может сапун забитый

Полюбому сальник,менять не сложно-по рем.комплекту к 007 обратись,думаю он подскажет

Всем привет,если кто вдруг захочет приобрести на гидромек реле мощности 540/16200 - стоимостью 1800- 2000 р - под этим номером поставляется реле UNIPOINT SNLS-12A,стоит примерно 650 руб.

Всем привет. Скажите пожалуйста из-за чего не выключается передний мост.

Hidromek102b

Здравствуйте.
Вопрос такой, на 102S не можем выбить палец который держит лапу аутриггера.
Уже и домкратом пытались выпрессовать, и газом грели и херачили кувалдой - ни в какую. Даже не шелохнулся в посадочных на самой рубашке.
Есть какие нибудь хитрости или приемчики?

ПС. стопорный болтик выкрутили.

для начала проверь саленоид на кпп "находится с левой стороны по ходу трактора"их три.Не помню точно какой именно отвечает за мост.Должен счелкать(проверяй при включенном зажигании нажимая клавишу)если клапан работает то нужно замерить давление в кпп,там есть контрольные точки проверки давления каждого пакета,но это уже спецы

не пойму как фото вставить,а то скинул бы схему замеров 102б с коробкой зф,а у тебя какая коробка?

Коробка зф

.

не знаю как,но получилось.Спасибо Модератору

ПРИВЕТ ВСЕМ

ПРИВЕТ ВСЕМ .нужна подсказка .После запуска двигателя тахометр показывает 550 -600 оборотов .Хотя в действительности двигатель работает на 900х .После минуты работы .тахометр начинает показывать правильные значения .Замерял напряжение на аккумуляторе ,так оно тоже сначала минимальное а затем восстанавливается как и значения тахометра .Понимаю что дело в генераторе но н понимаю именно в что с ним .Спросил электрика ,стал мне мозги сушить чуть ли не генератору кирдык пришёл .А времени у него нет ведь ремонт большой ,но что то мне подсказывает что тут не так .Ведь,пусть не сразу ,но он дает зарядку 13.8 на 900 х оборотах

Я бы все провода от него и к нему смотрел,а в основном к нему. Нет нормального контакте,окисление где то или сечение нарушено.

__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

Как вариант буксует ремень

Согласен полностью!!! 99,9% ремень проскальзывает.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Всем доброго дня.У меня HIDROMEK 102S 2013г ,техникой очень доволен ,но в последнее время выявилась одна проблема.кнопка из положения след в след не переключается в транспортный режим,что интересно на следующий день утром ,после того как завел ,все режимы работают исправно,но ближе к обеду опять такая ерунда. есть предположение что клапан,но какой и где он находится не знаю. может кто сталкивался,буду очень признателен.заранее благодарю!

Добрый день....Не подскажите по ремонту гидравлики специалиста в Санкт-петербурге.и контору по запчастям.Вялость эксковатора при работе ковшами.Стакой техникой столкнулся в первые!

опиши подробно проблему

Поможем чем сможем- пиши звони, спецов много

По поводу не отключения переднего моста- две машины с такой проблемой в белгороде, переставляли соленойды не помогло, прозванивали кнопку - нет изминений, сняли коробку и поменяли на валу резинки и итог все заработало- точно уточню завтра- запчасти около 15000, снять поставить 50000

Проблемма в следущем.....
Э.п. стал работать передним ковшом(подьем опускание),челюстью (открытие закрытие )и задним ковшом (копание)очень медленно ,прям вяло....
Насос уменя шестиренчитого типа.двух камерный.замеры давления на нем показали 190первая секция и 230 вторая секция.регулировка верхнего клапана на первом распределителе (который распологаеться с права по ходу движения от гид.насоса ни чего не дала..)
Подскажите может кто сталкивался с таким явлением и как его лечили?