ERку то годов двадцать назад заливал в легковую.Эффект несомненно был большой,одна проблема возникла,зимой прохладней в машине стало

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Всех с Наступившим! ух и длинные праздники(( печенюга не вывозит!(( работы нет! двиг. МТЗ робит пока норм! Резина 66 уже второй комплект изезживаю! не стесняюсь езжу по всем помойкам !

я заметил по форуму у многих проблема с вкладышами.в том числе и у меня .я сделал ремонт отшлифовал вал .через полгода у меня по новой этот же шатун застучал и показал кулак .я стал искать родные ремонтные вкладыши .но нигде в инете не нашел .один продавец сказал что китайские коленвалы вообще не шлифуются .потому что при снятия верхнего слоя шейки вала то метал становится мягким и быстро приведет к залипанию вкладышей .(у всех сроки по разному .у моего через полгода .у кого через неделю . )чтобы не покупать почти новый двигатель .я решил применить присадки .посмотрим на сколько на этот раз с присадками хватит двигателя .
на счет эфбел .у меня 4года этой резине .полет нормальный меня устраивает .если кому надо напишите я посмотрю на ней что написано и отвечу .

Випглазник ФБелку я ругаю, гавно резина уже писал на наши погрузчики,а плоха тем что мало слоев, не выдерживает нагрузки, тонкая. Ну и в довершение сегодня 2 часа менял колесо, 3 раза разбортовывал, прокол в 3х местах, ну это сам дурак не посмотрел. Но проколол арматурой 6кой, но блин сквозь покрышку солнышко вижу ваще тонкая, родную китайскую тогда болт засадил, на 12 наверно, так выдернул и дырка затянулась, а это...эх кароче, не резина. Валентинович спорить с тобой не буду, кто сколько работает, мне не подходит. А по поводу вкладышей...да заливате нормально масло НЕ ЛУКОЙЛ, и почаще меняйте потемнело и все под замену и будет щастье, я уже 7 лет работаю круглый год, и давление нормальное и заводиться хорошо. Насчет присадок не скажу ничего плохого, сначала пользовался Форсаном, 3 двигателя обработал, понравилось, на этом двигателе применил Супротэк, уже 2 раза заливал, полет нормальный...но блин печка и газы в тосол уже достали, маленько потеплеет буду походу скидывать двигатель и шлифовать блок...

На 16 вариантов нет,по крайней мере я не нашел у нас.пока езжу на задний мост цепи одел.но вылазит грыжа.покупать колесо за 18000 не охото.а менять нужно два.за 16 000 купил 4 колеса от 66.с камерами.диски намутил.

Какое масло ты льешь?
За супротек винете вообще первый раз положительный отзыв встречаю.
Эх дожи бы мой трактор до лета,тоже блок наверное шлифовать нужно.

на счет масла после первой шлифовки я заливал дорогое .и во время .но всеравно стуканул .
я второй движок взял у вована 65 .он был стукануый он вал шлифанул поменял вкладыши . чере неделю у него другой шатун стуканул .он двигатель делать не стал мне продал .я когда разобрал то который он первый раз шлифовал там вкладыши были сильно потерты и задраты .хотя он проработал на них не больше 10 дней
если сейчас с присадкой коленвал застучит .то буду покупать новый коленвал или ставить другой двигатель .
на счет газов в радиатор .я просверлил в термостате отверстие .2.5 мм и меня все работает нормально ни каких газов нет .попробуй убери совсем термостат и увидишь идут газы или нет

Валентинович масло лью сейчас газпром 10-40 полусинтетика, а газы у меня от того что 4 цилиндр просел, газы без термостата идут.

я тоже сейчас на зиму залил полусинтетику только роснефть
на счет газов может поставить новую прокладку гбц и смазать ее графиткой

Расскажу свой опыт по использованию масла МГЕ-46В (по нескольким сезонам обслуживания). Почему-то пришел к выводу, что масло ТНК (ныне РОСНЕФТЬ г. Рязань) обладает хорошими показателями вязкостной характеристики в зависимости от изменения (повышения) температуры масла.

По просадке гильзы (если она съемная), может стоит колечко под посадочное место гильзы подобрать, чем весь блок шлифовать, ведь с охлаждающей жидкостью и маслом в низком давлении легче справиться, чем с компрессионными газами.

Добрый вечер. Так какую все таки резину взять, чтоб и диски не переделывать и качество хорошее?

Переходник на колеса ГАЗ 66, можно на разборный диск на болтах, можно на кольцах.

SOS SOS SOS !!! подскажите поставщиков запчастей...

я с Новосибирска брал! кому где ближе!

дай координаты, я в саратове ничего не могу найти. какая цена была?

Ну, если Лукойл не левый, то как раз на нём ездить и работать самое то. А вот купить дорогое масло - болшая вероятность купить левое. И с дизелем масло темнеет очень быстро. Если хорошее масло с хорошими моющими присадками и соответственно нормальные фильтра, то менять по регламенту и не париться.

Поищи НовосибирскТехснаб. Брал у них. И тут люди тоже у них брали.

бурил. крутил сваи винтовые в надыме. есть вопросы звони

Сетт я не буду ни с кем спорить по поводу масла, кто как хочет тот так и рисует фломастером или карандошом))) , я уже писал что на лукойле было загубленно лично мною 2 двигателя, можете считать меня жопорукам, неправильно масло заливал (как сказали мне в магазине), но я останусь при своем, а по поводу чернения масла....какие нафиг моющие присадки? у меня дизель а не посудомоечная машина!!!, почернело под замену!!!! Еслиб я брал с рук б/у погрузчик, тогда может еще соглашусь мол как кто часто менял, там закоксовалось, моеться там..а я держу его с нуля двигатель чистый, следовательно под замену как почернеет! А по поводу регламента так то пустяки нарушу, чаще смена масла дольше живет двигатель. А масло которое я поменял чаще регламента стоит гораздо дешевле загубленного двигателя.

Родя ну бурил ты сваи, ну крутил, а наш форум то причем? или ты ЗЛкой крутил? если да, то очень ждем фото.