Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Добрый день. Общей темы по ЭП LiuGong нет, решил создать.
Объективно, сейчас LiuGong - одни из самых известных (если не самые известные) китайские экскаваторы-погрузчики в России.
Представлены 2-мя моделями (разноколесники), которые различаются наличием смещаемой оси копания.
В 2012 году одна небезызвестная крупная компания занялась поставками исключительно экскаваторов-погрузчиков LiuGong, с одним небольшим нюансом – они не занимаются запчастями и сервисным обслуживанием данной техники.
Хотелось бы услышать отзывы таких «новых» клиентов – как вам машина, где обслуживаетесь и т.д.
Добрый день. Общей темы по ЭП LiuGong нет, решил создать.
Объективно, сейчас LiuGong - одни из самых известных (если не самые известные) китайские экскаваторы-погрузчики в России.
Представлены 2-мя моделями (разноколесники), которые различаются наличием смещаемой оси копания.
А ящик в ковше на второй фото это опция или в базе
Отвечаю.
Фото в первом посте - модель 777 с буквой "А" - рестайлинг образца 2012 года. С тех пор завозим только с телескопической стрелой.
По поводу ящика в ковше - если вы заметили, на первом посте вторая фотография - машина на нашей базе еще не прошла предпродажку - отсутствуют зеркала, фары, не установлена магнитола и т.д. Все это. а также ЗИП - в этом ящике.
Это не с этой ли моделью китайцев выгнали с выставки BAUMA-2010 за незаконное копирование JCB ? JCB подала иск против трех азиатских производителей строительной техники в связи с копированием продукции компании и нарушением патентного права. По итогам рассмотрения дела германский суд наложил предварительные судебные запреты на выставление незаконной продукции на международной выставке Bauma 2010. В соответствии с предписанием суда, один производитель телескопических погрузчиков и два производителя экскаваторов-погрузчиков должны либо убрать демонстрируемую технику с выставки, либо закрыть ее от посетителей.
По словам Тима Бёрнхоупа, исполнительного директора по развитию продукции и коммерческим операциям группы JCB, компания в каждом подобном случае намерена действовать решительно: «JCB в течение многих лет инвестирует миллионы фунтов-стерлингов в развитие новой продукции и инноваций и будет абсолютно несправедливо, если другой производитель строительной техники банально воспользуется результатами этих инвестиций и исследований. Мы уверены, что все производители, как отрасль, должны объединиться против подобных незаконных действий».
Последний раз редактировалось KENT; 26.01.2013 в 09:39..
Это не с этой ли моделью китайцев выгнали с выставки BAUMA-2010 за незаконное копирование JCB ? JCB подала иск против трех азиатских производителей строительной техники в связи с копированием продукции компании и нарушением патентного права. По итогам рассмотрения дела германский суд наложил предварительные судебные запреты на выставление незаконной продукции на международной выставке Bauma 2010. В соответствии с предписанием суда, один производитель телескопических погрузчиков и два производителя экскаваторов-погрузчиков должны либо убрать демонстрируемую технику с выставки, либо закрыть ее от посетителей.
По словам Тима Бёрнхоупа, исполнительного директора по развитию продукции и коммерческим операциям группы JCB, компания в каждом подобном случае намерена действовать решительно: «JCB в течение многих лет инвестирует миллионы фунтов-стерлингов в развитие новой продукции и инноваций и будет абсолютно несправедливо, если другой производитель строительной техники банально воспользуется результатами этих инвестиций и исследований. Мы уверены, что все производители, как отрасль, должны объединиться против подобных незаконных действий».
могу Вас уверить - ни одной взаимозаменяемой детали с JCB нет Мне даже интересно стало, какие патенты JCB может нарушить LiuGong.
Ни на первой, ни на второй, ни на третьей фотке в этом посте нет телескопа.
Выкладываю фотографию, на которой явно видно, что стрела - телескоп.
Цитата:
Сообщение от Destroer
Сплю и вижу страшный сон: я владелец этого чуда. Оно сломалось, а я пытаюсь запчасти найти...
Приведу аналогию - третий год езжу на приусе, и все это время каждый второй мне твердит - запчастей на гибриды нет, никто их ремонтировать не умеет и т.д.
А вообще, это "чудо" - LiuGong - один из лидеров (по некоторым данным - крупнейший производитель в мире в 2011 году) на мировом рынке фронтальных погрузчиков, а также один из крупнейший производителей бульдозеров в Европе Это так, к слову.
Выкладываю фотографию, на которой явно видно, что стрела - телескоп.
Приведу аналогию - третий год езжу на приусе, и все это время каждый второй мне твердит - запчастей на гибриды нет, никто их ремонтировать не умеет и т.д.
А вообще, это "чудо" - LiuGong - один из лидеров (по некоторым данным - крупнейший производитель в мире в 2011 году) на мировом рынке фронтальных погрузчиков, а также один из крупнейший производителей бульдозеров в Европе Это так, к слову.
ну так докажите
Что то я этого чуда в Подмосковье не разу не видел.
приведу свой пример.компания евростартер берет в ремонт практически все.когда повез на диагностику стартер и генератор не увидели сразу шильдики сказали если китаец то в ремонт не берем однозначно.оттерли маркировку убедили что европа и на следующий день забрали перебранными.я не представляю если был бы китаец.или сам лепи.а с чего лепить?у них все передрано от брендов только перевернуто с ног на голову.зае....ся лепить.
ОлегБАГ, только в 2012 году на территорию РФ было завезено более 7000 китайских фронтальников (цифра пока неточная, скорее всего, реальные показатели намного больше). Из них с двигателями Weichai-Deutz - более 5000 единиц. Неужели Вы думаете, что при поломке стартера все они простаивают по 3 месяца в ожидании стартера из Китая? К тому же, кроме специализированных сервисов, всегда есть оф. дилер.
ИМХО, время таких слухов про китайскую технику (распространенных брендов) прошло 3-4 года назад. Это вам может подтвердить любой, кто реально работал с "китайцами".
ОлегБАГ, только в 2012 году на территорию РФ было завезено более 7000 китайских фронтальников (цифра пока неточная, скорее всего, реальные показатели намного больше). Из них с двигателями Weichai-Deutz - более 5000 единиц. Неужели Вы думаете, что при поломке стартера все они простаивают по 3 месяца в ожидании стартера из Китая? К тому же, кроме специализированных сервисов, всегда есть оф. дилер.
ИМХО, время таких слухов про китайскую технику (распространенных брендов) прошло 3-4 года назад. Это вам может подтвердить любой, кто реально работал с "китайцами".
Что то за всё время нет ни одного реального отзыва, от человека который работает на такой технике.