим близким, но! вскоре после этого я бросил курить ))) хотя курил 17 лет
Я бы после такого забухал наверно....
__________________
В основном почитываю...

Ответить с цитированием
  #210  
Старый 08.01.2014, 10:19
VIP
Сообщений: 1,518
Цитата:
Сообщение от mulik Посмотреть сообщение
Единогласно купили такую же!
А что за машина? Фотка слишком темная и едва видно.

Цитата:
Сообщение от Константин_Кировский Посмотреть сообщение
А вот моя. За свои годы битая уже несколько раз.
Я вот на чем езжу. Внедорожник мой личный, а классика машина моей матери. Вот хотим продать обе машины и купить нового Логана. Правда автокредит оформлять придется чтобы с нуля брать, но все же вариант.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: CAM00281.jpg
Просмотров: 27
Размер:	256.3 Кб
ID:	12384   Нажмите на изображение для увеличения
Название: CAM00108.jpg
Просмотров: 26
Размер:	306.6 Кб
ID:	12385  



Последний раз редактировалось D11R fun; 08.01.2014 в 10:35..
Ответить с цитированием
  #211  
Старый 08.01.2014, 11:26
VIP
Профессия: просто гость
Адрес: Вятка
Сообщений: 1,471
Я бы уазика не трогал
На счет крузаков старых, да может надежнее уазов, но и они ломаются, я уже не говорю про эксплуатацию в грязи и лесу, а где брать з/ч на 20тний редкий японский авто в Кировской области на пример? А на УАЗ в любом райцентре магазин есть, или с рук, или с разбора.

Когда после УАЗ 31512 первый раз сел за ГАЗ 3307 особой разницы от уаза не почувствовал Ну тормозит похуже, груженый был.

Цитата:
Сообщение от D11R fun Посмотреть сообщение
А что за машина? Фотка слишком темная и едва видно.
.
шевроле лачетти.


Последний раз редактировалось Модератор; 08.01.2014 в 11:39..
Ответить с цитированием
  #212  
Старый 08.01.2014, 11:34
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
Аватар для cat 316
Сообщений: 4,480
Цитата:
Сообщение от Константин_Кировский Посмотреть сообщение
шевроле лачетти.
а я такую продал... летом..
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ABCD0001 (2).JPG
Просмотров: 16
Размер:	268.4 Кб
ID:	12386  
__________________
я уже не волшебник

Ответить с цитированием
  #213  
Старый 08.01.2014, 11:40
VIP
Сообщений: 1,518
Цитата:
Сообщение от Константин_Кировский Посмотреть сообщение
Я бы уазика не трогал
На счет крузаков старых, да может надежнее уазов, но и они ломаются, я уже не говорю про эксплуатацию в грязи и лесу, а где брать з/ч на 20тний редкий японский авто в Кировской области на пример? А на УАЗ в любом райцентре магазин есть, или с рук, или с разбора.

Когда после УАЗ 31512 первый раз сел за ГАЗ 3307 особой разницы от уаза не почувствовал Ну тормозит похуже, груженый был.
УАЗа покупали т. к. нужна была рабочая лошадка которая может спокойно ездить в лесной и пересеченной местности. Кроме УАЗа в пределах 70-100 т. р. ничего внедорожного не купишь. Старые Крузаки машины хорошие но как я уже сказал они старые и если есть усталость, то дела будут куда более плохи. На ГАЗ-3307 я тоже ездил. Разницы в сравнении с УАЗом почти никакой разве что только руль крутить на Газоне много надо, люфт у него есть.

Ответить с цитированием
  #214  
Старый 08.01.2014, 11:50
VIP
Профессия: просто гость
Адрес: Вятка
Сообщений: 1,471
Цитата:
Сообщение от D11R fun Посмотреть сообщение
. На ГАЗ-3307 я тоже ездил. Разницы в сравнении с УАЗом почти никакой разве что только руль крутить на Газоне много надо, люфт у него есть.
Я первые 700-1000 км. за рулем, накатал как раз на УАЗ-31512 в деревне, еще без прав. Когда сдавал на права, машинка ВАЗ 2103, я был удивлен легкостью руля, педалей

А так УАЗ - реально рабочая лошадки, жердей притащить для забора из леса, торфа, навоза, тут пока меня дома не было, вообще ЖБ сваю перетаскивали УАЗом нащим. В деревне ему бы прицеп хороший, то вообще сказка была бы. На УАЗе в деревне наврно только пахать не прооывали

Ответить с цитированием
  #215  
Старый 08.01.2014, 11:55
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от Константин_Кировский Посмотреть сообщение
Я первые 700-1000 км. за рулем, накатал как раз на УАЗ-31512 в деревне, еще без прав. Когда сдавал на права, машинка ВАЗ 2103, я был удивлен легкостью руля, педалей

А так УАЗ - реально рабочая лошадки, жердей притащить для забора из леса, торфа, навоза, тут пока меня дома не было, вообще ЖБ сваю перетаскивали УАЗом нащим. В деревне ему бы прицеп хороший, то вообще сказка была бы. На УАЗе в деревне наврно только пахать не прооывали
Я на УАЗ 31512 таскал тракторную телегу 2 ПТС, прицепную, тяжко ему было, особенно тормозить. Естественно НЕ навозом гружённую. Возил свежую накошенную траву.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #216  
Старый 08.01.2014, 13:20
VIP
Сообщений: 1,518
Цитата:
Сообщение от HAN777 Посмотреть сообщение
Я на УАЗ 31512 таскал тракторную телегу 2 ПТС, прицепную, тяжко ему было, особенно тормозить. Естественно НЕ навозом гружённую. Возил свежую накошенную траву.
У меня прицепа. Нагружал прямо в салон все что попало. УАЗа не жалко вот чем он мне нравится. Грузил я в него дрова, солома, траву, зерно, картошку, песок и много чего другого. Бывало за один рейс привозил 10 мешков зерна каждый мешок 50 кг. Еще в салоне три человека были со мной считая. Разгоняется и тормозит уже хуже, однако груз почти не чувствует. По трассе я что пустой что груженный 70-85 км/ч ездил. Так что как рабочая лощадь отличная машина. Для тех же работ лучше только грузовик как например Урал сельхозник.

