Добрый день форумчане!

Вот и я полез в тему Экскаваторов Погрузчиков (хотя ничего в них не понимаю!)!
Впросов куча! ответов даже не знаю у кого взять...

Сейчас надо делать ТО 2000 моточасов, и тут я столкнулся с проблемой какое масло лить? У меня JCB 3 Super 2010 года, у ЛОнмади будь они не ладны цена масла невероятная, вот и прошу у вас помощи подобрать аналоги:

Какое масло в двигатель?
Какое Масло в гидравлику?
Какое масло в Коробку?
Какое масло в Мосты? И должно ли оно быть разным?
Почему на то 2000 меняется крышка расширительного бачка? и обязательно ли ее менять? у Лонмади она стоит 7000 рублей!!!!
Зачем менять антифриз???

Помогите пожалуйста уважаемые знатоки, понимаю что вопросы такого типа только раздражают, но больше спросить не у кого...

Заранее спасибо за ответ!

А чо сразу производитель-то,он может вообще не вкурсах,что его технику у нас продают,тем более б/у.На фига мы ему нужны?

Здравствуйте, купил э.п jsb 3x 2000г.в привезен из Германии в 2013году, при перегонах выяснилось, что больше 30км.ч он не едет не с горы не на гору. Если имели опыт, подскажите пожалуйста как снять или отключить ограничитель? За рание благодарен! Коробка стоит synchro suttle

Какой у тебя диаметр шин.У меня на 16.9-24 бегает до 34 по навигатору.

Подскажите,не могу понять,Что за крышка с ключом возле левой ноги?

Что за крышку с замком ты там нашел ? Может речь о крышке-закрывашке приборного щитка ? Фото выложи !

Я бы открыл и посмотрел.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Может открывашку потерял?

Там ничего не открывается ! Там устанавливается съемная защитная крышка щитка приборов.

Ну ведь съёмная, значит можно открыть и посмотреть.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Когда крышка снята с панели приборов,она ставится в это место.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

MYS, Это дополнительная опция: бардачок.
Спасибо.

KENT, Ответ компании ЛОНМАДИ: Такие шланги мы меняли по гарантии.
Спасибо.

Кузнец,

Действительно, в Германии действует ограничение скорости. Чтобы снять ограничитель необходимо разбирать КПП.
Спасибо.


Draft,

Масло в ЛОНМАДИ стоит от 160 до 240 руб/л. Какое, куда и как масло заливается описано в книге оператора. Там же дана международная классификация масла.


Крышка не меняется и стоит 1300 р

Антифриз, как и масло со временем теряет свои свойства, поэтому подлежит переодической замене на любой технике.

Вранье ! Никто шланги не меняет ! Шланги ломаются в одних и тех же местах ! Если фирма об этом знает-почему не принимает никаких мер ?! Вообще,в последнее время качество э/п JCB сильно упало !Даже на английских и американских форумах это признается ! И еще- почему Вы Вырываете вопросы из контекста ?

Еще одно фото шланга! Машина не моя-просто работал рядом.

Добрый день .Подскажыте возможно добавить давлений в систему через распределитель на jcb 3cx 1988 года выпуска .Заранний всем спасибо.

Да Виктор !!! Сегодня рассмотрел этот узел в САТе (434ф). Очень прекрасно там все лежит. Что я вспомнил?! Один из мехов , когда то, не поленился и убрал эту пластину нафиг.

И поворотники имеют металлическую защиту.

Что прикололо ?! Протвотуманка стоит !

А какого года ЭП был, просто у меня 4-х летка и есть в точь в точь в таком же состоянии рукава, это за 4-года еще родные, если был свеженький тогда это не есть гуд.

Если исполнение машины под Германию у вас просто нет 4й передачи, а вместо ее включается опять3я. Лечится это легко под панелью приборов есть фишка с диодами. Если машина под германию то их там три штуки. Снимаете эту фишку смотрите какие диоды стоят (они должны быть одинаковые) едете на радиорынок и покупаете такойже (стоит копейки) и впаиваете, ставим на место и вуаля есть четвертая передача

Подождите подождите....о каких диодах идет речь? Можно подробнее че то не вижу связи....у него же коробка механика? не?

__________________
[