Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Если внимательно изучить последние пару страниц этой темы, то можно предположить, что у меня и в мыслях не было каким-либо образлм прорекламировать бренд.
Есть не достоверная информация- получи достоверный ответ.
Касаемо того, что что-то где-то уже применяется: патенты не раздают в таком случае.
По технической информации: свой хлеб предпочитаю есть сам, на чужой не претендую. Поэтому этот вопрос закрыт.
Есть конкретная проблема?- пишите, обсудим.
С уважением.
Особенно ко всем понимающим.
Как то все такие обидчивые.
Я и хотел получить от Вас достоверный ответ относительно не достоверной (по скольку сам не понимаю в этом) информации. А для достоверности ответа, Вашего , как Специалиста с большой буквы несущего в массы Доброе, Разумное, Вечное, нужна схема, что бы мы могли тоже понять то что Вы пытаетесь нам рассказать.
А что бы Вам было более понятно, и не впадали Вы сосстояние обиды приведу пример. Попался мне в безкрайних просторах инета вот такой девайс http://fuelshark-petroliich.apishops.ru/?5y468=f6ru56i . Отзывы о продукте пишут они сами. Думаю, дай для прикола закажу обратный звонок. Звонит МЕНЕДЖЕР и начинает мне чесать о том что это очень мне нужный прибор, и если я его куплю, то по акции еще мне пришлют .... не буду перечислять. После нескольких моих попыток повернуть разговор в техническую плоскость процесса выясняю, что этот инженер, менеджер, понятия не имеет что общего между микрофарадами продаваемого им устройства и ампер часами моего аккумулятора. Так вот , что бы вы не опускались до уровня девочек с кол центра, и Вам очень жалко делиться имеющейся информацией, так лучше вообще ничего не пишите.
А мы на тракторе будем думать что видимо знающий спец. всегда так многозначительно молчит, и, соответственно, не будем задавать Вам вопросы на которые у Вас нет ответа.
Если Вам очень жалко делиться возможно имеющейся у Вас достоверной информацией, то скажите в какой моделе используется описанный Вами принципы управления, найдем мы сами документацию, буквы знаем, прочитать сможем.
Хлеб Ваш никто не отбирает, голодным не останетесь, Я пробовал давть самым требовательным операторам шоп мануал, думал может по фигне меньше дергать будут, ан нет. еще раньше позвонили, потомучто по мануалу куда то влез а что дальше делать не понимает. Так что не нужно бояться за свой хлеб
Последний раз редактировалось VTS_KHT; 11.03.2015 в 03:36..
а по поводу "Я пробовал давть самым требовательным операторам шоп мануал, думал может по фигне меньше дергать будут, ан нет. еще раньше позвонили, потомучто по мануалу куда то влез а что дальше делать не понимает." - +100500, От многих знаний — многие печали.
__________________
Последний раз редактировалось Модератор; 10.03.2015 в 10:57..
а по поводу "Я пробовал давть самым требовательным операторам шоп мануал, думал может по фигне меньше дергать будут, ан нет. еще раньше позвонили, потомучто по мануалу куда то влез а что дальше делать не понимает." - +100500, От многих знаний — многие печали.
Там хоть по честному написали "Знали ли Вы, что доля потребляемой реактивной мощности в сети, в зависимости от вида полезной нагрузки, может составлять от 50% до 50% от полного тока нагрузки. Эти 50% - 50% электроэнергии и можно сэкономить." На сколько я из школы помню 50 -50 в аккурат 0 будет. А к 0% за 500 рублей какие претензии? .
Просьба помочь с заводской инструкцией (Shop manual ) по ремонту экскваторов Hyundai
R 360LC -7А и R380LS -9CH. В ответ есть инструкции по экскаваторам и бульдозерам Комацу.
Спасибо.
Просьба помочь с заводской инструкцией (Shop manual ) по ремонту экскваторов Hyundai
R 360LC -7А и R380LS -9CH. В ответ есть инструкции по экскаваторам и бульдозерам Комацу.
Спасибо.