Ответить с цитированием
  #217  
Старый 08.01.2014, 20:15
Завсегдатай
Сообщений: 96
Цитата:
Сообщение от D11R fun Посмотреть сообщение
Мне среди старых японских внедорожников нравятся Крузаки 60, 70, 80. Машины хорошие. В проходимости лучше УАЗа. Только они старые. Усталость - вот их главная проблема.
Ну из других старых японских внедорожников нравится также Нисан Сафари. Тоже хороший апарат.
Семидесятки,если не вру,до сих пор собирают,то ли в Малазии,то ли в Таиланде.Только цены на них...в 09 году около 2 лямов за новую,спасибо нашей таможне
Так то Рэнглер в версии рубикон не хуже,все блокировки,усиленые мосты,и сервис.Но,тоже,цены на него мама не горюй.

Цитата:
Сообщение от Константин_Кировский Посмотреть сообщение
Я первые 700-1000 км. за рулем, накатал как раз на УАЗ-31512 в деревне, еще без прав. Когда сдавал на права, машинка ВАЗ 2103, я был удивлен легкостью руля, педалей

А так УАЗ - реально рабочая лошадки, жердей притащить для забора из леса, торфа, навоза, тут пока меня дома не было, вообще ЖБ сваю перетаскивали УАЗом нащим. В деревне ему бы прицеп хороший, то вообще сказка была бы. На УАЗе в деревне наврно только пахать не прооывали
Я тоже сначала на УАЗе ездил,только на Хантере(правда на тракторах еще раньше).Когда пересел на свою,офигел,это слабо сказано.А вто Ауди трёшка и Рено Лагуна не понравились,тесные они какие то,сидиш низко,не по мне.
Из УАЗов больше буханку уважаю,собенно те что с карбюраторным движком.
Кстати на УАЗе у нас пахать пробовали,и на Ниве даже.Нормально так,на первой пониженой,да с конным плугом


Последний раз редактировалось Модератор; 09.01.2014 в 08:55..
Ответить с цитированием
  #218  
Старый 08.01.2014, 21:34
НЕ VIP
Профессия: Машинист экскаватора
Адрес: Торжок
Сообщений: 402
Цитата:
Сообщение от Константин_Кировский Посмотреть сообщение
На УАЗе в деревне наврно только пахать не прооывали
Пробовали.Сам лично наблюдал картину:мужик ездит,а жена его плугом конным сзади рулит.Наоборот у них видимо не вышло бы.

Ответить с цитированием
  #219  
Старый 09.01.2014, 06:51
VIP
Сообщений: 1,518
Цитата:
Сообщение от Юрий33 Посмотреть сообщение
Так то Рэнглер в версии рубикон не хуже,все блокировки,усиленые мосты,и сервис.Но,тоже,цены на него мама не горюй.
Машина да хорошая. Есть принудительная блокировка дифов, сверхпрочные мосты DANA 44, акпп на бездорожье по словам многих джиперов со стажем тоже плюс. Новый стоит 1,6 - 2 млн руб.
Конечно можно и поддержанного взять. Дешевле обойдется. Только вот еще я на мощность смотрю, ведь от нее будет зависеть налог.

Цитата:
Сообщение от Wadim100 Посмотреть сообщение
Пробовали.Сам лично наблюдал картину:мужик ездит,а жена его плугом конным сзади рулит.Наоборот у них видимо не вышло бы.
За руль УАЗа не каждая женщина сядет. Машина же все-таки чисто мужская.


Последний раз редактировалось Модератор; 09.01.2014 в 08:55..
Ответить с цитированием
  #220  
Старый 09.01.2014, 13:53
VIP
Профессия: Машинист экскаватора
Адрес: 93 rus.
Аватар для Евгений 93
Сообщений: 513
Цитата:
Сообщение от D11R fun Посмотреть сообщение
Машина да хорошая. Есть принудительная блокировка дифов, сверхпрочные мосты DANA 44, акпп на бездорожье по словам многих джиперов со стажем тоже плюс. Новый стоит 1,6 - 2 млн руб.
Конечно можно и поддержанного взять. Дешевле обойдется. Только вот еще я на мощность смотрю, ведь от нее будет зависеть налог.
Америкосы прожорливые, с нашими ценами на бензин на них не особо выгодно ездить. У меня был Рэнглер с крайслеровским двиглом, объёма 4,2л. Пёр конечно зачётно, но и пил бенза как конь. Сменял его на 80-го Крузака с 4,2 турбодизелем - совсем другое дело, но пришло время и усталость временем начала о себе давать знать. Думаю о Патрике, лифтованном, с Ивековским турбодизелем...

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 21:53. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение