18.04.2020, 23:35
|
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
|
Временная потеря управления джойстиков на Hitachi EX15-2
Подскажите пожалуйста,можт в курсе кто или сталкивались с аналогичной проблемой:миниэксковатор Hitachi EX15-2 работаю в штатном режиме,в итоге начинают дёргаться джойстики вибрировать и отключаться,управление временно отключается,отпускаю трек и опять работают,но работать невозможно.Сто это?Как с этим разобраться?!Заехал к знакомому меху тракторному,он меня настращал ужасами там всякими касательно ремонтёров гидравлических,что звери они,а не люди и обдирут меня что в кредитах загнусь,буду с открытыми глазами спать
|
|
19.04.2020, 01:02
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Andrey87
Подскажите пожалуйста,можт в курсе кто или сталкивались с аналогичной проблемой:миниэксковатор Hitachi EX15-2 работаю в штатном режиме,в итоге начинают дёргаться джойстики вибрировать и отключаться,управление временно отключается,отпускаю трек и опять работают,но работать невозможно.Сто это?Как с этим разобраться?!Заехал к знакомому меху тракторному,он меня настращал ужасами там всякими касательно ремонтёров гидравлических,что звери они,а не люди и обдирут меня что в кредитах загнусь,буду с открытыми глазами спать
|
Добрый день.
В начале укажите серийный номер машины, т.к. в зависимости от периода выпуска техники есть различия. Если Вы не хотите платить специалистам, - сделайте сами их работу... Сделайте замеры давлений в рабочей системе и в системе управления, проведите анализ, выявите проблему... В технической литературе по Вашей машине есть необходимые схемы, описания и рекомендации.
|
|
|
19.04.2020, 08:32
|
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
|
Благодарю Вас дорогой друг,платить не против но ценник просто не потяну ихний,так как работы толком не было в этом году и ещё эти ограничения по карантину,ну в общем труба..Надо манометры купить,погуглю какие и куда, и как их подключать, и что видеть..
|
|
|
19.04.2020, 09:08
|
|
VIP
Профессия: Сервис-инженер Kubota
Адрес: +7(931)318-37-93 kubota-service@yandex.ru
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Andrey87
Благодарю Вас дорогой друг,платить не против но ценник просто не потяну ихний,так как работы толком не было в этом году и ещё эти ограничения по карантину,ну в общем труба..Надо манометры купить,погуглю какие и куда, и как их подключать, и что видеть..
|
И придется купить контрольные точки, японцы ставят пробки с квадратной головкой под ключ в места замеров,а диагностические микрошланги имеют стандарт под контрольные точки М16х2.
Манометры купите глицеринонаполненные 63мм на 400 и 60бар, два микрошланги по 1,5метра, они наиболее удобны. Будут цифры давлений , вполне реально дистанционно помочь.
|
|
|
19.04.2020, 09:14
|
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
|
1AJP005151 -серийный номер
|
|
|
19.04.2020, 09:16
|
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
|
Сколько новой интересной информации,замечательно,благодарю Вас друзья.Всех с праздником,Христос Воскресе!!!
|
|
|
19.04.2020, 09:20
|
|
VIP
Профессия: Сервис-инженер Kubota
Адрес: +7(931)318-37-93 kubota-service@yandex.ru
|
|
|
|
|
[QUOTE=Andrey87;305187]Сколько новой интересной информации,замечательно,благодарю Вас друзья.Всех с праздником,Христос Воскресе!! |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Артур Ромасенко
И придется купить контрольные точки, японцы ставят пробки с квадратной головкой под ключ в места замеров,а диагностические микрошланги имеют стандарт под контрольные точки М16х2.
Манометры купите глицеринонаполненные 63мм на 400 и 60бар, два микрошланги по 1,5метра, они наиболее удобны. Будут цифры давлений , вполне реально дистанционно помочь.
|
Резьба М 16х2 это не резьба контрольной точки гидросистемы, а резьба диагностической точки соединяющейся с микрошлангом.
Контрольные точки в экскаваторах есть с простой заглушкой или контрольной точкой с БРС.
На Комацу стоят простые пробки, на JCB контрольные точки с БРС.
Контрольные точки с БРС имеют разную конструкцию, для Хитачи одни, у САТ другие и тд.
Смотрите свои точки на Хитачи.
