а по маслу вроде ж как GL -4 нужно лить
позвонил оффициалу менеджер сказал не париться и залить 75W80 gl 4
но как тут не париться если мост стоит как крыло от самалёта - лучше разобраться)
прежде чем выбросить нужно разобраться как это работае и зачем было придумано! я всетаки придерживаюсь правила что инженера завода поумней меня будут и просто так бы эту приблуду не ставили.
я такого же мнения придерживаюсь, но есть еще многолетний опыт сервисов и даже официальных дилеров. есть плюсы но есть и минусы в разработках инженеров, не бывает идеальных решений, бывают даже ошибки в расчетах, так называемые конструктивные недостатки той или иной техники.
если по правильному, то эти направляющие, пружинки и втулки надо менять при переборке тормозов, если не ошибаюсь это дополнительно 5-7 тысяч затрат на запчасти, если не колхозить а оригинал купить
итого 3 варианта
- как говорит производитель поменять на новое все
- поставить обратно старое, если не было проблем с закусыванием тормозов, но надо быть готовым что возможно из за этих пружинок когда нибудь надо будет опять мост вкрывать
- выкинуть
__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN
Бери оригинал JCB HP Plus и не морочь голову себе и всем
ну а я посоветую не переплачивать 1500-2000 рублей за надпись джисиби на бочке и взять аналоги, абсолютно идентичные масла, которые я написал
по поводу вязкости, масла UTTO это универсальные масла, их можно даже в движок лить, поэтому указана вязкость для моторных масел 10w30, у трансмиссионных масел своя классификация и она будет у этого масла, если перевезти на трансмиссионную вязкость соответстенно примерно 75w90 Примерное сопоставление степеней вязкости SAE моторных и трансмиссионных
масел на основе высокотемпературных показателей кинематический вязкости при 100°C
__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN
Последний раз редактировалось part52; 23.03.2016 в 12:47..
а по маслу вроде ж как GL -4 нужно лить
позвонил оффициалу менеджер сказал не париться и залить 75W80 gl 4
но как тут не париться если мост стоит как крыло от самалёта - лучше разобраться)
75w80 густое оффициалы утверждаю , вчера на эту тему общался, если густое масло ломает сателиты , у них были прицеденты
тем более 75w90 масло, оно жиже чем 80w90 (оно же оригинальное масло HP90 gear oil)
какие то сказки в общем
За что купил за то продал.
Так что, если лить масло с вязкостью большей рекомендованой официалом , или заводом изготовителем, оно пройдет бесследно для моста, или кпп? имею законное право сомневаться.
столкнулся с проблемой клинят тормоза левая сторона .правая сторона норм педаль внизу .А правая сторона педаль верху .Открутишь штуцер с правой стороны напором жидкость вылетает и тормоза неклинят но стоит нажать на педаль 2-3 раза опять педаль верху берёт и клинит опять левая сторона и опять штуцер открутишь опять напор жидкости вылетает и т.д и вот ежу торможу тока правой стороной. на левую нежму .Может кто сталкивался подскажите.Никто неменял главный тормозной цилиндр от чего он подходит к трактору .
столкнулся с проблемой клинят тормоза левая сторона .правая сторона норм педаль внизу .А правая сторона педаль верху .Открутишь штуцер с правой стороны напором жидкость вылетает и тормоза неклинят но стоит нажать на педаль 2-3 раза опять педаль верху берёт и клинит опять левая сторона и опять штуцер открутишь опять напор жидкости вылетает и т.д и вот ежу торможу тока правой стороной. на левую нежму .Может кто сталкивался подскажите.Никто неменял главный тормозной цилиндр от чего он подходит к трактору .
Не уходит масло тормозное из рабочего цилиндра - либо шток выкручен лишнего (свободного хода нет), либо забито отверстие выпуска масла из рабочего цилиндра, из главного цилиндра.
В каком месте сбрасываете давление???
Фото от другого трака, но принцип одинаков.
Та же хрень. зад встает колом. педали тормоза обе в верху заклинены. откручиваю штуцер сверху заднего моста, давление скидывается и поехал дальше, но не долго, потом такая же фигня. ХЗ что делать. Может сапун, где шланчик маленький с моста вверху выходит?? Может кто сталкивался
всем привет посоветуйте пожалуйста у меня на jcb 4cx 2009 г проваливается педаль тормоза заменил манжеты на главном цилиндре на отечественные залил житкость тотал и нет изменений посоветуйте Зарание всем спасибо
всем привет посоветуйте пожалуйста у меня на jcb 4cx 2009 г проваливается педаль тормоза заменил манжеты на главном цилиндре на отечественные залил житкость тотал и нет изменений посоветуйте Зарание всем спасибо
Профессия: Владелец техники Компания Спецтехника Калининград
Адрес: http://www.youtube.com/user/SpecTehnika39
Сообщений: 382
Цитата:
Сообщение от jcb 4cx
всем привет посоветуйте пожалуйста у меня на jcb 4cx 2009 г проваливается педаль тормоза заменил манжеты на главном цилиндре на отечественные залил житкость тотал и нет изменений посоветуйте Зарание всем спасибо
Доброго времени. Колеги кто может помочь отказали полностью тормоза на Jcb 3cx super 2006 г
Сняли главный цилиндр хотим поменять манжеты не подскажете от какой машинки подходит ?
Опыт по замене манжет отрицательный-официалы ремкомплект не поставляют, а уплотнения купленные где-то долго не ходят в силу нескольких причин: 1-это разъедание манжет маслом; 2-это износ самого цилиндра внутри (риски и задиры на зеркале); 3-это износ поршенька цилиндра. Я сторонник замены (пусть и не оригинал) цилиндра в сборе.
А гидравлическое 68-ое КАМЕНЬ!!! 
Нужна помощь по тормозам jcb 3cx 2000.г вып.
