03.06.2005, 09:40
|
|
Тверские экскаваторы
Необходимо купить экскаватор для рытья траншеи, решили остановиться на ЕТ-18. Если кто знает хороший экскаватор или нет напишите пожалуйста.
Заранее благодарен
|
|
08.06.2005, 21:32
|
|
В принципе неплохой , а дальше как повезёт , первые машины поставлялись с ПСМ насосами 313.3.56.5004, эти насосы работали понадёжнее, а сейчас попадаются с 313.3.55.____(дальше не помню, с управлением) те отказывают, а так старый, добрый ЭО 3323А, тока стрела побольше. Оснавная проблема - это технологическая грязь в гидросистеме, по этому меняйте фильтры сначала во время обкатки через 50 м.часов, а затем через 250, дальше по книге,и неплохо перед началом эксплуатации вскрыть гидробак и корпуса фильтров гидросистемы и посмотреть на наличие внутри окалины, капель сварки и посторонних предметов. и вовремя обкатки не перегружать гидросистему (нагрузка 60-70%).дальше надеятся, что нет заводского брака. Если что обращайтесь, всегда поможем! Денис.
|
|
16.06.2005, 10:11
|
Завсегдатай
Профессия: Специалист по технике
Адрес: Москва
|
|
|
|
Тверские экскаваторы хороши, пока стоят на складе и не закончилась гарантия!
|
|
21.06.2005, 22:07
|
|
да вы даже гарантийщиков не даждётесь, а машины, это как повезёт, бывает по 7 лет работают, и практически без поломок, только ето обычно те, что в СССР выпущены были, а так обычно от 1000 до 2000 моточасов хватает, а потом мелкие козявки начинают выскакивать, особенно последнее время 313.3 55 насосы мучают! и блоки управления.
|
|
22.06.2005, 14:30
|
Завсегдатай
Профессия: Специалист по технике
Адрес: Москва
|
|
|
|
Ну, у одних козявки - это от времени... А у других.
А времена СССР уже прошли лет так 14 назад. Хотите сказать, что всё, что могло, уже сломалось?
__________________
Очарованием города берут
|
|
22.06.2005, 15:35
|
Специалист
|
|
|
|
__________________
Жизнь прекрасна, рефлексы условны, а истина относительна
|
|
22.06.2005, 16:04
|
Завсегдатай
Профессия: Специалист по технике
Адрес: Москва
|
|
|
|
Да просто все знали, что "Калининцы" - нормальная техника. А это было ещё 20-30-60 лет назад... С тех пор очччень многое поменялось.
Вопрос, конечно, спорный. Твэкс, по крайней мере, страется, работает. Успехов ему!
__________________
Очарованием города берут
|
|
15.08.2005, 15:59
|
|
Типичные поломки экскаваторов
После 2000 года все Тверские экскаваторы представляют из себя механизм собранный из того что было на заводе и не только, а еще это прекрасный показатель деградации машиностроительного предприятия под руководством Виктора Ивановича Потапова который сам живет на гормонах и считает свои дни и думает что раз он больше не жилец, так и люди, а их на предприятии когда-то в 2000-м трудилось около 3-х тысяч человек тоже должны сдохнуть с голоду.
|
|
14.06.2006, 07:26
|
|
В прошлом году на выставке стояли рядом с продавцами тверских экскаваторов, они о новых сами отзывались очень плохо. С 1997 по 2000 год я продавал своим клиентам ЭО-3323а, работали без нареканий.
Я так понял людям нужен гусеничный экскаватор 18 тн., тогда вам надо брать HUINDAI или HITACHI новые в лизинг.
|
|
20.09.2006, 02:29
|
Новичок
|
|
|
|
ЕК-14 нормальная машина
|
|
05.11.2006, 09:01
|
Новичок
|
|
|
|
ЕК14 ОТРАБОТАНО 200 ЧАСОВ РАБОТАЕТ ВСЕ НОРМАЛЬНО
|
|
06.11.2006, 22:25
|
VIP
Профессия: гидравлик
Адрес: моск обл
|
|
|
200 моточасов-это очень мало. Вот хотябы сезон проработает тогда можно и выводы делать
|
|
19.08.2007, 08:38
|
Новичок
|
|
|
|
ЕК-14 ОТРАБОТАЛ ГОД ВСЕ ПРЕКРАСНО!!!
|
|
19.08.2007, 08:39
|
Новичок
|
|
|
|
ЕК-14 ОТРАБОТАЛ ГОД ВСЕ НОРМАЛЬНО
|
|
20.08.2007, 10:59
|
|
А почему сначала ПРЕКРАСНО, а потом НОРМАЛЬНО?)))))))))))))))))))
|
|
21.08.2007, 15:36
|
Новичок
|
|
|
|
ЗАПУТАЛСЯ В СЛОВАХ
ПРЕКРАСНО
ГЛАВНОЕ ВОВРЕМЯ ТО ДЕЛАТЬ И МАСЛО ЛУКОЙЛ
|
|
02.04.2009, 18:20
|
|
ек 18-60 2007гв продавец говорит 200м.ч. просит 1,5лимона Как мне новичку определить ресурс машины?
|
|
04.04.2009, 21:27
|
|
Моточасы на дисплее, сбросить проблемотично, но его можно заменить. Перед покупкой проверьте работу экскаватора под нагрузкой. При подьеме стрелы с полным ковшом двигатель не должен захлебываться. Стрела и рукоять не должны самопроизвольно опускаться. Одновременно со стрелой включите поворот платформы, при этом подъем должен замедлиться и включиться поворот, Проверьте давление на всех рабочих операциях (ковш, стрела, рукоять) не менее 28МПа. Давление в линии управления 3МПа и не падает при включении любого движения.
Температура масла гидросистемы при проверке не менее 60 градусов. Убедитессь в целостности металлоконструкции (места крепления гидроцилиндров, тяг, отсутствие следов подварки металлоконструкций) Заглушите машину с поднятой стрелой и через 5-10 секунд нажмите на рычаг опускания стрелы. Если не опускается, неисправен Пневмогодроаккумулятор (не заряжен баллон).
Убедитесь в отсутствии течей гидросистемы.Наличие скрипа пальцев, ОПРУ, механический скрежет узлов не допускается. Да, и поработайте с полчаса хотя бы под нагрузкой обильное выделение смазки ни очем хорошем не говорит. Отверните рукоять на полном вылеме и покачайте ковш влево, вправо вручную. Наличие люфтов в элементах рабочего оборудования должно быть минимально, поворотная платформа не должна поворачиваться. Ну вот что первое пришло в голову.
|
|
04.04.2009, 21:49
|
|
Тверские экскаваторы 2007, 2008 года выпуска не отличаются качеством. Группа ГАЗ сделала ставку на количество, забыв о качестве. Результат на 100 машин примерно 150 отказов за первые 100 моточасов. Склады забиты готовой продукцией. С октября 2008 года завод практически стоит. Людей сокращают. Цеха типа консервируют, вывозя из них оборудование. Так что флагман отечественного машиностроения загибается.
|
|
09.04.2009, 15:19
|
|
Тут ведь как...
ЕТ-18 и ЕК-18 - не одно и то же.
ЕТ-18 - машина ковровская с нахлобученной повортной платформой Твери.
Боюсь, что тверскому заводу в принципе не дотянуться хотя бы до качества доГАЗовского Коврова.
А уж ставить и так не слишком надежные поворотные платформы на гусеницы, которых Тверь сроду не делала (несколько десятков штук, от которых исплевались машинисты и механики) - но комментс...
|
|
|
|