У тебя стрела поворачивается при наклоне трактора,или вместе с этим цепь слабнет?Если только происходит поворот без ослабления цепи,необходимо маленько подтянуть клапана с правой стороны трактора.Небольшой поворот стрелы-нормально

__________________
Могу копать,могу и не копать.

при отключенном нш32 поворот вообще не работает, а манжеты и уплотнительные кольца
целы,но на всякий случай манжеты поменял..клапана с правой стороны так зажаты, что нельзя
ни открутить ни закрутить.

А я тебе и не говорил что НШ 32 отключать.Ещё раз спрашиваю,ты натянуть цепь не можешь,или после натяжения она у тебя ослабевает?

__________________
Могу копать,могу и не копать.

я не могу натянуть цепь, эта проблема у меня и стоит в заголовке!

Во время натяжения рычаг держишь на подъём стрелы?Газ даёшь на 2\3 от полного?.Штоки начинают уходить?

__________________
Могу копать,могу и не копать.

serg61;40703]Во время натяжения рычаг держишь на подъём стрелы?Газ даёшь на 2\3 от полного?.Штоки начинают уходить?

да, делаю именно так--один из штоков начинает выходить , а другой притормаживает
и цепь ослабевает.

Серега давай блин езжай к братьям беларусам помоги натянуть цепь !!!!!!!!!!!!!!!

а работать и не надо при отключенном,только натянуть цепь.в цилиндрах в поршневых полостях присутствует масло которое не даст натянуть цепь(при включенном нш32 при повороте ещё и добавит).ну и поделись-разобрался или нет?

Давно и недолго был у меня петушок ЮМЗ с цепью.Насколько помню натягивал так:между цилиндрами на трубке стоял небольшой клапанок.Раскручивал его наполовину чтобы масло потекло и вращал стрелой .Цепь натягивалась потом закручивал.А чтобы цепь была потуже натянута-пружинку в нём шайбами чуть поджал.

Натяжение цепи происходит всё время,пока работает нш 100 через обратный клапан подпитки штоковых полостей цилиндров поворота.Сила натяжения цепи пропорциональна давлению в напорной линии.Никаких шайбочек не ставят там,можно цепь вообще не натянуть

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Посоветуйте пожалуйста! На ЮМЗ 89 года слабо тянет ковш. т.е. в землю врезается, копает, но если встречаются какие-нибудь корни не хватает мощности их вырвать. Может быть, что в гидравлику залита отработка? Или какие-нибудь другие причины? Насосы менял год назад.

Нужно зацепить за что-нибудь и проверить давление оно должно быть в пределах 160...180 кгс/см, ну всяко не больше 200. Если будет больше уже будет рваться и трещать сам ЭО, проверено.
Есть корни и пни которые кубовик не сразу вырвет и сломает.
В гидравлике отработка?- Вам нравится менять насосы, распреды и цилиндры, может кто-то и тащится от этого но не я, у меня всегда чистое масло и агрегаты работают годами.

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

Поправлю,давление 140 кгс/см.По поводу остального добавить нечего,всё верно

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Да, наверно так!
Когда был петушок, на нем после покупки стали отрываться лапы, оторвали всю стрелу от рамы 2 раза, рвался ковш, ломались пальцы итп.
Думали что слабая конструкция, но потом пришла в голову мысл проверить давление в НШ-100 на разл операциях в упоре - результат превзошел все ожидания 280...300 кгс/см!!!
После регулировки на 160...170 более ничего не отрывалось, при упоре экскаватор замирает и просто гудит, но ничего не рвет и не ломает.

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

Беда по комбинации приборов МТЗ-82 чтобы я не включил (свет,маяк,печку хоть на тормоз нажимаю) стрелка температуры за 120, давление почти на ноль. если всё выкл то температура и давление приходят в норму ( массу зачистил в 3 местах,ставил новую комбинацию (даже напрямую к ней массу вкл),генератор возил на проверку (работает как часы) все равно такая котовасия )вызывал ТРЁХ электриков- только руками разводят ,говорят как причину найдёш позвони скажи что хоть было,ездил по гарантии только руками разводят. ЗАРАНЕЕ СПС.

У нас на восьмидесятке когда свет включаешь,температурный прибор тоже с ума сходит
Причина не выявлена,да и не искались честно говоря

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Просто я себя НЕ КОМФОРТНО чувствую когда еду и у меня температура за 120

Где- нибудь на складе найти старинный механический термометр с первых восьмедисяток или найти свободный плюс и в другом месте подсоединить плюс- новый указатель(старого образца) - датчик,а на "бешеный" термометр наклеить какую- нибудь голую бабу или дракона(все-таки НГ скоро)

Я думаю для начала нужно измерить когда +120 силу тока Сопротивление Вольтаж И отсюда думать Не фиг там и электрика

Поставь механику и не парься!