Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум об экскаваторах-погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #1  
Старый 01.11.2010, 10:15
borovikd
Guest
Сообщений: n/a
Отзывы о Volvo BL61. Эксплуатация

Ненашел другого раздела для темы, поэтому пишу здесь. У меня эксковатор погрущик Volvo BL61, в процессе эксплуатации развалился бортовой редуктор все отремонтировали собрали. Но хватило ненадолго, через некоторое время выкрутились болты крепления редуктора к мосту, что только неизобретали с ними и на фиксатор резьбы сажали и затягивали их отдуши, все равно откручиваются. Чуть проглядишь и болты срезает. Сервиса у нас в городе нету, связывались с другими городами, ни кто ни чего говорить не хочет, типа привозите посмотрим. А это сами понимаете не дешево. Подскажите советом что сделать чтоб избавиться от этой проблемы. Очень надеюсь на вашу помощь.

Ответить с цитированием
  #2  
Старый 01.11.2010, 20:51
Завсегдатай
Сообщений: 93
На JSB так же было ,оказалось всё просто;болты надо затягивать определённым усилием.Не дотянешь открутится,перетянешь срежет.

Ответить с цитированием
  #3  
Старый 02.11.2010, 07:33
borovikd
Guest
Сообщений: n/a
Еще бы где то узнать этот момент и все будет просто супер

Ответить с цитированием
  #4  
Старый 02.11.2010, 18:43
Завсегдатай
Сообщений: 93
Мы затягивали моментом 19 кгс.Это чуть больше чем положено,но не рвало.Болты М12 если у вас больше чуть прибавте момент,тоньше уменшите.

Ответить с цитированием
  #5  
Старый 05.11.2010, 11:40
VIP
Сообщений: 320
Я так понял проблемы с задним мостом. Там стоит мост производства Carraro. Посмотрите чего на его шильде написано? Модель?
Если 28.44 то могу скинуть полный мануал по его сборке-разборке, со всеми моментами затяжки и фото процесса.

Ответить с цитированием
  #6  
Старый 09.11.2010, 11:39
borovikd
Guest
Сообщений: n/a
Mосты 28.32 M. закрутил вобщем 110-120 с фиксатором резьбы. болты м 12. руководствовался таблицей затяжки болтов взятой с какого-то сайта. Отправь мануал я посмотрю суть сборки одна и та же скорее всего и моменты наверное одинаковые. Зарание спасибо.

Ответить с цитированием
  #7  
Старый 09.11.2010, 16:53
VIP
Сообщений: 320
Цитата:
Сообщение от borovikd Посмотреть сообщение
Mосты 28.32 M. закрутил вобщем 110-120 с фиксатором резьбы. болты м 12. руководствовался таблицей затяжки болтов взятой с какого-то сайта. Отправь мануал я посмотрю суть сборки одна и та же скорее всего и моменты наверное одинаковые. Зарание спасибо.
Куда слать то?
Вообще момент 230 Ньютонов на метр. По крайней мере руководство так рекомендует. Многовато конечно для М12, но так уж написано. Там точно М12?
А так если рассуждать о причинах прослабления. Вы подшипники роликовые меняли? Посадочные места под подшипники случаем не дефектовали? Мерили?
Втулки под ваши болты в нормальном состоянии? По идее они должны забиваться с молотка и хорошо там сидеть. Они там не просажены? Или может завиты с перекосом?
В отверстия под втулки ничего не могло попасть и мешать их нормальной посадке? Они до конца забиты?
Болты родные? Не может быть такого что болты упираются в конец резьбового отверстия, типа обжимаются, но все равно остается маленький зазор между головкой болта и прижимаемой поверхностью?


Последний раз редактировалось Колхозник; 09.11.2010 в 18:55..
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 12.07.2011, 10:54
Новичок
Сообщений: 1
VOLVO BL61 B. Расход топлива и расходники

Всем доброго времени суток! Кто-нибудь, пожалуйста, ПОДСКАЖИТЕ, Расход топлива на VOLVO BL61 B и какие расходники используются при работе, как часто их менять надо???? Заранее всем спасибо!!!!


Последний раз редактировалось Murzata; 28.09.2011 в 11:01..
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 12.07.2011, 15:19
Постоялец
Сообщений: 135
На 61 расход в пределах 6- 8 литров на час. Шаг Т.О.-500м.ч. 1-е то: замена масла в двигателе,замена фильтра тонкой очистки. Замена фильтра коробки. 2-Е то тоже самое а так же замена топливного грубой очистки., замена масла в трансмиссии(коробка, мосты), При необходимости замена воздушных фильтров, замена фильтра гидравлики. 3-е то-замена всех технических жидкостей(масло,антифриз) и фильтров. 1-е то=500 и1500 м.ч.,2-е то-1000 и 3 е то-2000.

Ответить с цитированием
  #10  
Старый 27.07.2011, 19:24
Новичок
Сообщений: 15
Volvo BL61B. Отзывы, эксплуатация

подскажите, пожалуйста, какие болячки у вольвушки, стоит ли брать. Это кстате рестайлинг 2011 года.
Продавци говорят все балячки вылечили. Зачем у вольво один гидроцелиндр посередине у переднего ковша.
Или стоит взять JCB 3cx ? если да, то в чем преимущество?


Последний раз редактировалось Murzata; 28.09.2011 в 12:01..
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 27.07.2011, 20:00
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
Аватар для serg61
Сообщений: 4,826
Цитата:
Сообщение от arendator123 Посмотреть сообщение
подскажите, пожалуйста, какие болячки у вольвушки, стоит ли брать. Это кстате рестайлинг 2011 года.
Продавци говорят все балячки вылечили. Зачем у вольво один гидроцелиндр посередине у переднего ковша.
Или стоит взять JCB 3cx ? если да, то в чем преимущество?
У Терекса тоже один гидроцилиндр-обзору не мешает,ковш заворачивает на холостых с грузом

Ответить с цитированием
  #12  
Старый 28.07.2011, 02:11
ZET ZET вне форума
Постоялец
Сообщений: 182
Цитата:
Сообщение от arendator123 Посмотреть сообщение
подскажите, пожалуйста, какие болячки у вольвушки, стоит ли брать. Это кстате рестайлинг 2011 года.
Продавци говорят все балячки вылечили. Зачем у вольво один гидроцелиндр посередине у переднего ковша.
Или стоит взять JCB 3cx ? если да, то в чем преимущество?
У меня на Джон дир тоже один цилиндр......на Вольво он поменьше в высоте, обзор не закрывает, а мощи хватает......даже удевлен! А мелькие болячки всегда будут, тыж не на КРУЗАКЕ по асфальту ездишь!

Ответить с цитированием
  #13  
Старый 28.07.2011, 02:14
ZET ZET вне форума
Постоялец
Сообщений: 182
Цитата:
Сообщение от arendator123 Посмотреть сообщение
подскажите, пожалуйста, какие болячки у вольвушки, стоит ли брать. Это кстате рестайлинг 2011 года.
Продавци говорят все балячки вылечили. Зачем у вольво один гидроцелиндр посередине у переднего ковша.
Или стоит взять JCB 3cx ? если да, то в чем преимущество?
Исправь тему BL61!!!

Ответить с цитированием
  #14  
Старый 28.07.2011, 19:19
yuris74
Guest
Сообщений: n/a
может BL71? работал немного на таком . понравился больше чем джисик. Volvo дороже и в цене и в обслуге у нас.
( Латвия).

Ответить с цитированием
  #15  
Старый 31.07.2011, 08:52
Постоялец
Аватар для боцманяра
Сообщений: 116
Цитата:
Сообщение от ZET Посмотреть сообщение
Исправь тему BL61!!!
Не надо исправлять, всё правильно BL 61 B !!!
arendator123 обрати внимание на передний мост,они должны быть усиленными.Это было слабое место. А в остальном отличная техника.Надёжная, удобная. Управление ковшом одним джойстиком. Двигатели вольвовские это не убиваемый агрегат.При хозяйском обслуживании будет служить долго. Цена тоже очень помогает сделать выбор в пользу вольво.


Последний раз редактировалось боцманяра; 31.07.2011 в 08:58..
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 31.07.2011, 15:56
Постоялец
Сообщений: 135
61 И 61Б- Управление погрузчиком 2-я рычагами. Отличие от 61 установлены механические замки на управлении погрузчиком и экскаватором. Кабина больше, но нет правой двери. Убрали открывающиеся стёкла на дверях. По моему зря. Работать не работал просто посидел в кабине. Усиленный передний мост на 61б опция.

Ответить с цитированием
  #17  
Старый 31.07.2011, 19:32
ZET ZET вне форума
Постоялец
Сообщений: 182
Цитата:
Сообщение от боцманяра Посмотреть сообщение
Не надо исправлять, всё правильно BL 61 B !!!
arendator123 обрати внимание на передний мост,они должны быть усиленными.Это было слабое место. А в остальном отличная техника.Надёжная, удобная. Управление ковшом одним джойстиком. Двигатели вольвовские это не убиваемый агрегат.При хозяйском обслуживании будет служить долго. Цена тоже очень помогает сделать выбор в пользу вольво.
Парень торопился наерно....... и написал BL 16, Я только поправил его........Техника достойная VOLVO !

Ответить с цитированием
  #18  
Старый 18.08.2011, 21:32
Новичок
Сообщений: 15
BL 61B - это рестайлинг 2011г. Интересно узнать у владельцев мнение о поломках. Если сравнивать с JCB 3cx в чем минусы и плюсы. Ц меня есть трешка, машина вроде хорошая, взял бы еще одну, но цена на них растет каждый месяц. Еще интересует самый главный вопрос - можно ли на вольво преключать реверс на руле, не нажимая тормоз. На jcb вроде можно, а тут что получается, как на леговой машине?

Ответить с цитированием
  #19  
Старый 18.08.2011, 21:38
Новичок
Сообщений: 15
еще интересны Ваши мнения по расположению фильтров (масленный и топливный малый) мне кажется их будет неудобно менять по сравнению с катом 428,


Последний раз редактировалось arendator123; 19.08.2011 в 12:59..
Ответить с цитированием
  #20  
Старый 20.08.2011, 14:56
Новичок
Сообщений: 34
Цитата:
Сообщение от serg61 Посмотреть сообщение
У Терекса тоже один гидроцилиндр-обзору не мешает,ковш заворачивает на холостых с грузом
Сила отрыва ковша у машины с одним гидроцилиндром будет меньше чем у машины с 2 гидроцилиндрами.
Джон Дир, Терекс, Вольво - один гидроцилиндр.
Кат, ДЖСиБи, Гидромек - 2 гидроцилиндра.
Да и обзор - кому не мешает, а кому мешает.

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 17:52. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение