Это называется - здоровая осторожность, не переживайте...

Здравствуйте!Прошу подсказать:Недавно купил б/у мини трактор KUBOTA L1501DT. Хотел поменять масло, но встал вопрос так как руководства по эксплуатации нет, в интернете необходимую информацию найти не могу... С двигателем и трансмиссией понятно, но на двух редукторах идут по 2 отверстия "слив-залив". И вот не могу понять, либо в редуктора заливается какое либо масло, либо идет циркуляция по кругу... Но если циркуляция - зачем сверху горловина "залива" ?
Заранее спасибо...

Всем привет!
Уважаемые форумчане, на все интересующие технические вопросы по технике Кубота готов отвечать в почте kubota-service@yandex.ru.

Довольно часто переписка получается обширной, с выкладкой разнообразных технических подробностей, а поскольку импортные товарищи постоянно мониторят ВСЕ технические российские сайты, лучше не дразнить ... Пусть не догадываются, что мы знаем, что они знают, что мы это знаем...
И на форуме место занимать тоже не есть хорошо...

Я против!
Форум для того и существует, чтобы делиться опытом и "разнообразными техническими подробностями".
Поэтому информация должна быть доступной!
И так официалы стараются по максимуму ограничить наш доступ к мануалам и заработать на этом!

Приветствую, Владимир! Про "официалов" - они не стараются "ограничить наш доступ к мануалам", для начала "официалы" никому ничего не должны...
Японцы из Куботы считают "нарушением профессиональной этики" предоставление "Инструкций по эксплуатации" владельцам недилерских машин, а уж про каталоги запчастей и сервис-мануалы и речи нет.

Ну и кому чего я должен, извиняюсь? Есть сайты, где мануалы и каталоги продают и сам я туда обращаюсь по-необходимости,и покупаю, но как-то и мыслей нет в голове заявить "официалам", к примеру, Коматсу, что они должны поделиться информацией со мной, таким хорошим...

В этом и есть отличие наших официалов от например польских, литовских, немецких или скандинавских.
Те по запросу высылают всю инфо по машине не стараясь срубить на этом бабла - они зарабатывают на запчастях и сервисе. Кстати на значительно более качественном сервисе, не в пример нашим!
И запчасти у них с меньшей наценкой чем у наших горе-официалов! И на складе ходовые позиции всегда есть!
Так что официалы должны предоставлять качественный сервис, на то они и "официалы".

Японцы, при продаже техники, комплектуют с каждой машиной каталог, руководство по ремонту и руководство оператора. Дилеры "прикарманивают" каталог и руководство по ремонту, отдавая с машиной только рук. оператора. Это я знаю по вилочным погрузчикам, было в 90-е годы. Теперь каталоги и руководства по ремонту стали электронными, но суть осталась прежней.

__________________
Кто понял жизнь, тот не спешит.

Не берусь утверждать про всех японцев, при продаже миниэскаваторов Кубота каждая машина комплектуется "Руководством по эксплуатации" в русскоязычной версии и каталогом запчастей.
Дилерам нет необходимости "прикарманивать", всё имеем в электронном виде и сервис-мануалы в том числе.
Насколько мне известно про официалов Бобкат в Петербурге, они каталог запчастей не прилагают к продаваемой технике.

есть у кого опыт работы на kx 30?и сколько на него будет стоить замена подшипника катка,ориентир?спс за ответ

Это старая модель...
Подшипники в катках обычно подбираются по размеру и затем отдаются токарю вместе с катком
НО я обычно меняю каток на новый
Благо Польша рядом и новый каток стоит не дороже 100 USD
Ремонт катка с расточкой под подшипник + изготовление вала + подшипники + сальники = около 5 - 6 т.р
Поэтому проще купить новый!

я просто хочу купить б.у а там этот недочет только.мужик сказал ремонт в 50-60к выйдет.не возникнет ли проблем в запчастями??на фото он?

С запчастями однозначно засады будут на такую древность. Что до сладких песен продавца, так его можно понять... Машину надо проверять вживую, тестировать по функциям, смотреть, слушать, нюхать...без шуток.
Грамотный механик-машинист покрутившись на эксе выдаст целый пакет рекомендаций по состоянию узлов и агрегатов данного аппарата, от этого и скорректируется в минус цена продажи.
А это не тот ли аппарат, по которому мне заявка на фильтры пришла, в ПСМ написано Кубота КХ030, предприятие изготовитель - Янмар....бред какой-то.
Фото заводской шильды этого есть?

Я еще только купить его хочу...фотку хозяин скинул.

Тем более спешить не следует. Запросите у продавца скрин ПСМ с указанием фирмы-декларанта, серийным номером, там же дата привоза. Если привезён из Японии по серийнику можно и аукционный лист разыскать с японскими отметками о НАСТОЯЩЕМ годе выпуска, моточасах и неполадках на момент выхода машины в аукционную продажу.

нашел уже коматсу 28 uu ломаная стрела,робот,копает 3м.2004 года.как с ними по запчастям?просят 850а есть еще pc 20 uu 2007 года.он копает на 2.5 м и это единственное что смущает.что посоветуете?пока работать планирую в основном на коммуникации

С Коматсу вроде не сложно по запчастям, в принципе и из Японовки есть канал на железо, если от европейских поставщиков не раздобыть.
А что смущает-то по рс20uu, 2,5 метра недостаточно глубоко?
Если сравнивать машины, лично я взял бы 28UU, машинка бОльшей грузоподьёмности, кольца монтировать, септики сможет. Стрела-робот особых преимуществ не даёт, сочленений больше(люфты), вопрос (не последний) - перевозка, часто люди берут более лёгкую машину, исходя из грузоподьёмности своего грузовика или эвакуатора.
В каком регионе экс находится? Лучше, конечно чтоб понимающий машинист просмотрел технику, очень часто неявные признаки грядущих поломок выясняются именно при предпродажной проверке, и выясняется, что и продавец не в курсе этого...
Опять же, если техника из Японии, надо по серийному номеру "пробить " аукционный лист, мало ли что выяснится...

Вот я тоже хочу 28 но смущал год.габариты вроде как не очень различаются с 20 тым.сделал запрос документов про которые вы говорили,не посмотрите?

Сюда скиньте kubota-service@yandex.ru запрошу Владивосток. Если есть ПСМ - фирму-декларанта укажите, тоже имеется "чёрный список" художников-омолодителей...

Во какое чудо привез! В помощь так сказать "старшему брату".

__________________
Не лезет ? В трамбуем! Не хватит? Размажем !

Шикарная "табуретка"! Стрела интересно сделана - цилиндр прячется внутрь, на К008-3 стрела несколько иная, хотя по-сути машинка одна и та же.
В помощь "старшему" - супертандем получится, уже проверено не раз.