17.11.2016, 19:25
|
|
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: уже Краснодарский край
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Снять ТНВД и выковырять сальники, между сальниками стоит стопорное кольцо. Сальники (два штуки) одинаковые. Один от саляры закрывает, второй от масла ДВС.
Я поставил отечественные сальники, НО они высокие (низких наших нет), так вот я поставил сальники БЕЗ стопора (между ними) - влезло как надо. 
В прошлом году менял - до сих пор не капает. 
Чуть позже опишу процесс снятия - установки что бы установить КАК БЫЛО ("зажигание") если надо.  |
Спасибо за ответ! Конечно надо!
|
|
18.11.2016, 07:40
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от казак
Спасибо за ответ! Конечно надо!
|
1. Откручиваем от ТНВД все трубки, шланги, проводки, тросик.
2. Откручиваем крышку ДВС на против шестерни привода. Если слить ОЖ и снять патрубок радиатора, то конечно удобнее будет.
3. Прокручиваем мотор за шкив и смотрим (щупаем руками) через отверстия в шестерне привода (три отверстия) БОЛТЫ крепления ТНВД - два сверху и один снизу.
Надо провернуть мотор так что бы была возможность отвернуть болты крепления ТНВД сквозь шестерню привода.
4. СТОПОРИМ ВАЛ ТНВД!!! Спецболтом.
5. Откручиваем гайку крепления шестерни (ключ 22).
6. В шестерне между большими отверстиями имеются отверстия с резьбой М8. Закручиваем в них ТРИ болта с подходящей по длине резьбой. Болты упираются в корпус ДВС и стягивают шестерню привода с конуса.
7. Откручиваем болты крепления ТНВД и вынимаем из мотора. Головку лучше заиметь МАГНИТНУЮ, так как болты норовят упасть вниз, но в поддон не падают, застрявают под шестерней. Я один уронил, но смог достать.
При установке заменил болты на новые с головкой под внутренний шестигранник - не падают. 
8. ДВС НЕ трогаем (не вращаем) до самого момента установки ТНВД на место и притягивании шестерни привода.
9. Снимаем маленький стопор на валу привода, убираем защитную шайбу и видим ПЕРВЫЙ сальник, пружинкой стоит на "волю".
10. Выковыриваем, видим стопор (между сальниками) - вытаскиваем стопор и выковыриваем второй сальник (стоит пружинкой во внутрь ТНВД).
11. Меняем сальники, ставим всё на место.
12. Прикручиваем ТНВД на место.
13. Притягиваем шестерню привода.
14 ТОЛЬКО ТЕПЕРЬ освобождаем стопор вала ТНВД (спецболт).
15. Собираем всё остальное. 
Если установлена шпонка, а так бывает, то намного проще (не промахнёшься). 
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
18.11.2016, 18:20
|
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Сегодня, при очень странных обстоятельствах, механик на станции Хитачи продал мне сальник на АКПП.
Терзают смутные сомнения тот ли это сальник хотя по размерам все правильно но он не похож на тот который был прежде.
Посмотрите пожалуйста по каталогу что это? № 4204279.
И если че не так то гляньте № сальника на насос - бублик АКПП. Спасибо.
|
|
|
18.11.2016, 18:32
|
|
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: уже Краснодарский край
|
|
|
|
|
Огромное СПАСИБО HAN !!!! Сальники подбирать поеду, как сниму.
Последний раз редактировалось казак; 18.11.2016 в 18:35..
|
|
|
23.11.2016, 13:35
|
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
|
Друзья. Приобрел ЭП FB-100.2 помогите с литературой по обслуге , ремонту , каталог
|
|
|
23.11.2016, 13:56
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от SFD
Друзья. Приобрел ЭП FB-100.2 помогите с литературой по обслуге , ремонту , каталог
|
Отправил. 
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
23.11.2016, 16:36
|
|
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: уже Краснодарский край
|
|
|
|
|
6. В шестерне между большими отверстиями имеются отверстия с резьбой М8. Закручиваем в них ТРИ болта с подходящей по длине резьбой. Болты упираются в корпус ДВС и стягивают шестерню привода с конуса.
