настоящий профи это тот кто выполняет работу без лишних движений ,а это значит скорость для закащика .экономия гсм и запчасти для хозяина техники.а машинисту приписаные часа в рапорте от давольного закащика ну и сьэкономленое топливо

работал у меня водителем перень - такой крученый не приведи господь про солярку молчу( мы как то выпили он признался что мне твоя солярка не нужна я и так больше тебя имею) а у него родственники в ГЕРмании и он к ним хотел свалить и поехал в гости . приехал и говорит мне там делать нечего - дядька работает на грузовике а на свои личные машины покупает соляру. как грит так? и если нельзя смухлевать там мне делать нечего. (по сей день мухлюет). нет ответа почему мы уезжая туда становимся честными а здесь - только что то поиметьсо стороны. а провесионализм - это в первую очередь организация работы и соответствие техники поставленной задачи. я считаю что пригласив немца к нам поработать - он сбежит или глаза вылезут от удивления когда попросят на ЭП вырыть и смонтировать блочный фундамент например

не все хозяева техники честные тоже( мухлюют) .только в других размерах.в Германии они тоже становятся честными

Профессиональные навыки (независимо от вероисповедания , национальной принадлежности, цвета кожи) зависят от самого машиниста, опыт приходит с годами . Если брать во внимание смекалку, то русские мужики вне конкуренции (везде нужна сноровка, смекалка , тренировка)