Если не хотите покупать готовую систему для замера давления, просто купите манометр ,любой РВД со штуцеров с резьбой под вашу контрольную точку.
|
|
|
19.04.2020, 10:24
|
|
VIP
Профессия: Сервис-инженер Kubota
Адрес: +7(931)318-37-93 kubota-service@yandex.ru
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от masterr
Резьба М 16х2 это не резьба контрольной точки гидросистемы, а резьба диагностической точки соединяющейся с микрошлангом.&lt;br /&gt;<br /><br />
Контрольные точки в экскаваторах есть с простой заглушкой или контрольной точкой с БРС.&lt;br /&gt;<br /><br />
На Комацу стоят простые пробки, на JCB контрольные точки с БРС.&lt;br /&gt;<br /><br />
Контрольные точки с БРС имеют разную конструкцию, для Хитачи одни, у САТ другие и тд.&lt;br /&gt;<br /><br />
Смотрите свои точки на Хитачи.&lt;br /&gt;<br /><br />
Если не хотите покупать готовую систему для замера давления, просто купите манометр ,любой РВД со штуцеров с резьбой под вашу контрольную точку.
|
Дружище, внутрияповские миники имеют заглушки с конусной резьбой 1/8 дюйма, а европейского производства идут сразу с конточками М16х2 под микрошланг.
Последний раз редактировалось Артур Ромасенко; 19.04.2020 в 10:27..
|
|
|
19.04.2020, 15:59
|
|
VIP
|
|
|
|
|
Я это понимаю, но резьба которая в теле машины не М16*2 , это резьба между контрольной точкой и микрошлангом.
На экскаваторах Комацу резьба в теле М 10*1.25
На экскаваторах САТ резьба в теле конусная 1/4 NPT
На бульдозерах Комацу резьба конусная 1/8 PT ( на новых типа Д275А- 5 уже стоит БРС от шведской
фирмы Цейн.)
На бульдозерах САТ уже стоит готовая контрольная точка от фирмы Паркер.
Много всяких вариантов.
|
|
|
19.04.2020, 20:45
|
|
VIP
Профессия: Сервис-инженер Kubota
Адрес: +7(931)318-37-93 kubota-service@yandex.ru
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от masterr
Я это понимаю, но резьба которая в теле машины не М16*2 , это резьба между контрольной точкой и микрошлангом.<br />
<br />
На экскаваторах Комацу резьба в теле М 10*1.25<br />
На экскаваторах САТ резьба в теле конусная 1/4 NPT<br />
На бульдозерах Комацу резьба конусная 1/8 PT ( на новых типа Д275А- 5 уже стоит БРС от шведской<br />
фирмы Цейн.)<br />
На бульдозерах САТ уже стоит готовая контрольная точка от фирмы Паркер.<br />
Много всяких вариантов.
|
<br />
А я и говорю что М16Х2 под микрошланги, а не в теле фитингов...Кстати, есть контактер с Камчатки, у него в Хитаче резьбы на заглушках 3/8.А варианты есть, это да...но не на японских минках для островного рынка, там всё проще...
Последний раз редактировалось Артур Ромасенко; 20.04.2020 в 08:45..
|
|
|
19.04.2020, 21:18
|
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
|
Сфотаю порты,глянете,оно,не оно,ато с гидравликой дел не имел совсем,я моторист полтора года занимался ремонтом канторских тягачей,аксор,курсор 10,маны..
|
|
|
20.04.2020, 08:49
|
|
VIP
Профессия: Сервис-инженер Kubota
Адрес: +7(931)318-37-93 kubota-service@yandex.ru
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Andrey87
Сфотаю порты,глянете,оно,не оно,ато с гидравликой дел не имел совсем,я моторист полтора года занимался ремонтом канторских тягачей,аксор,курсор 10,маны..
|
Можете в почту мне фотки кинуть. Глянул в своих архивах - нет на эту модель ничего.
|
|
|
20.04.2020, 14:34
|
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
|
Скинул фотки на почту
|
|
|
28.05.2020, 01:37
|
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
|
Временная потеря управления джойстиков.
Всем привет,может кто знает,поделитесь опытом:пропадает кратковременно управление джойстиками(вибрируют дико и пропадает управление кратковременно,но вскоре возвращается и потом опять).
Hitachi ex15-2
|
|
|
28.05.2020, 04:29
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Andrey87
Всем привет,может кто знает,поделитесь опытом:пропадает кратковременно управление джойстиками(вибрируют дико и пропадает управление кратковременно,но вскоре возвращается и потом опять).
Hitachi ex15-2
|
Добрый день.
Серийный номер машины???
|
|
|
28.05.2020, 07:51
|
|
VIP
Профессия: Сервис-инженер Kubota
Адрес: +7(931)318-37-93 kubota-service@yandex.ru
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Andrey87
Всем привет,может кто знает,поделитесь опытом:пропадает кратковременно управление джойстиками(вибрируют дико и пропадает управление кратковременно,но вскоре возвращается и потом опять).
Hitachi ex15-2
|
Манометром на 60 бар проверяете давление сначала на выходе гидронасоса линии управления ДО клапанного блока линии управления, затем всё то же ПОСЛЕ клапанного блока.
|
|
|
|
|