Помогите проблеме. SD32 сначала перестал ехать назад, посоветовали заменить насос. Поменяли. Замена результатов не дала. Сказали что надо поменять распределитель-клапан, который стоит сверху на коробке. Поменяли его, бульдозер поехал и вперед и назад, через 2 дня опять перестал ехать назад совсем, вперед еле еле. В чем может быть причина?
когда снимали-меняли распределитель на коробке, доставали все фильтра, они все были сильно чем то забиты, что то похожее на мелкую пресованную пластиковую стружку. И все масло было белое (эмульсия) как с водой.
Тоже пожалуюсь, мопед не мой
Вообщем послали смену отработать на сей технике.
Все не чего и все же, мужиков жалко.
С инетом не дружат..
Суть такова, ездишь ездишь, заглушил бульдог.
Завел, ход вперед не едет, ход назад не едет.
Отжался на клыке, назад не поднимается Заглушил, завел, снова не поднимается клык, еще разок супер процедура.
И о чудо клык поднимается, ход назад на третьей скорости, полный газ.
И вальяжно начинает трогаться, все можно продолжать работать
Кто каким советом поможет?, почему пропадает ход, после того как заглушишь его?
Еще мужики жалуются, иногда отвал перестает подниматься, помогает, завел заглушил и танцы с клыком и отвалом
Заметил отвал если выше фар поднять всего раз, после этого он начинает каждый раз отпускаться(((
Извините за длинную писанину, спасибо всем откликавшимся...
Тоже пожалуюсь, мопед не мой
Вообщем послали смену отработать на сей технике.
Все не чего и все же, мужиков жалко.
С инетом не дружат..
Суть такова, ездишь ездишь, заглушил бульдог.
Завел, ход вперед не едет, ход назад не едет.
Отжался на клыке, назад не поднимается Заглушил, завел, снова не поднимается клык, еще разок супер процедура.
И о чудо клык поднимается, ход назад на третьей скорости, полный газ.
И вальяжно начинает трогаться, все можно продолжать работать
Кто каким советом поможет?, почему пропадает ход, после того как заглушишь его?
Еще мужики жалуются, иногда отвал перестает подниматься, помогает, завел заглушил и танцы с клыком и отвалом
Заметил отвал если выше фар поднять всего раз, после этого он начинает каждый раз отпускаться(((
Извините за длинную писанину, спасибо всем откликавшимся...
Вперед-назад, скорее всего насос хода накрылся(почти).
Тоже пожалуюсь, мопед не мой
Вообщем послали смену отработать на сей технике.
Все не чего и все же, мужиков жалко.
С инетом не дружат..
Суть такова, ездишь ездишь, заглушил бульдог.
Завел, ход вперед не едет, ход назад не едет.
Отжался на клыке, назад не поднимается Заглушил, завел, снова не поднимается клык, еще разок супер процедура.
И о чудо клык поднимается, ход назад на третьей скорости, полный газ.
И вальяжно начинает трогаться, все можно продолжать работать
Кто каким советом поможет?, почему пропадает ход, после того как заглушишь его?
Еще мужики жалуются, иногда отвал перестает подниматься, помогает, завел заглушил и танцы с клыком и отвалом
Заметил отвал если выше фар поднять всего раз, после этого он начинает каждый раз отпускаться(((
Извините за длинную писанину, спасибо всем откликавшимся...
Подсос воздуха в насосы.
А с отвалом : накрылись клапана в поршне или клапана быстрого опускания на цилиндре.
Еще бы знать места возникновения этих подсосов..
А с отвалом я так понял, вы имели виду про перепускной клапан в цилиндре?.
В самом поршне стоят клапана - солдатики ,которые сбрасывают давление при достижении поршнем верхней точки. А наверху цилиндров стоят клапана быстрого опускания, если рычаг резко нажать на опускание,клапана сработают и направят поток масла в надпоршневое пространство минуя распределитель.
Их еще и капиталят?! Я в шоке я всегда думал, что китайская техника как чай в пакетике... Отработала свое и на переплавку!
Представляешь как мы были удивлены
Кстати на этом наработка почти 8000 м/ч это для него много?, или скоро тоже на капиталку?
К сожалению посадили на нем работать на две недели