Не получается стянуть шестерню. Боюсь отломить болты. Натягиваю и стучу ,не идет.
|
|
|
23.11.2016, 19:06
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от казак
6. В шестерне между большими отверстиями имеются отверстия с резьбой М8. Закручиваем в них ТРИ болта с подходящей по длине резьбой. Болты упираются в корпус ДВС и стягивают шестерню привода с конуса.
Не получается стянуть шестерню. Боюсь отломить болты. Натягиваю и стучу ,не идет.
|
Стучать там НЕ надо. Равномерно затягивай болты, по четверти оборота и спрыгнет. Гайку крепления (я уверен) открутил. Ключ на 22.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
24.11.2016, 15:19
|
|
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: уже Краснодарский край
|
|
|
|
|
Все, снял тнвд. Сальники 20-35-0,7 мм. Ищю.
|
|
|
25.11.2016, 12:42
|
|
|
Добрый день. Подскажите пожалуйста кто сталкивался с регулировкой топливного насоса и как выставляется зажигание.
|
|
|
25.11.2016, 20:16
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от казак
Все, снял тнвд. Сальники 20-35-0,7 мм. Ищю.
|
Сальника ДВА!!!
Цитата:
Сообщение от Александр15-33
Добрый день. Подскажите пожалуйста кто сталкивался с регулировкой топливного насоса и как выставляется зажигание.
|
Первый цилиндр 28° до ВМТ при такте сжатия (оба клапана закрыты). ТНВД по меткам.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
25.11.2016, 21:33
|
|
|
Цитата:
Сообщение от казак
Все, снял тнвд. Сальники 20-35-0,7 мм. Ищю.
|
Вот номер сальника 12010825B
|
|
|
25.11.2016, 21:35
|
|
VIP
Профессия: владелец
Адрес: Белгород 8 909 205 99 99
|
|
|
|
Хан 777 есть у тебя ват цап или вайбер?
|
|
|
25.11.2016, 21:59
|
|
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Дмитрий032
Вот номер сальника 12010825B
|
Кроме Corteco есть масса других марок и не хуже. Просто по размеру и подберут.
Цитата:
Сообщение от казак
Все, снял тнвд. Сальники 20-35-0,7 мм. Ищю.
|
Только не 0,7 мм, а 7 мм. На 0,7 мм не найти.
|
|
|
26.11.2016, 00:15
|
|
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: уже Краснодарский край
|
|
|
|
|
Подобрал сальники 20-35-5 в Бош центре 2шт. по 80 р. шт. На 7 мм. широкие, оригинал на 5 мм.
|
|
|
26.11.2016, 02:05
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от 007
Хан 777 есть у тебя ват цап или вайбер?
|
Нету даже скайпа.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
26.11.2016, 10:24
|
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
|
подскажите варится или нет? балка переднего моста (FB100.2) отломал стенку на нижнем шкворне. кто знает где поискать замену?
Последний раз редактировалось матейкович виктор; 26.11.2016 в 10:26..
|
|
|
26.11.2016, 16:31
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от матейкович виктор
подскажите варится или нет? балка переднего моста (FB100.2) отломал стенку на нижнем шкворне. кто знает где поискать замену?
|
Варится очень даже хорошо!!! http://exkavator.ru/other/board/show...postcount=1545
Новая от 150 000 рублёв.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
26.11.2016, 18:05
|
|
VIP
Профессия: оператор , владелец
Адрес: воронеж
|
 |
|
|
|
Новая от 150 000 рублёв. можно пер, мост в сборе 1200000 (как мой трактор )
__________________
Такое настроение пропадает! Можно я пну вашу собачку?
|
|
|
26.11.2016, 20:18
|
|
VIP
Профессия: Владелец-оператор
Адрес: 39.RU
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от матейкович виктор
подскажите варится или нет? балка переднего моста (FB100.2) отломал стенку на нижнем шкворне. кто знает где поискать замену?
|
Хотелось бы узнать в следствии чего сломался мост ,поднял что то тяжолое или в хлам убитые шкворня ?
|
|
|
|
|
