Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Альтернатива оригиналу пальцев и втулок под задний ковш NH B110
Приветствую, задались вопросом пальцев и особенно втулок под задний ковш. В интернете также не нашел, хотя на старый jcb всегда море контор у которых брали неоригинал всего.. На Холланда - не могу найти. Знающие люди -поделитесь контактами контор, где взять аналоги подешевле.
Приветствую, задались вопросом пальцев и особенно втулок под задний ковш. В интернете также не нашел, хотя на старый jcb всегда море контор у которых брали неоригинал всего.. На Холланда - не могу найти. Знающие люди -поделитесь контактами контор, где взять аналоги подешевле.
В России аналоги по дешевле это что то из мира фантастики ,если только за бугром на крайняк на хорошем заводе под заказ.
Приветствую, задались вопросом пальцев и особенно втулок под задний ковш. В интернете также не нашел, хотя на старый jcb всегда море контор у которых брали неоригинал всего.. На Холланда - не могу найти. Знающие люди -поделитесь контактами контор, где взять аналоги подешевле.
Пробуйте точить и калить. Сталь 40Х. Твердость 40-50 единиц.
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении
Приветствую, задались вопросом пальцев и особенно втулок под задний ковш. В интернете также не нашел, хотя на старый jcb всегда море контор у которых брали неоригинал всего.. На Холланда - не могу найти. Знающие люди -поделитесь контактами контор, где взять аналоги подешевле.
Я поставил от ЮМЗ (экскаватор), палец 50 мм диаметр (родной 45 мм), втулки от него же (ЮМЗ).
Втулки есть стандарт 60 мм наружный диаметр и есть 62 мм - ремонтные.
Два года отработал - болтанка появилась, не смертельно.
Четыре втулки (две в "уши" ковша) и палец - в ДВА рубля обошлись.
Уплотнение - манжеты цилиндра - 50*60*8, плюс обмотаны войлоком, держится хомутом.
Палец - метал мягче чем втулки, всё заводское.
Ох... не люблю делать анонсы, но.... вернемся к этому вопросу в мае ))) Думаю, смогу приятно порадовать владельцев NH ( FH/ FK ) и Case....но !!!! держим пальцы скрещенными.
Пы.Сы. Пока на всю заднюю стрелу....Перспектива и передок.
Пробуйте точить и калить. Сталь 40Х. Твердость 40-50 единиц.
Втулки из сталь 40Х не делаются. По следующим причинам, там внутри идет насечка под смазку и если деталь как на экскаватор погрузчик тонкостенная, то в этом месте скапливаются напряжения. Их не убрать! поэтому когда начинают ставить втулку и грубо бьют по ней возможно образование трещины вместе насечек для смазки.
Далее обращаю ваше внимание твердость должна быть 55-60 единиц это в оригинале на большинстве машин. Пример бренд коматцу.
Поэтому нужно еще и проводить "отпуск" детали если хотите качественную закалку получить.
Я поставил от ЮМЗ (экскаватор), палец 50 мм диаметр (родной 45 мм), втулки от него же (ЮМЗ).
Втулки есть стандарт 60 мм наружный диаметр и есть 62 мм - ремонтные.
Два года отработал - болтанка появилась, не смертельно.
Четыре втулки (две в "уши" ковша) и палец - в ДВА рубля обошлись.
Уплотнение - манжеты цилиндра - 50*60*8, плюс обмотаны войлоком, держится хомутом.
Палец - метал мягче чем втулки, всё заводское.
Теперь считаем импортные аналоги:
палец на 45 мм со шляпкой ввиде "флажка" или фигурная шляпка кто как называет стоит 3000 в среднем за 1 шт. Втулка разрезная стоит 900 руб за 1 шт.
Итого: 6600 руб против ЮМЗ в два рубля.
Тут должен выбирать каждый сам для себя, если есть время желание можно конструировать думать подбирать(к стати я на форуме видел ребята рукастые такие чудеса выполняют). А если есть работа, что в последнее время редкость лучше купить не оригинал и не морочить себе голову.
Ох не благодарное это дело, альтернативить оригинал... Прикупил тут я недавно втулочек. Ага, 12 тыр за 1 кг Пошел по "своим" токарям. Когда озвучивал цену закупки, глаза загорались, когда показывал оригинал - энтузиазм пропадал. А вот с пальцами проще. Причем новый делать не надо, можно восстановить старый. Есть много контор, занимающихся восстановлением тормозных осей,осей балансиров и прочего для грузовиков и прицепов. Отнес им палец переднего моста. На плавили, проточили - все красиво . Обошлось 2.5, палец в закупке вроде 12.
__________________
Не лезет ? В трамбуем! Не хватит? Размажем !
Теперь считаем импортные аналоги:
палец на 45 мм со шляпкой ввиде "флажка" или фигурная шляпка кто как называет стоит 3000 в среднем за 1 шт. Втулка разрезная стоит 900 руб за 1 шт.
Итого: 6600 руб против ЮМЗ в два рубля.
Тут должен выбирать каждый сам для себя, если есть время желание можно конструировать думать подбирать(к стати я на форуме видел ребята рукастые такие чудеса выполняют). А если есть работа, что в последнее время редкость лучше купить не оригинал и не морочить себе голову.
Позвольте с вами не согласиться покупал до нового года палец 7000 втулка 2000 манжет 300 и это всё до скачка евро
Последний раз редактировалось mishel; 08.02.2015 в 11:15..
Ну с пальцем попроще будет.Где то я уже писал,что можно приспрособить старый полнотелвый шток от гидроцилиндра соответствующего диаметра.Канал для масло,можно просверлить.
Почему не могут ,возможно всё ,даже графитизированную сталь на втулку поставить ,но вы же дешёвые ищите !
Я в первую очередь исхожу из того, что импортное при том же качестве будет дороже и дольше ехать к нам. Вот и пытаюсь найти альтернативы от дешевых до не очень, но хочется чтобы выбор был.
Позвольте с вами не согласиться покупал до нового года палец 7000 втулка 2000 манжет 300 и это всё до скачка евро
Честно говоря по New holland не знаю я орентировался на коматцу! Контакты я товарищу дал он проценит! Но если честно я на вскидку скажу это цены за оригинал!
Смотрите цена пальца на коматцу рс200 диаметр 80 примерно 7-8 тыс. руб. втулка 2200 и манжета 290 руб. Это реально! Но я так понял у вас эскаватор погрузчик и я оценивал зч на коматцу WB!
Там втулки от 800 до 900 руб в рукоять или трапецию. в г.ц. дороже.
По манжете ничего не выйграть она будет стоить от 250 до 350 руб у всех я думаю.
Ну с пальцем попроще будет.Где то я уже писал,что можно приспрособить старый полнотелвый шток от гидроцилиндра соответствующего диаметра.Канал для масло,можно просверлить.
А палец из штока это вещь!
Закаленный метал как надо+хром!