===Что вы будете китайца сравнивать с "очередными АНГЕЛийскими уебищами", хоть посмотрите массу этих "уебищь"!===
Давайте вместе дружно и посмотрим!
Масса джисиби составляет 8 максимум 8,5 тонн, если для вас разницы в тонну-полторы ерунда и вы считаете, что это не влияет на работоспособность аппарата, тогда можете смело бежать с зажатыми в потном кулачке денюжкой и вносить вклад в развитие БРИТ-анской системы колонизирования всего и вся. Покупайте у тех, чье отношение к вам не как к людям а хуже, чем к собакам которые им мешают использовать все природные ресурсы планеты.
По поводу ковша 4 в 1, с чего вы взяли что его нет у XCMG?
Вы продавец и Вы все равно будете хвалить свое болото, а мне нужно мое болото. Мне же потребителю нужно на них зарабатывать деньги! И не поклонник JCB, это же вы продавцы себе взяли за эталон этоту машину, сами же себя опускаете набрав джисиби!!!
Цена вашей машины привлекательна, но к китайцам мое личное недоверие! Брал у них газогенераторы и работали лучше японских, но как стал вопрос с запчастями тут все кирдык уже пол года везут (один мат.....), и денег не заработаешь в убыток уходишь!!! И не хочу больше вести полемику на тему кто лучше!
Может техника и не плохая, но Все дело в сервисе!
А про ковш, так нет же у нас информации!
И у Вас нет ни фото ни инфы, такое ощущение что по фото их сайта работаете!!!
Факты и тесты давайте тогда видно будет!
===Это неправда, некоторые модификации JCB 4cx весят до 10 тонн. А HMEE и все 16 тонн. Ох уж эти сказочники …..====
Ну все пошло поехало.. Уже и военные трактора пошли для прибавки веса так сказать.. Ну что ж, суть сказки такова, что вы эти трактора увидите только тогда когда вам будут ими рыть могилу после дружного налета НАТО, а пока довольствуйтесь так сказать восьмитонными облегченными версиям ))
===Это неправда, некоторые модификации JCB 4cx весят до 10 тонн. А HMEE и все 16 тонн. Ох уж эти сказочники …..====
Ну все пошло поехало.. Уже и военные трактора пошли для прибавки веса так сказать.. Ну что ж, суть сказки такова, что вы эти трактора увидите только тогда когда вам будут ими рыть могилу после дружного налета НАТО, а пока довольствуйтесь так сказать восьмитонными облегченными версиям ))
Видел на той неделе как на заводе работал 4сх, значит я был в могиле, только НАТО не видно было!
По поводу запчастей и сроках обслуживания http://www.xcmg.ru
Там можете задать ВСЕ вопросы на которые вам обязательно и с удовольствием ответят.
Китайские фронтальные погрузчики уже давно стали эталоном цены и качества. Концерн XCMG-лидер номер один по производству фронтальных погрузчиков
Последний раз редактировалось ваалич; 14.09.2011 в 16:53..
Раз речь зашла о ковшах нашел инфу прямо у них на сайте. Итак-
"Рабочее устройство на выбор включает гидравлический молот, вибрационную трамбовку или ковш 4в1"
Так что с этим все в порядке могли бы и не переживать по этому вопросу. То есть в базе как я понимаю на выбор идет или ковш или вибротрамбовка или гидромолот БЕСПЛАТНО. Насчет кондиционера- тоже можно установить, но за дополнительную плату, тысяч 30рублей максимум!
Спросили? Убедились что запчасти ВСЕГДА ЕСТЬ В НАЛИЧИИ и ничего долго ждать не нужно? И это только у официальных дилеров! По запчастям проблем вообще никаких. Не верите? Позвоните и спросите любую деталь, вам сразу скажут что такая есть на складе, приезжаете и забираете.
Уже и военные трактора пошли для прибавки веса так сказать..
С продавцом общаться, что с воинствующим клириком. JCB 4CX есть по 10 тонн и без всяких армейских версий. А что до вашего «китайца», то тут все просто. Железная рука рынка сделает свое дело. Если он такой крутой, то мы это увидим. Но начинать «поливать» отработанные конструкции конкурентов это знаете, от безысходности. Завидуте вы. Берите пример с JD который есть на форуме. Вот признак серьезной организации, от производства до продажи.
