Озадачился заменой фильтров. Ценники какие то не "соразмерные" + еще куда то ехать надо, а это лениво . Итак, берем самый маленький жигулевский фильтр за 190 р, , штуцер фильтра за 50 р. ( или со старого движка). И пере нарезаем посадочную резьбу М 18Х1.5 . Вот собственно и все.

__________________
Не лезет ? В трамбуем! Не хватит? Размажем !

Производимые фильтры для дизельных двигателей отличаются от бензиновых используемой фильтровальной бумагой. Она с разными характеристиками. Поэтому на дизеля идут другие фильтры.
Что касается ценника, то ладно воздушные или гидравлические, уж масляных навалом.
ПРИМЕР:
МАНН W811/80 - 190 рублей в экзисте. Подходит на Янмары, Куботы.

https://catalog.mann-filter.com/EU/r...%BE/W%20811~80

__________________
Маркетологи - это люди, наносящие вред.

Привет, Максим! Ну решил человек так делать и ладно... Я потому на все Куботы и даю народу списки аналогов по масляным и фильтрам, чтоб мне меньше мороки было. "Накрутка" на такой фильтр реально меньше, чем банк за перечисление снимет.
Гидравлические - закажем/привезём, топливные для этого Куботика у меня на подоконнике лежат, гидравлический всасывающий тоже есть.

Есть владельцы - в гидравлику фильтры от Камаза пытаются внедрять, потом насос под замену и вопли типа "эта техника -г@мно!"
Ничто никуда не исчезает, всё уходит в ремонт.

Во , оживилась ветка . Завтра еще народ повеселю, воздушный фильтр за 100 р . Гидравлику еще не смотрел, обязательно гляну на предмет аналога .

__________________
Не лезет ? В трамбуем! Не хватит? Размажем !

"Инструкцию по эксплуатации" на русском могу скинуть, бЭзвозДмэзДно, т.е. даром( если надо, канэщна).kubota-service@yandex.ru

с удовольствием воспользуюсь Вашим предложением по поводу инструкции к куботе ruslan_40@bk.ru А вот такой фильтр получился.

__________________
Не лезет ? В трамбуем! Не хватит? Размажем !

В почту скинул. Будут вопросы, задавайте - отвечу. По запчастям работаем, что-то из Японовки, что-то из Эвропки, всякие варианты имеются...

Получил, спасибо. Весьма кстати, а то дочка рвется по копать " ну хоть что нибудь" . Завтра распечатаю, пусть изучает .

__________________
Не лезет ? В трамбуем! Не хватит? Размажем !

Знакомый синдром... У меня в позапрошлом году японцы в гостях были, тоже рвались покопать на участке, Кубота KBH-1 86-го года на ходу их впечатлила...

Там в разделе "Техобслуживание" имеется график ТО и "карта смазки". Чего нет в "Букваре" - обслуживания опорных катков и ленивцев, скину картинки в почту, всяко на пользу пойдёт.

Да это пусть чего хочет внедряет, только публично давать такие советы зачем?
Стоимость замены масла вместе с нормальным фильтром - полпроцента от того, что он приносит за 250 часов! Стоит огород городить?

__________________
Маркетологи - это люди, наносящие вред.

Да он советов не даёт, делится личным опытом... В конце 80-х из Японовки тачки на ДВ потащили, а запчастей никаких от слова совсем, так я и вкладыши баббитовые изобретал , а уж перевальцованные из Совдеповских - НАШЕФСЁ...На моей Куботе Волговский 2-го ремонта в шатуне по сей день ходит. Из таксопарка вёдрами комплектные вкладыши выносили за пузырь.
Прокладки ГБЦ по два-три раза ставили на силикон. Ну тогда выбора не было, сейчас поизгаляться можно просто для души... Тока Музу дождаться, бгг...

Эх "конец 80х"... приятно вспомнить. кольцами и вкладышами от 407 москвича барыжили по такой цене, что ой ёй ёй. Но самое интересное покупатель был просто счастлив .
P.S. А что касаемо " советов" - Боже упаси, люди взрослые, каждый сам разберется. Вот вчера, еду на заказ и вдруг запищало , заморгало... Датчик аварийного давления масла кирдык. В инет залез 47$ , он что золотой? Ну минут за 15 на жигулевском нарезал М 12х1.5 . Или надо было лишних 2 часа отработать и оригинал купить?

__________________
Не лезет ? В трамбуем! Не хватит? Размажем !

На Куботах стандартная резьба 1/8NPT у "лягушек", 200 рублей стоит любая простецкая автомобильная с порогом 0,3атм.

Так то лягушка не с куботы, а с терекса. Ну куда бы я мог " ехать " на куботе ? А японочка вторую неделю стоит, в работу не пускаю - не обмыта...... надеюсь завтра таки удастся всех собрать

__________________
Не лезет ? В трамбуем! Не хватит? Размажем !

А про лягушку просто для справки.
Кстати на К008 гидромоторы хода - героллерные безредукторные, обслуживания как бОльшие миники в виде замены масла не требуют.
Желательно, конечно скинуть гуски и на люфты ходовку проверить, чтоб не хромала самобеглая лопатка...

Рынок миниэкскаваторов сильно просел, нечего сказать. Резко упало количество ввезённых новых миников и практически на 95% срезался ввоз б/у техники после вступления в силу постановления о введении утилизационного сбора.
Дистрибутор Кубота в РФ за 2016-й год ввёз только ДВА миниэкскаватора и два имеются с 2015-го года.
Многие владельцы, лишившись перспектив поменять свой б/у кормилец на более свежий, начинают задумываться о восстановительных ремонтах техники, мы kubota-ex.ru готовы оказать любую техническую поддержку в ремонтах и запчастях всем владельцам миниэкскаваторов Кубота.
Держитесь, Камрады, эти непростые времена нам проверка...

Добрый вечер друзья! подскажите пожалуйста можно ли отремонтировать опорно поворотный подшипник? Башня болтается чуток на минике Кубота, от опорника же это только. Болты все затянуты. Спасибо

Привет, Фанил! Работа прёт? ОПП - специфический узел, там не обойтись "заменой шариков", для восстановления требуются специфические станочные операции, стоимость которых в результате может превысить стоимость нового ОПП, я уже эту тему просчитывал... Разумней заменить на новый, дешевле обойдётся. Болтать башню будет и от люфтов в кронштейне стрелы.

Не знаю как на миника,а 15 тонный экс новый 16 тыс евро(оригинал),а изготовление нового неоригинала 150 тыс руб,ремонт 50 тыс. Делают в Челябе,Иваново,Угличе.