28.04.2011, 21:56
|
VIP
Профессия: машинист бульдозера
Адрес: Мос.обл.
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Огнеупорный
Неужели все настолько плохо? DECAS, можно поподробнее привести сравнение?
|
Добрый вечер!Сравнивать пришлось не долго.Машины одинаковые по мощности,но малооборотистый ЧТЗ тянет,как не только мне показалось,лучше.Управление полегче,но не сказать что прям велика разница.А в конце траншею взялись с двух сторон-ЧТЗ рулит!Ремонту,Слава Богу,не случилось.Так что,лично мне ближе-старый,добрый-Т-170.
|
|
20.07.2011, 21:49
|
VIP
Профессия: машинист бульдозера
Адрес: Мос.обл.
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Огнеупорный
Неужели все настолько плохо? DECAS, можно поподробнее привести сравнение?
|
Добрый вечер!Сегодня варили трубу ПЭ-500-вес 537кг шт длина 624 м-52трубы-факты на лицо,Т-170-пока еще тянет!Т-11-не тянет уже 48труб или576метров!Для справки-Т-170-1990год,Т-11-2003-год выпуска.Кстати,с мотором и коробкой Т-170 ничего не делали!Бульдозер экспортного исполнения,наработка 40000м/ч.Работа на чистке карт очистных сооружений,последние 3 года в аренде!За 3 года наработка 5800м/ч!Выводы...
|
|
21.07.2011, 18:50
|
|
у нас как Т25.01 с разу не пошел так и до сих пор не идет, трансмиссия дерьмовая а именно гидравлика, день в работе три стоим, т20.01 или Т35.01 вот машины.
|
|
23.07.2011, 13:18
|
VIP
Профессия: машинист бульдозера
Адрес: Мос.обл.
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от серега-механик
у нас как Т25.01 с разу не пошел так и до сих пор не идет, трансмиссия дерьмовая а именно гидравлика, день в работе три стоим, т20.01 или Т35.01 вот машины.
|
Гидравлику как не умели делать в СССР-не умеют в России!Зато мотор импортный!
|
|
23.07.2011, 15:32
|
VIP
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от dekas-medvedko
Гидравлику как не умели делать в СССР-не умеют в России!
|
Я бы не сказал такого о волгоградском НПО Микрон.
|
|
01.10.2011, 11:12
|
VIP
Профессия: машинист бульдозера
Адрес: Мос.обл.
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Универсальные ходовые системы
Я бы не сказал такого о волгоградском НПО Микрон.
|
Доброго времени суток!А что именно НПО Микрон выпускает для бульдозеров,экскаваторов?
|
|
06.10.2011, 07:47
|
VIP
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от dekas-medvedko
Доброго времени суток!А что именно НПО Микрон выпускает для бульдозеров,экскаваторов?
|
Они специализируются на гидравлике. Слышал о них хорошие отзывы, но что-то конкретное сказать не могу - лично не сталкивался. Они изготавливали какие-то навороченные узлы.
__________________
"огородник", продающий запчасти на ЧЕТРу.
Последний раз редактировалось Картман; 06.10.2011 в 08:04..
|
|
07.10.2011, 12:24
|
VIP
Профессия: машинист
|
|
|
|
и куда деваются эти узлы если кругом всякие кавасаки?
|
|
07.10.2011, 21:07
|
|
По ходу дела эти самые какие-то навороченные узлы уходят на ЭКСПОРТ.
Кругом-то и вправду одни КАВАСАКИ и БОШ РЕКСРОТ - как на ЭГП-230.
М-да, еще охота позлословить, однако же не виноват один "МИКРОН" в том, что так известен своими гидроагрегатами. НЕ ТУ СТРАНУ НАЗВАЛИ ГОНДУРАСОМ.
|
|
01.08.2015, 16:42
|
|
Цитата:
Сообщение от серега-механик
у нас как Т25.01 с разу не пошел так и до сих пор не идет, трансмиссия дерьмовая а именно гидравлика, день в работе три стоим, т20.01 или Т35.01 вот машины.
|
Серега, трансмиссия и гидравлика на Т-25 и Т-35 абсолютно идентичная. Ваш комм-гон.
Последний раз редактировалось doom; 01.08.2015 в 16:49..
|
|
01.08.2015, 16:47
|
|
Цитата:
Сообщение от дальневосточник
, помимо 4 клапанов на цилиндр - 850.10/850.01 от 240 более мощный движок, на нём стоит охладитель наддувочного воздуха, другой угол развала цилиндров. Про отличия расположения генератора и помпы говорить не буду - их и так видно. Да и вообще - это совсем другой движок. У 240 коренные шейки КВ на роликовых подшипниках, там спереди успокоитель совсем по-другому крепится
|
Речь о Т-25, там 8501.10, он без ОНВ. В остальном согласен, кроме как "совсем другой движок".
|
|
14.08.2015, 08:03
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
Чё вы тут всё сравниваете оба бульдога это русский хлам.2-3 тыс м/ч и потекло как из худова ведра.Вот вам общая оценка всей русской техники.Только CAT и KOMATSU.
|
|
23.09.2015, 13:08
|
Новичок
Профессия: менеджер
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Картман
Уважаемый, на Четру Т25.01 двигатель ЯМЗ-240(любая модификация этого двигателя) заводом не устанавливается! Тут 2 варианта - либо Вы об этом не осведомлены, либо машина переоборудована на более мощный 240-ой в результате выхода их строя штатного. С завода машины выходят в 2 исполнениях (по двигателю): ЯМЗ-8501.10 мощностью 405 л.с. и Cummins QSX15-C440 мощностью 419 л.с. По поводу того, что на 10.000 м/ч только такие поломки и замены - брехня!
Касательно темы поста. Нет смысла сравнивать Т-170 и Т11.01. Это машины разных эпох. Конструктивно Четра намного прогрессивнее устаревшего ЧТЗ.
|
Не согласен с Вами, такие двигатели ставили до 2000 годов, только потом стали ставить 8501.
|
|
|
|