когда толкаете левый джойстик, золотник рукояти в г/ распределителе перемещается в положение "наполнять" под воздействием пилотного давления джойстика.
масло от переднего и заднего насосов течет через г/ распределитель в большую полость г/ц рукояти.
В это время масло из меньшей полости г/ц рукояти возвращается в гидравлический бак через золотник рукояти г/распределителя. когда это происходит, рукоять выполняет функию "на себя".
ковитацию, которая может происходить в основании г/ц, предотвращает клапан make-up в г/ распределителе
кусок схемы вложил.
язык я не знаю. из текста несколько знакомых слов технического английского- и все получилось
это не корейци писать не умеют- это мы русские люди не владеем языком(тем более техническим)

про Kat, Komatsu, Volvo информация дается на том же самом языке

Здравствуйте!! Помогите пожалуйста! Нужна полная гидравлическая схема Hyundai 170W-7. Буду очень признателен!! vegas_2010@mail.ru

держи

Добрый день!

Уважаемые коллеги, подскажите в следующем вопросе. Экскаватор 170-7, 2007 года. При движении что то затрещало и стал дрожать шланг бронированный, который идет из насоса на подачу. Пропала тяга, сила и т.д. Мастера посмотрели, сразу указали на насос, типа секция одна умерла. И естесственно предложили новый насос. Но, у нас был в запасе б/у насос, и мы сами разобрали и собрали, отремонтировав насос. Поменяли пистоны, один стакан, было раздолбано одно посадочное место, новые резиночки и т.д. Все вроде идеально. поставили - он стал быстро и активно прям двигаться, поворачиваться, но при этом стал ооочень медленно работать стрелой и ковшом, себя не может поднять. не поднимались лапы и лопата. Решили поменять местами подающие шланги от насоса. и о чудо, он стал работать стрелой и ковшом супер, просто рвет, себя легко поднимает. Но, нет реакции на движение и на поворот платформы. делаем вывод - не работает одна секция. при упирании ковша в тупик видно, как шланга подающая из насоса напрягается, значит вывод - эта секция работает. Сняли не работающую секцию, проверили, перебрали - все идеально, поставили на место - то же самое. На этой секции стоит магнитный клапан. Есть ли у Вас подсказки, мысли, в чем может быть проблема? Прошу помощи. И что делать далее? Спасибо большое.

попробуйте пригласить специалиста! ( ремонт на коленке не есть ремонт)

Специалист это хорошо, но хороший ли специалист? У нас в городе приехали сервисники к ребятам, экскаватор 210, посмотрели - типа все, надо менять насос. Купили, поменяли - толку ноль! дальше ковыряются, а деньги то ушли, и скорее всего не в насосе дело. Вот поэтому и такое отношение к таким спецам. А ремонт не с колен - просто своими руками и головой. Ждем подсказок, заранее благодарен!

Я ремонтировал похожую поломку на Doosan 55W-V:
На каждой половине распределителя прямо на входе P1 и P2 стоят клапаны сброса. Они обычно одинаковые.Например На Doosan 180W-V их функции такие:
Первый отвечает за левую половину: Секцию рукояти 1, Секцию стрелы 1, Ковш, Опцию (Молот), Ход
Второй отвечает за правую половину: Секцию рукояти 2, Секцию стрелы 2, Поворот, Отвал+аутригеры
Сначала найди и поменяй эти клапаны местами - проверь теорию. Скорее всего вышел из строя один из них.

Я с собой в командировку взял только документацию Doosan, по Hyundai дома. Если скинешь гидросхему своего экскаватора - покажу где эти клапаны.

Добрый день, уважаемый Антон! Спасибо большое за Ваш отклик, за Вашу помощь! Вот гидросхема. Если есть возможность, я бы с удовольствием пообщался с Вами по телефону, позвонил бы Вам. Если есть такая возможность, скиньте номер. Можно в электронку, rs.erohin@yandex.ru. Очень жду от Вас ответа. Спасибо большое! Магар так сказать с меня, если поможете.)))

Фото насоса и разбор

А что там за задиры где ходит наклонная шайба ?


По Дусанам 300 и 420 помогите с документацией по ремонту.

Буду очень благодарен.

Каие задиры!?!И при чём здесь насос!!!Вы посмотрите какие ЛАНДЫШИ
Не ,ну это нормальные условия чтобы собрать идеальный насос!!!

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Насос там где ландыши - разбирали, поскольку экскаватор не мог передвигаться. а на первой фото насос уже собран, и там естественно совсем другие условия. Хотя посмотрел бы я на Вас, если бы поломка произошла на объекте на большом расстоянии от города и базы...

День добрый, Роман!
Из своей практики могу сказать, что мог выйти из строя регулятор на данной секции гидрнасоса ввиду попадания обломков от развалившегося качающего узла. Проверить просто - поменять регуляторы местами. Если так, разбирайте аккуратно неисправный регулятор, промывайте.

Спасибо за помощь, будем проверять. О результатах напишу.

Экскаватор Hyundai R170 W7. Одновременно начались проблемы с тремя операциями: медленно работает ковш, лапы и отвал. Остальные операции в порядке. Давление проверили норма, перекинули местами шланги, ситуация не поменялась, насос не шумит, масло не пенится, приехали спецы целую смену искали все контуры замеряли, в общем указывают на насос. Разобрали насос все идеально, собрали, смену не отработал опять те же проблемы, ковшом подергает вроде опять все в норме работает, в итоге опять медленно работает ковш, лапы и отвал, остальные все операции работают бодро. Что может быть, помогите пожалуйста

Предположу что если все операции от одной секции то виноват регулятор насоса. Давление будет давать а поток будет литров 40 потому и движения медленно. Гидротестером редко кто насос на выезде проверяет

__________________
Диагностика и наладка гидравлики 9104711790

Всем привет. парни выручайте, случай интересный. месяца 3 назад поехали мы на вызов, экскаватор колесник не то 210 не то 260 , но по идее не столь важно. жалоба - нет мощи при продолжительной работе. вытащили главный предохранительный клапан,- было ему плоховато, но как бы не очень всего лишь сточена игла на одну сторону, не сильно. заказчику показали его, объяснили что его нужно заменить, уехали. примерно через месяц пришел клапан, установили его - проблема не ушла. мы давай его более конкретно ковырять. начали трясти еппр клапан- все в ажуре. комп переводили в аварийный режим- одинаково. замерили дренаж, дренаж превысил норму в несколько раз. вобщем не давно поменяли насос, поставили абсолютно новый. проблема снова не ушла. выручайте, на нас уже косо смотрят о проблеме- пока гидравлика холодная, экскаватор рвет и мечет, стоит только чуть поднять температуру гидравлики, пустой ковш еле поднимает. и не сказать что гидравлика сильно нагревается, нет, температура только до средней поднимается и он сразу, прям резко теряет мощь. движка работает ровно, не уставший, нагрузку чувствует и на холодную когда еще мощь не потерял и на горячую когда мощь уже потерял. такое ощущение что в распределителе стоит какая то беда которая реагирует на температуру гидравлики, я все схемы протрес ничего похожего не нашел. или все таки есть такая беда? но не может же это быть из за не рабочего термостата или может? мы его не проверяли. куда лезть подскажите плиз.

А сервоупр держится нормально?

__________________
Диагностика и наладка гидравлики 9104711790

да, с пилотной линией все хорошо, давление в норме, никаких лишних ударов шумов нет.