Вернуться   Главная Форума > Разное > Форум конструкторов. Проектирование новых узлов и машин
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #41  
Старый 02.06.2011, 20:19
Логический Клапан
Аватар для КЛ_или

Награды:

Сообщений: 990
Цитата:
Сообщение от nik82om Посмотреть сообщение
попробую сам ответить:

погрузка транспорта;
подьехала машина, выгружаем в нее первый ковш и нажимаем кнопочку
набираем второй ковш включается АУ и машина сама разгружает его с возвратом к траншее с переходом к РУ
(если траншея, то набор грунта тоже в АУ проблемм не составит)
Для Dmitri_ded.
Мне кажется, что проще реализовать АВТОМАТИЗИРОВАННУЮ систему (не автоматическую) наподобие описываемой nik82om.
Меня интересует погрузка в кузов из забоя. Т.е. первый цикл черпание, разворот, разгрузка, возврат - оператор делает вручную, в это время записываются необходимые параметры. Далее - включаем наш "автопилот" . Производим черпание вручную, затем ставим джойстики в нейтральное положение или (отключаем их спец.кнопкой). "Автопилот" при бездействии джойстиков подхватывает управление на себя и "ведет" ковш к кузову, в точку которую запомнил при выполнении первого цикла. При подходе к искомой точке, оператор берет управление на себя, корректируя разгрузку в нужную часть кузова. После выгрузки - автопилот возвращает ковш в забой. На подходе к забою оператор берет управление на себя и вручную наполняет ковш.
При таком автопилоте, мне кажется, высокая точность не нужна, так как оператор следит за работой автопилота и будет готов вмешаться в случае чего в его работу.
Интересует мнение, а нужен такой автопилот?
__________________
Если человека и создал Бог, то - создал его из обезьяны!

Экскаваторщик экскаваторщику яму не выроет!
____________________________________________КЛ_или :)

Ответить с цитированием
  #42  
Старый 03.06.2011, 04:07
Super-VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Татарстан
Аватар для Нафис

Награды:

Сообщений: 1,814
По моему,от частичной автоматизации,машинисту легче не станет,а на цену экскаватора это отразится.Я понимаю,когда копаешь котлован под здание и надо вывести под ноль или трашея под канализацию,дренажный канал.В таких случаях действительно пригодится,хотя бы, контроль уровня.

Ответить с цитированием
  #43  
Старый 04.06.2011, 05:21
VIP
Профессия: Машинист
Аватар для ROVER
Сообщений: 929
Цитата:
Сообщение от Нафис Посмотреть сообщение
По моему,от частичной автоматизации,машинисту легче не станет,а на цену экскаватора это отразится.Я понимаю,когда копаешь котлован под здание и надо вывести под ноль или трашея под канализацию,дренажный канал.В таких случаях действительно пригодится,хотя бы, контроль уровня.
А на какой уровень эта система будет базироваться? Экскаватор сам часто стоит отнюдь не на футбольном поле.

Ответить с цитированием
  #44  
Старый 04.06.2011, 08:17
Super-VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Татарстан
Аватар для Нафис

Награды:

Сообщений: 1,814
Цитата:
Сообщение от ROVER Посмотреть сообщение
А на какой уровень эта система будет базироваться? Экскаватор сам часто стоит отнюдь не на футбольном поле.
Вопрос:когда нибудь,вам не приходилось нивелирование?Если да,то вы поймете ход моих мыслей.Ставят маяк,который передает сигнал,ну в салоне,в свою очередь,экран,который показывает как (выше,ниже+,-)рыть дальше.По моему это реально.

Ответить с цитированием
  #45  
Старый 04.06.2011, 08:19
Super-VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Татарстан
Аватар для Нафис

Награды:

Сообщений: 1,814
Имел ввиду :делать нивелирование.

Ответить с цитированием
  #46  
Старый 06.06.2011, 17:53
Логический Клапан
Аватар для КЛ_или

Награды:

Сообщений: 990
Для контроля уровня есть решения - смотрите ссылки выше:
-Индикаторная система Easy Contro
- системы управления для экскаваторов 3Dxi
__________________
Если человека и создал Бог, то - создал его из обезьяны!

Экскаваторщик экскаваторщику яму не выроет!
____________________________________________КЛ_или :)

Ответить с цитированием
  #47  
Старый 11.06.2013, 17:56
Завсегдатай
Сообщений: 78
Вопрос - какова цель введения система автоматизации? Повышение производительности за счет исключения человека из контура управления? Снижение затрат топлива? Давайте сначала ответим на вопрос - зачем нам это нужно, для чего...

Ответить с цитированием
  #48  
Старый 11.06.2013, 18:06
Логический Клапан
Аватар для КЛ_или

Награды:

Сообщений: 990
Цитата:
Сообщение от Xaron13 Посмотреть сообщение
Вопрос - какова цель введения система автоматизации? Повышение производительности за счет исключения человека из контура управления? Снижение затрат топлива? Давайте сначала ответим на вопрос - зачем нам это нужно, для чего...
- для комфортных условий работы оператора.
Следствие - снижение утомляемости и как следующее - повышение производительности
__________________
Если человека и создал Бог, то - создал его из обезьяны!