Последний раз редактировалось VladOFF; 14.09.2011 в 17:28..
Раз речь зашла о ковшах нашел инфу прямо у них на сайте. Итак-
"Рабочее устройство на выбор включает гидравлический молот, вибрационную трамбовку или ковш 4в1"
Так что с этим все в порядке могли бы и не переживать по этому вопросу. То есть в базе как я понимаю на выбор идет или ковш или вибротрамбовка или гидромолот БЕСПЛАТНО. Насчет кондиционера- тоже можно установить, но за дополнительную плату, тысяч 30рублей максимум!
Непонятно! Это как вместо ковша гидромолот Гидромолот крепится к стреле экскаватора, а 4в1 погрузчик! Или у китайцев что то особенное?
Вот он легендарный немецкий дизельный двигатель ДОЙЦ, в китайском исполнении "один к одному".
Запасные части на него есть не только официалов но и по всей европе.. Впрочем вряд ли они вам понадобятся если Вы будете правильно эксплуатировать этот двигатель..
===Непонятно! Это как вместо ковша гидромолот ===
Тут два варианта либо простой передний ковш плюс к нему гидромолот который устанавливается на заднюю стрелу, либо передний ковш 4 ин 1 без гидромолота.
Спросили? Убедились что запчасти ВСЕГДА ЕСТЬ В НАЛИЧИИ и ничего долго ждать не нужно? И это только у официальных дилеров! По запчастям проблем вообще никаких. Не верите? Позвоните и спросите любую деталь, вам сразу скажут что такая есть на складе, приезжаете и забираете.
Скока раз по телефону слушал "все в наличии" как сталкнешься так там кроме фильтров и двух гаечных ключей больше ничего и нет!
Без обид ваалич , это практика!
А сосед с китайским автопромом уже 3 месяц бампер ждет, уже продавать собирается пока не начал сыпаться, а выставил за такую цену, что плакать хочется! И никто не звонит даже не интересуется!!!
ваалич можешь выложить периодичность ТО и ест-но их стоимоть до 2000 м/ч?
===Непонятно! Это как вместо ковша гидромолот ===
Тут два варианта либо простой передний ковш плюс к нему гидромолот который устанавливается на заднюю стрелу, либо передний ковш 4 ин 1 без гидромолота.
Давай без вариантов. Раз продаешь отвечай точно!!!
Вот он легендарный немецкий дизельный двигатель ДОЙЦ, в китайском исполнении "один к одному".
Запасные части на него есть не только официалов но и по всей европе.. Впрочем вряд ли они вам понадобятся если Вы будете правильно эксплуатировать этот двигатель..
Так с движками редко когда что случается если не залить туда ослинную мочу!
Если будете брать технику не у официального дилера, обязательно убедитесь в наличии этой металлической пластинки с надписью на англицком-и Вы не будете знать проблем с ремонтом, так как эта техника специально изготавливается для внешнего рынка ...Качество исполнения только на 5+. Не верите? Можете убедиться!
===Непонятно! Это как вместо ковша гидромолот ===
Тут два варианта либо простой передний ковш плюс к нему гидромолот который устанавливается на заднюю стрелу, либо передний ковш 4 ин 1 без гидромолота.
Какой вариант выбрать решает покупатель!
===Так с движками редко когда что случается если не залить туда ослинную мочу!===
К сожалению дизельное топливо российского происхождения зачастую по другому язык не поворачивается называть. И к топливу такого невысокого качества наилучшим образом приспособлен дизельный двигатель ДОЙЦ, топливная система этого дизеля по сравнению с камминсами а тем более перкинсами просто неубиваемая! Вы только прислушайтесь как работает немецкий дизель с его непосредственным впрыском и вы сразу поймете какой в него заложен потенциал и запас прочности.
Даже если лить в этот двигатель нашу ослиную мочу, удивительно но факт этот двигатель никогда не задымит и не закоптит. За счет непосредственного впрыска топлива он конечно немного шумноват, НО зато экономит ваше топливо очень и очень прилично.
