Доброго всем.Подскажите кто сталкивался.Нью холланду е16,только купил и не усмотрел что одна гусянка крутится в 2 раза медленнее другой,черепаха/заяц работает.В распределителе хода не регулируются золотники?Или надо проверить гидромотор?

Процитирую самого себя(с ДРугого форума) по аналогичному блудняку:

"Со включением второй передачи надо разбираться: при нажатии кнопки(или педали) в режим "заяц" на бортовые подаётся пилотное давление ОДНОВРЕМЕННО по одной линии, и в клапанном блоке каждого гидромотора имеется СВОЙ золотник, подающий при смещении ДОБАВОЧНЫЙ поток масла, при этом ход ускоряется.
Возможно золотник подклинил...
Последний раз редактировалось Артур ибн Ромасенко; Вчера в 07:05."

Сфотайте шильды гидромоторов для сравнения, может бортовые разных моделей?
Регулировок в клапанных блоках гидромоторов НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО.

Спасибо,разобрался уже.Был износ в "нажимных планках" не знаю как они правильно называются,к которым крепятся рычаги.На глаз не видно,а один из них недовключал золотник.Сточил немного тело,стало получше ,но не то.Педаль стала упираться в кабину,срезал угол и все поехало нормально.

Ну это самое распространённое - износ сочленений и люфты...Регулировка тяг имеется?

В том то и дело что нет,напрямую рычаг в распределитенль ,и на глаз обе стороны одинаково изношены.