Экскаваторщик экскаваторщику яму не выроет!
____________________________________________КЛ_или :)

Ответить с цитированием
  #49  
Старый 11.06.2013, 18:41
VIP
Профессия: Продавец
Адрес: Екатеринбург
Аватар для 152499

Награды:

Сообщений: 1,115
у нас уже и экскаваторы то перестали производить...


Ответить с цитированием
  #50  
Старый 11.06.2013, 19:36
Логический Клапан
Аватар для КЛ_или

Награды:

Сообщений: 990
- мы всегда надеемся на лучшее .....
__________________
Если человека и создал Бог, то - создал его из обезьяны!

Экскаваторщик экскаваторщику яму не выроет!
____________________________________________КЛ_или :)

Ответить с цитированием
  #51  
Старый 11.06.2013, 19:54
VIP
Профессия: Продавец
Адрес: Екатеринбург
Аватар для 152499

Награды:

Сообщений: 1,115
надеялся на Эксмаш - их нет на СТТ
надеялся на Твекс - они не с нами
остался Промтрактор

Ответить с цитированием
  #52  
Старый 11.06.2013, 20:53
Завсегдатай
Сообщений: 78
Грустные вышли комментарии. Но все таки - рост производительности. Иными словами снижение времени цикла, рост скоростей рабочих движений? Тогда очевидный тормоз прогресса - свойства человека. Вариантов два - улучшение этих свойств или замена человека чем-то )) Есть ли соображения как все это делать? ))

Ответить с цитированием
  #53  
Старый 11.06.2013, 20:56
Завсегдатай
Сообщений: 78
Да - на сколько нужно снизить время рабочего цикла чтобы это дало значительный экономический эффект? И социальный вопрос - из советской школы - куда девать т.н. лишних людей? Что с ними делать?

Ответить с цитированием
  #54  
Старый 11.06.2013, 21:07
VIP
Профессия: Продавец
Адрес: Екатеринбург
Аватар для 152499

Награды:

Сообщений: 1,115
это кто - лишние люди !?

Ответить с цитированием
  #55  
Старый 11.06.2013, 21:11
Завсегдатай
Сообщений: 78
если все автоматизировать - то все люди ранее задействованные в работе станут лишними. Старая проблема. Что с ними делать?

Ответить с цитированием
  #56  
Старый 05.08.2013, 18:58
Новичок
Сообщений: 10
Цитата:
Сообщение от MinaevDV Посмотреть сообщение
Существуют системы автоматического положения рабочего органа ДСТ.
Самое распространенное применение на асфальтоукладчиках.
Далее идут грейдера и бульдозера.

Что касаемо экскаватора видел только на картинках... но в целом ничего страшного не вижу в исполнении данной идеи.
По сути у машиниста в кабине находится монитор где четко показано расположение рабочего органа в системе 2D... далее можно и оформить в 3D... самое основное в данном случае это не установка доп оборудованиея и запуск самой системы а наличие проекта в 3D и людей работающих с ним... как правило 100% роботизации работы не произойдет но больший объем однотипных работ можно автоматизировать ( как вариант - планировка откосов при дорожном строительстве) или рытье котлована точно определенной глубины)))

Штука хорошая только на экскаваторе 3Д система автоматическая не будет- потому, что достигнуть проектной точки на бульдоге или грейдере можно только одним способо - подняв или опустив отвал, а на экскаваторе сильно больно много шарниров и ковш в отметку может встать десятком разных способов и решение как лучше добраться до отметки должен принимать экскаваторщик- и опять же вопрос о перемещении грунта- не включать выключать же автомат постоянно.

Ответить с цитированием
  #57  
Старый 05.08.2013, 19:00
Новичок
Сообщений: 10
Цитата:
Сообщение от КЛ_или Посмотреть сообщение
- для комфортных условий работы оператора.
Следствие - снижение утомляемости и как следующее - повышение производительности
Комфортные условия работы экскаваторщика по факту я думаю стоят далеко не на первом месте- а вот возможность сделать красивый откос без переделки, или не срезать лишнего что бы он не осыпался или не лезть лишний раз в котлован что бы стрельнуть отметку -это важно.

Ответить с цитированием
  #58  
Старый 21.09.2017, 19:32
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 2
Системы контроля (визуализации) давно существуют на рынке, и, следовательно, на экскаваторах. Есть 1, 2 и 3D системы. 1-2D системы стоят где-то 500 т.р. Работу они упрощают, но вот цена не всем по карману.

Ответить с цитированием
  #59  
Старый 01.11.2018, 11:53
Новичок
Профессия: Конструктор
Сообщений: 2
согласен с предыдущим оратором

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Часовой пояс GMT +3, время: 12:13.